English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
Português
Machinemerk
Mitsubishi-spilreparatie en herwikkeling
Wij repareren spillen en spilmotoren van Mitsubishi-machines en van machines die met Mitsubishi Electric-aandrijvingen zijn uitgerust. CNC Spindle Service is een onafhankelijke werkplaats in Sankt Augustin, Duitsland, zonder autorisatie van of binding met enig Mitsubishi-bedrijf. Units worden normaal naar ons toe verzonden; uitbouw of inbouw op locatie in het buitenland is alleen mogelijk na voorafgaande technische afstemming.
Werkgebied
Mitsubishi-spilsystemen waaraan wij werken
Mitsubishi is niet één fabrikant. Mitsubishi Electric maakt spilmotoren, aandrijvingen en besturingen die in machines van andere bedrijven worden ingebouwd; Mitsubishi Heavy Industries en de verschillende Mitsubishi-gereedschapsmachinebedrijven bouwen bewerkingscentra, tandwielmachines en vonkmachines. De eerste taak is dus identificatie: wij gaan uit van het typeplaatje op de spileenheid zelf en niet van het merkplaatje op de machine, en maken pas een offerte wanneer wij weten wat er voor ons staat.
Spilmotoren in machines van derden
Spilmotoren van Mitsubishi Electric duiken op in machines met een heel ander merkplaatje. Werk hieraan is motorwerk: lagers, as, ventilator en encoder, met een herwikkeling waar de wikkeling het heeft begeven. Wij testen de isolatie en rapporteren de toestand van de wikkeling voordat er iets wordt vastgelegd.
Motorspillen van bewerkingscentra
Ingebouwde motorspillen uit Mitsubishi-bewerkingscentra worden volledig gedemonteerd, omdat een wikkelingsfout, een lagerfout en een koelprobleem van buitenaf op elkaar lijken. De lagers worden als gepaarde set vervangen met de voorspanning die voor dat spiltype is bepaald, en de unit wordt na montage gedraaid en gemeten.
EDM-pinolen en draaikoppen
Zink- en draadvonkmachines hebben geen freesspil in de gebruikelijke zin, maar de pinole, de C-as-draaikop en hun lagers slijten op dezelfde manier. Deze worden gedemonteerd, ontdaan van diëlektricumresten, opgebouwd met nieuwe lagers en afdichtingen, en gecontroleerd op concentriciteit van de elektrodeopname.
Riemaangedreven en tandwielkoppen
Grotere kotter-, frees- en tandwielfreesmachines drijven de spil via een riem of een tandwieloverbrenging vanaf een aparte motor aan. De storing zit vaak in de aandrijflijn en niet in het spilpatroon, dus poelies, koppelingen en tandwielspeling worden samen met de spillagers gecontroleerd voordat er onderdelen worden besteld.
De exacte uitvoering hangt af van het machinemodel en het bouwjaar. Twee machines met dezelfde modelaanduiding kunnen verschillende spileenheden hebben, daarom bevestigen wij de uitvoering aan de hand van uw foto van het typeplaatje voordat wij een offerte maken.
Symptomen
Storingen die wij het vaakst zien op Mitsubishi-spillen
Geluid en toenemende trillingen
Lagergeluid op een spilmotor is gemakkelijk te verwarren met een afstemprobleem van de aandrijving. Wij laten de unit op onze eigen testopstelling draaien, meten de trillingen, demonteren hem daarna en rapporteren de toestand van de lagers.
Oververhitting en thermische drift
Motoren die heet lopen krijgen vaak de lagers de schuld, terwijl de koelventilator, een verstopte koelmantel of een falende wikkeling de oorzaak is. De isolatieweerstand wordt gemeten voordat de unit weer wordt samengebouwd.
Rondloopfout aan de conus
Botsschade en versleten gereedschapwissels laten de conus uit het midden lopen. Hij wordt nageslepen en de rondloop wordt ten opzichte van de lagerzittingen gecorrigeerd; een verbogen as melden wij eerst, want dat bepaalt of een revisie de moeite waard is.
Problemen met gereedschapsklemming
Een zwakke trekstangkracht uit zich in ratelen en getekende conussen. De klemkracht wordt gemeten, de spantangset en de schotelveren worden vervangen en de loscilinder wordt gecontroleerd, want een lekkende zuiger lijkt op een versleten klemsysteem.
Encoder- en oriëntatiestoringen
Mitsubishi-spilmotoren hebben een eigen toerental- en positie-encoder, en oriëntatiestoringen zijn vaak daarop of op de kabel ervan terug te voeren en niet op de mechaniek. Wij controleren de encoder voordat wij de lagers openen.
