English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
Português
Čeština
Magyar
Svenska
Maskinmärke
Reparation och service av Siemens-spindelmotorer
Vi reparerar spindelmotorer från Siemens och de mekaniska spindelenheter de är inbyggda i, från asynkronmotorer 1PH till inbyggda motorsatser 1FE. CNC Spindle Service är en oberoende verkstad i Sankt Augustin i Tyskland, och ni har direktkontakt med oss. Skicka motorn eller hela spindeln till verkstaden eller fråga om diagnos på plats, som erbjuds utomlands efter föregående teknisk överenskommelse. En skriftlig offert följer efter besiktningen.
Omfattning
Siemens-spindelsystem vi arbetar med
Siemens levererar motorer, drivsystem, pulsgivare och styrsystem som andra tillverkare monterar, så en Siemens-spindel är en komponent i någon annans maskin. Vår del av det är mekanisk och elektromekanisk: spindelenheten och motorn, inklusive lindningar, lager och pulsgivarens infästning. Drivelektronik Sinamics och styrhårdvara Sinumerik diagnostiserar vi och rapporterar om.
Asynkrona spindelmotorer 1PH
Arrangemanget med separat motor: motorn sitter bakom spindeln och driver via rem eller koppling, med egna lager och egen pulsgivare. Lager, pulsgivarens infästning och lindningens isolation kontrolleras tillsammans, eftersom ett fel i en av dem oftast visar sig som ett symtom på en annan.
Motorspindlar med inbyggd motor 1FE
Levereras som en rotor- och statorsats som maskintillverkaren monterar i spindelhuset, så motor och mekanik går inte att skilja åt vid service. Ett lindningsfel, ett lagerfel och ett kylproblem ser alla likadana ut utifrån. Dessa enheter demonteras helt och mäts innan något bedöms.
Vattenkylda motorspindlar
De flesta inbyggda motorer med högre effekt har en kylmantel runt statorn. Igensatta eller belagda kanaler höjer lindningstemperaturen långsamt, och det första synliga tecknet är termisk tillväxt vid verktyget snarare än ett larm. Kylmanteln spolas, tryckprovas och temperaturgivarna kontrolleras vid renoveringen.
Servodrivna verktygshuvuden för drivna verktyg
Svarvcenter använder ofta en servomotor från Siemens för att driva de drivna verktygshållarna i revolvern. Dessa huvuden är små, arbetar hårt och blir oftast försummade tills de skär. Vi demonterar huvudet, byter lager och tätningar och kontrollerar motorn och dess återkoppling innan det skickas tillbaka.
Den exakta konfigurationen beror på maskinmodell och tillverkningsår. Två maskiner med samma modellbeteckning kan ha olika spindelenheter, så vi bekräftar utförandet utifrån ert foto av typskylten innan vi lämnar offert.
Symtom
Fel vi oftast ser på Siemens-spindlar
Siemens spindelmotorer 1PH och inbyggda motorer 1FE sitter i maskiner från många tillverkare. Typiska fel är lagerslitage, isolationsproblem i lindningen och pulsgivarfel som rapporteras av drivsystemet Sinamics. Att skilja fel i motor, pulsgivare och drivsystem åt är det första steget. Det här är de fel vi oftast ser.
Ljud och ökande vibrationer
I en inbyggd motor är rotorn en del av den roterande enheten, så obalans och lagerslitage ger samma utslag på mätaren. Enheten demonteras och balanseras till en grad enligt ISO 21940 som passar varvtalet.
Överhettning och termisk drift
Lindningstemperatur och lagertemperatur loggas separat av drivsystemet, vilket underlättar. Isolationsresistans, kylkrets och givarkablage kontrolleras alltid innan en lindning förklaras felaktig.
Kast i konan
Konan hör till maskintillverkarens spindel, inte till Siemens, men den korrigerar vi ändå. Den slipas om och kastet mäts mot axeln; en krokig axel rapporteras innan ytterligare kostnader uppstår.
Problem med verktygsspänningen
Spännsatsen är tillverkarspecifik hårdvara som löper genom en spindel med Siemens-motor. Tallriksfjäderpaket, gripdon och lossningskolv mäts, och dragkraften registreras efter monteringen i stället för att antas.
Fel på pulsgivare och orientering
Orienteringsfel på Sinumerik-maskiner är ofta ett återkopplingsproblem, inte ett mekaniskt. Pulsgivaren, dess infästning och dess kabel kontrolleras; om felet sitter i drivsystemet rapporterar vi det som ett fel i drivsystemet.
Inträngning av kylvätska eller fett
Kylvätska som når en inbyggd stator gör större skada än i en separat motor, eftersom lindningen är ingjuten i huset. Tätningar, roterande koppling och dränering undersöks vid demonteringen.
