Välj den marknad ni befinner er på. Varje sida beskriver fraktvägen, tullsituationen och de maskiner vi oftast ser därifrån. Där ett land har regionala sidor länkas de från landssidan och går närmare in på den lokala industrin. Den största skillnaden mellan sidorna är vägen och dokumenten: inom EU reser en spindel utan tullformaliteter, från länder utanför EU sköter speditören export och återimport.
Spindlar från amerikanska verkstäder, reparerade i en verkstad i Tyskland. Frakt, tull och en ärlig bedömning av när frakten lönar sig.
Michigan · Ohio · Illinois · Indiana · Wisconsin · Kalifornien · Texas · Pennsylvania · North Carolina · Tennessee · Minnesota · Washington
Spindlar från brittisk flygindustri, motorsport och legotillverkning, reparerade i Tyskland. Kort överfart, tullhandlingar åt båda hållen, skriftlig offert först.
Spindlar från medicinteknik och legotillverkning i Irland, renoverade i Tyskland. Inga tullformaliteter, frakt på väg och färja, skriftlig offert.
Spindlar från Ontario och prärieprovinserna, renoverade nära Bonn. Flygfrakt, tullen sköts av er speditör, och en uppriktig bedömning av när det lönar sig.
Spindlar från gruvindustri, försvar och allmän verkstadsindustri i Australien. Lång fraktsträcka, så ett rakt svar på om frakten är meningsfull.
Spindlar från precisions-, marin- och livsmedelsindustri i Nya Zeeland, renoverade nära Bonn, med ett rakt svar på om frakten är motiverad.
Offshore- och subseaverkstäder skickar spindlar söderut på väg eller med flyg. Tull tillkommer; allt reparationsarbete utförs i Tyskland.
Spindlar från fordons-, verktygs- och tung verkstadsindustri i hela Sverige, transporterade som intern EU-frakt till en verkstadsbänk i Tyskland.
Legoverkstäder inom vind, pumpar och medicinteknik i vårt grannland. Kort vägfrakt, ingen tull, skriftlig offert före allt arbete.
Spindlar från skogs-, marin- och tung tillverkningsindustri reser med färja och på väg. Från Lappland lönar det sig att räkna på frakten först.
En liten marknad som nås med flygfrakt. Tull tillkommer; frakt till Tyskland lönar sig mest för ovanliga och utgångna spindlar.
Legotillverkning i metall för nordiska OEM-tillverkare, med prisvärd trailerfrakt längs Via Baltica och inga tullformaliteter åt något håll.
Legobearbetning och järnvägsunderhåll. Spindlarna reser på väg genom Polen till vår verkstad nära Bonn, skriftlig offert först.
Lasersektor, möbelindustri och legotillverkning i metall. Spindlarna kommer på väg till en verkstad i Tyskland, med kostnaden skriftligt angiven i förväg.
Verktygsmaskinbyggare och underleverantörer till fordonsindustrin, med en kort vägsträcka till Tyskland som gör det enkelt att skicka en spindel.
Tät fordonsrelaterad bearbetning kring Bratislava, Trnava och Žilina. Motorspindlar kommer på väg till vår verkstad i Tyskland.
Fordonsindustri, elektronik och verktygstillverkning. Spindlarna kommer via Österrike till vår verkstad nära Bonn, med kostnaden avtalad skriftligt.
Verktygs-, form- och fordonskomponenttillverkare. Höghastighetsspindlar reser på väg till en oberoende verkstad i Tyskland.
Spindlar från kroatiska varv och verktygsverkstäder reser som EU-frakt till vår verkstad nära Bonn. Skriftlig offert före varje reparation.
Spindlar från marin- och livsmedelsmaskiner i Grekland, reparerade i en verkstad i Tyskland. Stöd på plats kan planeras i förväg, med instrument, verktyg och troliga delar utvalda för det rapporterade felet.
Högprecisionsspindlar från israelisk flyg-, medicin- och halvledarindustri, reparerade i Tyskland. Flygfrakt, tillfällig export, skriftlig offert innan något påbörjas.
Spindlar från olja, gas och flyg i Dubai och Abu Dhabi, reparerade i vår verkstad i Tyskland. Flygfrakt gör vägen praktisk.
Spindelreparation i Tyskland för saudiska anläggningar. Värt frakten för ovanliga eller högvärdiga enheter, mer sällan för en vanlig utbytesspindel.
Spindlar från LNG- och flygunderhåll i Qatar, reparerade i en verkstad nära Bonn. Flygfrakt via Doha; tullen sköts av er speditör.
Flygunderhåll (MRO) och precisionsverkstäder på ön; kort flygfrakt till Tyskland, tullen sköts av er egen speditör.
Fordonsindustri, allmän verkstadsindustri och flygindustri; importerade japanska och tyska spindlar flygs i trälåda till vår bänk i Tyskland.
Gruvutrustning, fordonsfabriker och legoverkstäder; äldre importerade maskiner vars spindlar behöver en specialiserad verkstad.
Halvledar-, elektronik- och formverkstäder i Penang och Johor; höghastighetsspindlar flygs över när en renovering är rätt väg.