Binnendringen van koelmiddel of vet
Koelmiddel voorbij een voorste afdichting, of diëlektricum en spanen op een EDM-kop, bereikt de lagers en de wikkeling. Wij rapporteren hoe ver de verontreiniging is gekomen, want dat bepaalt de keuze tussen een revisie en een herwikkeling.
Proces
Hoe een reparatie verloopt
De spil wordt bij binnenkomst geregistreerd en geïnspecteerd en daarna volledig gedemonteerd. Wij meten de geometrie van as en behuizing, controleren de lagerzittingen, inspecteren wikkelingen en encoder en fotograferen wat wij aantreffen. U ontvangt een schriftelijke offerte met de omvang van het werk voordat er iets wordt gerepareerd. Na afronding van het werk wordt de unit dynamisch gebalanceerd, ingelopen getest en verzonden met een testrapport met de gemeten waarden.
De afzonderlijke bewerkingen — lagervervanging, rotor- en statorherwikkeling, conus naslijpen, reparatie van trekstang en klemsysteem, encoderwerk, revisie van afdichtingen en koelcircuit — worden beschreven in het dienstenoverzicht op onze homepage. Bij een Mitsubishi-spil worden ze meestal gecombineerd tot één revisie in plaats van afzonderlijk besteld.
Wat u met uw aanvraag meestuurt
- Foto's van het typeplaatje van de spil en van de gereedschapopname
- Machinemodel, spiltype en bouwjaar
- Een korte beschrijving van de symptomen en wanneer die optreden
- Metingen die u al heeft — rondloop, temperatuur, trillingen, stroomopname
- Of de machine nog is opgebouwd of de spil al is uitgebouwd
De uitbouw moet door gekwalificeerd personeel worden uitgevoerd volgens de machinedocumentatie. Is dat op locatie niet mogelijk, vraag ons dan naar uit- en inbouw als onderdeel van een bezoek op locatie.
Verzending en service op locatie
Onze werkplaats staat in Duitsland en wij hebben geen vestiging, magazijn of vast personeel in andere landen. Klanten buiten Duitsland sturen de spil per expediteur naar ons toe; wij inspecteren, repareren, testen en retourneren hem. Werk op locatie — uitbouw, installatie, uitlijning en inbedrijfstelling — is internationaal mogelijk, maar alleen nadat de opdracht technisch vooraf is afgestemd, zodat de juiste onderdelen en meetinstrumenten met de technicus meegaan.
Vragen
Mitsubishi-spilreparatie — veelgestelde vragen
Ja. Stuur de unit rechtstreeks naar de werkplaats; er hoeft geen dealer tussen te zitten en wij zijn niet gebonden aan één onderdelencatalogus. Wij hebben geen enkele vorm van Mitsubishi-autorisatie en doen daar ook geen aanspraak op. Blijkt de storing in de aandrijving of de besturing te zitten in plaats van in de spil, dan zeggen wij dat in plaats van een revisie te verkopen.
Twee groepen. Spilmotoren van Mitsubishi Electric komen uit machines die volledig door andere bedrijven zijn gebouwd. De rest komt uit Mitsubishi-bewerkingscentra, horizontale kotterbanken en tandwielfreesmachines, en uit zink- en draadvonkmachines. Omdat het merkplaatje alleen de unit niet identificeert, stuurt u bij de aanvraag een foto van het typeplaatje mee.
Beide is mogelijk. Waar de wikkeling het heeft begeven, wordt de motor volgens de oorspronkelijke gegevens herwikkeld en daarna de isolatie getest; is de wikkeling gezond, dan blijft het werk mechanisch. Welke weg het wordt, beslissen wij nadat de unit is gedemonteerd en getest, niet aan de hand van een storingsbeschrijving door de telefoon.
Doorgaans 5 tot 10 werkdagen na binnenkomst, afhankelijk van de beschikbaarheid van onderdelen en van wat de demontage aan het licht brengt. Dat is een schatting, geen toegezegde datum; een bindende datum geldt alleen wanneer die schriftelijk is bevestigd. Een herwikkeling kost extra tijd, omdat wikkelen, impregneren en drogen zich niet laten bekorten zonder het resultaat te bederven.
Diagnose is werk dat in rekening wordt gebracht, geen gratis dienst. De unit wordt gedemonteerd, opgemeten en elektrisch getest, en daarna ontvangt u een schriftelijke offerte met de bevindingen en de voorgestelde reparatie voordat er reparatiewerk begint. Er wordt niets bewerkt of besteld voordat die offerte schriftelijk is geaccepteerd.
Stuur ons de spilgegevens
Vertel ons het machinemodel, het spiltype en wat de machine verkeerd doet. Wij komen terug met een eerste beoordeling en een schriftelijke offerte voordat de werkzaamheden beginnen.