Arbetsgång
Så går en reparation till
Spindeln registreras och besiktigas vid ankomst och demonteras sedan helt. Vi mäter axelns och husets geometri, kontrollerar lagersätena, undersöker lindningar och pulsgivare och fotograferar det vi hittar. Ni får en skriftlig offert med arbetets omfattning innan något repareras. När arbetet är klart balanseras enheten dynamiskt, inkörs och provkörs och skickas tillbaka med ett provprotokoll med de uppmätta värdena.
De enskilda momenten — lagerbyte, omlindning av rotor och stator, omslipning av konan, reparation av dragstång och spännsystem, arbete med pulsgivare, renovering av tätningar och kylkrets — beskrivs i tjänsteavsnittet på vår webbplats. På en Siemens-spindel kombineras de oftast i en enda renovering i stället för att beställas var för sig.
Det här skickar ni med er förfrågan
Fotografera motorns typskylt med beställningsnummer 1PH eller 1FE och serienummer, och anteckna vilken maskin motorn sitter i och vilket larm drivsystemet visar.
- Foton av spindelns typskylt och av verktygsgränssnittet
- Maskinmodell, spindeltyp och tillverkningsår
- En kort beskrivning av symtomen och när de uppträder
- Eventuella mätvärden ni redan har — kast, temperatur, vibrationer, strömförbrukning
- Om maskinen fortfarande är monterad eller om spindeln redan är demonterad
Demonteringen bör utföras av behörig personal enligt maskinens dokumentation. Om ni hellre vill att vi gör det, fråga oss om demontering och återmontering i samband med ett besök på plats.
Frakt och service på plats
Vi samordnar hämtning, teknisk bedömning och returtransport direkt, och planerat stöd på plats finns för diagnos, demontering eller idrifttagning. Kunder utanför Tyskland skickar spindeln till oss med speditör; vi besiktigar, reparerar, provkör och returnerar den. Arbete på plats — demontering, montering, uppriktning och idrifttagning — erbjuds internationellt när uppdraget har stämts av tekniskt i förväg, så att rätt delar och instrument följer med teknikern.
Frågor
Reparation av Siemens-spindlar — vanliga frågor
Ja. Vi är en oberoende verkstad, så en motor eller en komplett spindel kan skickas direkt till oss, och vi väljer den lager- och tätningslösning som passar den.
Siemens levererar spindelmotorer till maskintillverkare, så motorerna når oss inbyggda i andra tillverkares maskiner. I praktiken handlar det om europeiska bearbetningscenter och svarvcenter med Sinumerik-styrning, från tillverkare som DMG Mori, Hermle, Grob och Index. Vi utgår från motorns typskylt och spindelritningen snarare än från maskinens märke.
Vi diagnostiserar dem. Om symtomet pekar på drivsystemet, styrsystemet eller parameteruppsättningen snarare än på spindeln, säger vi det och beskriver vad vi har mätt, så att er elektriker eller er styrsystemleverantör har något att utgå från. Reparation, tillverkning eller återförsäljning av den elektroniken ligger utanför verkstadens verksamhet.
Normalt 5 till 10 arbetsdagar från ankomst, beroende på tillgången till delar och vad demonteringen visar. Det är ett typiskt intervall; det bindande datumet är det vi bekräftar för er skriftligt. En omlindning, eller en inbyggd stator som måste bytas, gör oftast att uppdraget tar längre tid än så.
Motorn eller spindeln demonteras, mäts och provas elektriskt, och ni får en skriftlig offert innan reparationsarbetet påbörjas. Besiktningen är avgiftsbelagd och vi anger avgiften innan ni skickar enheten. Om offerten inte godtas skickas enheten tillbaka till er; frakten i båda riktningarna står ni för.
Skicka oss uppgifter om spindeln
Ange maskinmodell, spindeltyp och vad maskinen gör fel. Vi återkommer med en första bedömning och en skriftlig offert innan något arbete påbörjas. För Siemens-spindelmotorer, ange beställningsnumret från typskylten och larmet från drivsystemet — vi reparerar motorn och rapporterar om drivsystemet.
Behöver ni en reservdel snarare än en reparation?
Spindelmotorer och reservdelar för Siemens
Siemens spindelmotorer 1PH7, 1PH8 och 1PH4, inbyggda motorsatser 1FE1/1FE2, DRIVE-CLiQ-pulsgivare och SMC/SMI-moduler, identifierade med beställningskoden MLFB.
Omfattning
Spindelarbeten vi utför för kunder med Siemens-motorer
Alla moment nedan utförs i vår egen verkstad i Tyskland. Följ en länk för att se vad momentet omfattar och vad vi behöver från er.
Maskinmärke
Maskinmärken
Vi är oberoende och arbetar med spindlar från alla tillverkare. Det här är de märken vars spindlar oftast hamnar på vår arbetsbänk.