English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
Português
Machinemerk
Reparatie en service van Siemens-spilmotoren
Wij repareren Siemens-spilmotoren en de mechanische spileenheden waarin ze zijn ingebouwd, van 1PH-asynchroonmotoren tot 1FE-inbouwmotorsets. CNC Spindle Service is een onafhankelijke werkplaats in Sankt Augustin, Duitsland, zonder autorisatie van Siemens. Stuur de motor of de complete spil naar de werkplaats, of vraag naar diagnose op locatie — in het buitenland alleen mogelijk na voorafgaande technische afstemming. Een schriftelijke offerte volgt na de inspectie.
Werkgebied
Siemens-spilsystemen waaraan wij werken
Siemens bouwt geen gereedschapsmachines. Het levert de motoren, aandrijvingen, encoders en besturingen die andere machinebouwers inbouwen, dus een Siemens-spil is een component in de machine van iemand anders. Ons deel daarvan is mechanisch en elektromechanisch: de spileenheid en de motor, inclusief wikkelingen, lagers en de encoderopname. Sinamics-aandrijfelektronica en Sinumerik-besturingshardware diagnosticeren wij en beschrijven wij in ons rapport. Wij produceren of verkopen ze niet.
1PH-asynchrone spilmotoren
De uitvoering met losse motor: de motor staat achter de spil en drijft aan via een riem of een koppeling, met eigen lagers en een eigen encoder. Lagers, de encoderopname en de isolatie van de wikkeling worden als geheel gecontroleerd, omdat een fout in één ervan zich meestal aandient als symptoom van een andere.
1FE-inbouwmotorspillen
Geleverd als rotor- en statorset die de machinebouwer in de spilbehuizing monteert, zodat motor en mechaniek bij service niet van elkaar te scheiden zijn. Een wikkelingsfout, een lagerfout en een koelprobleem uiten zich van buitenaf op dezelfde manier. Deze units worden volledig gedemonteerd en opgemeten voordat er iets wordt beoordeeld.
Watergekoelde motorspillen
De meeste inbouwmotoren met hoger vermogen hebben een koelmantel om de stator. Verstopte of aangekoekte kanalen laten de wikkelingstemperatuur langzaam oplopen, en het eerste zichtbare teken is thermische uitzetting aan het gereedschap in plaats van een alarm. De mantel wordt doorgespoeld en op druk getest en de temperatuursensoren worden bij de revisie gecontroleerd.
Servo-aangedreven gereedschapskoppen
Draaicentra gebruiken vaak een Siemens-servomotor om de aangedreven gereedschaphouders in de revolver aan te drijven. Deze koppen zijn klein, worden zwaar belast en krijgen meestal pas aandacht wanneer ze vastlopen. Wij demonteren de kop, vervangen lagers en afdichtingen en controleren de motor en zijn terugkoppeling voordat hij teruggaat.
De exacte uitvoering hangt af van het machinemodel en het bouwjaar. Twee machines met dezelfde modelaanduiding kunnen verschillende spileenheden hebben, daarom bevestigen wij de uitvoering aan de hand van uw foto van het typeplaatje voordat wij een offerte maken.
Symptomen
Storingen die wij het vaakst zien op Siemens-spillen
Geluid en toenemende trillingen
Bij een inbouwmotor maakt de rotor deel uit van het draaiende geheel, dus geven onbalans en lagerslijtage op een meetinstrument hetzelfde beeld. De eenheid wordt gedemonteerd en gebalanceerd volgens een ISO 21940-klasse die bij het toerental past.
Oververhitting en thermische drift
Wikkelingstemperatuur en lagertemperatuur worden door de aandrijving apart vastgelegd, wat helpt. Isolatieweerstand, het koelcircuit en de sensorbekabeling worden allemaal gecontroleerd voordat een wikkeling defect wordt verklaard.
Rondloopfout aan de conus
De conus hoort bij de spil van de machinebouwer en niet bij Siemens, maar het corrigeren ervan is wel ons werk. Hij wordt nageslepen en de rondloop wordt ten opzichte van de as gemeten; een kromme as melden wij voordat er meer geld in gaat.
Problemen met gereedschapsklemming
Het klemsysteem is hardware van de machinebouwer die door een spil met Siemens-motor loopt. Schotelveerpakket, grijper en losdrukzuiger worden opgemeten, en de trekkracht wordt na montage gemeten in plaats van aangenomen.
Encoder- en oriëntatiestoringen
Oriëntatiestoringen op Sinumerik-machines zijn vaak een terugkoppelprobleem en geen mechanisch probleem. De encoder, de opname en de kabel worden gecontroleerd; zit de fout in de aandrijving, dan melden wij hem als aandrijvingsfout.
