English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
Português
Marka maszyny
Naprawa i przezwajanie wrzecion Mitsubishi
Naprawiamy wrzeciona i silniki wrzecion z maszyn Mitsubishi oraz z maszyn wyposażonych w napędy Mitsubishi Electric. CNC Spindle Service to niezależny warsztat w Sankt Augustin w Niemczech, bez autoryzacji jakiejkolwiek spółki Mitsubishi i bez powiązań z nią. Jednostki są zwykle przesyłane do nas; demontaż lub ponowny montaż na miejscu za granicą są możliwe wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu technicznym.
Zakres
Układy wrzecion Mitsubishi, z którymi pracujemy
Mitsubishi to nie jeden producent. Mitsubishi Electric wytwarza silniki wrzecion, napędy i sterowania montowane w maszynach innych firm; Mitsubishi Heavy Industries i poszczególne zakłady obrabiarkowe Mitsubishi budują centra obróbcze, obrabiarki do uzębień i elektrodrążarki. Dlatego pierwszym zadaniem jest identyfikacja: pracujemy na podstawie tabliczki znamionowej samej jednostki wrzecionowej, a nie logo na maszynie, i wyceniamy dopiero wtedy, gdy wiemy, co mamy przed sobą.
Silniki wrzecion montowane w innych maszynach
Silniki wrzecion Mitsubishi Electric pojawiają się w maszynach z zupełnie innym logo. Praca przy nich to praca przy silniku: łożyska, wał, wentylator i enkoder, a tam gdzie uzwojenie padło — przezwajanie. Przed podjęciem jakichkolwiek zobowiązań badamy izolację i raportujemy stan uzwojenia.
Elektrowrzeciona centrów obróbczych
Wrzeciona z silnikiem wbudowanym z centrów obróbczych Mitsubishi demontujemy całkowicie, ponieważ usterka uzwojenia, usterka łożyska i problem z chłodzeniem wyglądają z zewnątrz podobnie. Łożyska wymieniamy jako dobrany komplet z napięciem wstępnym ustalonym dla danego typu wrzeciona, a po montażu jednostkę uruchamiamy i mierzymy.
Pinole i głowice obrotowe elektrodrążarek
Elektrodrążarki wgłębne i drutowe nie mają wrzeciona skrawającego w rozumieniu frezarskim, ale pinola, głowica obrotowa osi C i ich łożyska zużywają się tak samo. Rozbieramy je, czyścimy z pozostałości dielektryka, odbudowujemy z nowymi łożyskami i uszczelnieniami oraz sprawdzamy współosiowość na mocowaniu elektrody.
Głowice pasowe i z przekładnią
Większe wytaczarki, frezarki i obrabiarki do uzębień napędzają wrzeciono paskiem lub przekładnią od osobnego silnika. Usterka często siedzi w linii napędu, a nie we wkładzie wrzecionowym, dlatego przed zamówieniem części sprawdzamy koła pasowe, sprzęgła i luz w przekładni obok samych łożysk wrzeciona.
Dokładna konfiguracja zależy od modelu maszyny i roku produkcji. Dwie maszyny o tym samym oznaczeniu modelu mogą mieć różne jednostki wrzecionowe, dlatego przed wyceną potwierdzamy wykonanie na podstawie przesłanego przez Państwa zdjęcia tabliczki znamionowej.
Objawy
Usterki, które najczęściej spotykamy we wrzecionach Mitsubishi
Hałas i narastające drgania
Hałas łożysk w silniku wrzeciona łatwo pomylić z problemem nastaw napędu. Uruchamiamy jednostkę na własnym stanowisku testowym, mierzymy drgania, a następnie ją demontujemy i raportujemy stan łożysk.
Przegrzewanie i dryf termiczny
Za grzejące się silniki często obwinia się łożyska, gdy przyczyną jest wentylator chłodzący, zatkany płaszcz lub słabnące uzwojenie. Rezystancję izolacji mierzymy przed ponownym montażem jednostki.
Bicie na stożku
Uszkodzenia po kolizji i zużyte wymiany narzędzi pozostawiają stożek poza tolerancją. Szlifujemy go i korygujemy bicie względem czopów łożyskowych; o wygiętym wale informujemy w pierwszej kolejności, bo to decyduje, czy regeneracja ma sens.
Problemy z mocowaniem narzędzia
Słaba siła drążka ściągającego objawia się drganiami i śladami na stożkach. Mierzymy siłę mocowania, wymieniamy zespół tulei zaciskowej i sprężyny talerzowe oraz sprawdzamy cylinder zwalniający, bo nieszczelny tłok udaje zużyty mechanizm mocujący.