Binnendringen van koelmiddel of vet
Koelmiddel dat een ingebouwde stator bereikt, richt meer schade aan dan bij een losse motor, omdat de wikkeling in de behuizing is ingegoten. Afdichtingen, de draaidoorvoer en het afvoerpad worden bij de demontage onderzocht.
Proces
Hoe een reparatie verloopt
De spil wordt bij binnenkomst geregistreerd en geïnspecteerd en daarna volledig gedemonteerd. Wij meten de geometrie van as en behuizing, controleren de lagerzittingen, inspecteren wikkelingen en encoder en fotograferen wat wij aantreffen. U ontvangt een schriftelijke offerte met de omvang van het werk voordat er iets wordt gerepareerd. Na afronding van het werk wordt de unit dynamisch gebalanceerd, ingelopen getest en verzonden met een testrapport met de gemeten waarden.
De afzonderlijke bewerkingen — lagervervanging, rotor- en statorherwikkeling, conus naslijpen, reparatie van trekstang en klemsysteem, encoderwerk, revisie van afdichtingen en koelcircuit — worden beschreven in het dienstenoverzicht op onze homepage. Bij een Siemens-spil worden ze meestal gecombineerd tot één revisie in plaats van afzonderlijk besteld.
Wat u met uw aanvraag meestuurt
- Foto's van het typeplaatje van de spil en van de gereedschapopname
- Machinemodel, spiltype en bouwjaar
- Een korte beschrijving van de symptomen en wanneer die optreden
- Metingen die u al heeft — rondloop, temperatuur, trillingen, stroomopname
- Of de machine nog is opgebouwd of de spil al is uitgebouwd
De uitbouw moet door gekwalificeerd personeel worden uitgevoerd volgens de machinedocumentatie. Is dat op locatie niet mogelijk, vraag ons dan naar uit- en inbouw als onderdeel van een bezoek op locatie.
Verzending en service op locatie
Onze werkplaats staat in Duitsland en wij hebben geen vestiging, magazijn of vast personeel in andere landen. Klanten buiten Duitsland sturen de spil per expediteur naar ons toe; wij inspecteren, repareren, testen en retourneren hem. Werk op locatie — uitbouw, installatie, uitlijning en inbedrijfstelling — is internationaal mogelijk, maar alleen nadat de opdracht technisch vooraf is afgestemd, zodat de juiste onderdelen en meetinstrumenten met de technicus meegaan.
Vragen
Siemens-spilreparatie — veelgestelde vragen
Ja. Wij zijn een onafhankelijke werkplaats, dus een motor of een complete spil kan rechtstreeks naar ons worden gestuurd, zonder dealer ertussen en zonder binding aan één onderdelencatalogus. Wat wij niet kunnen claimen, is enige vorm van autorisatie of partnerschap van Siemens. Die hebben wij niet. Wij repareren de hardware; wij vertegenwoordigen de fabrikant niet.
Siemens bouwt geen gereedschapsmachines, dus bereiken de motoren ons in machines van andere bouwers. In de praktijk betekent dat Europese bewerkingscentra en draaicentra met Sinumerik-besturing, van bouwers als DMG Mori, Hermle, Grob en Index. Wij werken vanaf het motorplaatje en de spiltekening in plaats van vanaf het merkplaatje op de machine.
Nee. Wij diagnosticeren ze. Wijst het symptoom naar de aandrijving, de besturing of de parameterset in plaats van naar de spil, dan zeggen wij dat en beschrijven wij wat wij hebben gemeten, zodat uw elektricien of uw besturingsleverancier iets heeft om mee verder te gaan. Het repareren, produceren of doorverkopen van die elektronica valt buiten wat deze werkplaats doet.
Doorgaans 5 tot 10 werkdagen vanaf binnenkomst, afhankelijk van de beschikbaarheid van onderdelen en van wat de demontage aan het licht brengt. Dat is een schatting, geen toegezegde datum; een bindende datum geldt alleen wanneer die schriftelijk is bevestigd. Een herwikkeling, of een ingebouwde stator die vervangen moet worden, duurt meestal langer.
De motor of de spil wordt gedemonteerd, opgemeten en elektrisch getest, en u ontvangt een schriftelijke offerte voordat het reparatiewerk begint. De inspectie is betaald werk en wij noemen dat bedrag voordat u verzendt. Wijst u de offerte af, dan gaat de unit naar u terug; de vracht is in beide richtingen voor uw rekening.
Stuur ons de spilgegevens
Vertel ons het machinemodel, het spiltype en wat de machine verkeerd doet. Wij komen terug met een eerste beoordeling en een schriftelijke offerte voordat de werkzaamheden beginnen.