Usterki enkodera i orientacji
Silniki wrzecion Mitsubishi mają własny enkoder prędkości i położenia, a usterki orientacji często wynikają z niego lub z jego przewodu, a nie z mechaniki. Enkoder sprawdzamy przed otwarciem łożysk.
Przedostawanie się chłodziwa lub smaru
Chłodziwo za przednim uszczelnieniem albo dielektryk i opiłki na głowicy elektrodrążarki docierają do łożysk i uzwojenia. Raportujemy, jak daleko dotarło zanieczyszczenie, bo to decyduje między regeneracją a przezwajaniem.
Proces
Jak wygląda naprawa
Po dostarczeniu wrzeciono jest rejestrowane i poddawane oględzinom, a następnie całkowicie demontowane. Mierzymy geometrię wału i obudowy, sprawdzamy gniazda łożysk, kontrolujemy uzwojenia i enkoder oraz dokumentujemy zdjęciami to, co znajdujemy. Przed rozpoczęciem jakiejkolwiek naprawy otrzymują Państwo pisemną wycenę z zakresem prac. Po zakończeniu prac jednostka jest wyważana dynamicznie, poddawana testowi docierania i wysyłana wraz z raportem z testów zawierającym zmierzone wartości.
Poszczególne operacje — wymiana łożysk, przezwajanie wirnika i stojana, szlifowanie stożka, naprawa drążka ściągającego i układu mocowania, prace przy enkoderze, regeneracja uszczelnień i obiegu chłodzenia — opisujemy w sekcji usług na naszej stronie głównej. We wrzecionie Mitsubishi są one zwykle łączone w jedną regenerację, a nie zamawiane osobno.
Co przesłać wraz z zapytaniem
- Zdjęcia tabliczki znamionowej wrzeciona oraz interfejsu narzędziowego
- Model maszyny, typ wrzeciona i rok produkcji
- Krótki opis objawów i tego, kiedy się pojawiają
- Wszelkie pomiary, którymi już Państwo dysponują — bicie, temperatura, drgania, pobór prądu
- Informację, czy maszyna jest jeszcze zmontowana, czy wrzeciono zostało już zdemontowane
Demontaż powinien zostać wykonany przez wykwalifikowany personel zgodnie z dokumentacją maszyny. Jeśli nie jest to możliwe na miejscu, prosimy zapytać nas o demontaż i ponowny montaż w ramach wizyty serwisowej u Państwa.
Wysyłka i serwis na miejscu
Nasz warsztat mieści się w Niemczech i nie mamy oddziału, magazynu ani stałego personelu w innych krajach. Klienci spoza Niemiec przesyłają nam wrzeciono spedycją; my je sprawdzamy, naprawiamy, testujemy i odsyłamy. Prace na miejscu — demontaż, montaż, ustawienie i uruchomienie — są możliwe również poza Niemcami, ale wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu zlecenia od strony technicznej, tak aby technik zabrał ze sobą właściwe części i przyrządy.
Pytania
Naprawa wrzecion Mitsubishi — najczęstsze pytania
Tak. Prosimy przesłać jednostkę prosto do warsztatu; żaden dealer nie musi być pośrednikiem, a my nie jesteśmy związani jednym katalogiem części. Nie posiadamy żadnej autoryzacji Mitsubishi i nie rościmy sobie do niej prawa. Jeśli okaże się, że usterka siedzi w napędzie lub w sterowaniu, a nie we wrzecionie, mówimy to zamiast sprzedawać regenerację.
Z dwóch grup. Silniki wrzecion Mitsubishi Electric przyjeżdżają z maszyn zbudowanych przez zupełnie inne firmy. Reszta pochodzi z centrów obróbczych Mitsubishi, wytaczarek poziomych i obrabiarek do uzębień oraz z elektrodrążarek wgłębnych i drutowych. Ponieważ samo logo nie identyfikuje jednostki, prosimy dołączyć do zapytania zdjęcie tabliczki znamionowej.
Możliwe jest jedno i drugie. Tam gdzie uzwojenie padło, silnik jest przezwajany zgodnie z danymi oryginalnymi, a izolacja jest następnie badana; tam gdzie jest sprawne, prace pozostają mechaniczne. To, która droga ma zastosowanie, rozstrzyga się po demontażu i badaniach jednostki, a nie na podstawie opisu usterki przez telefon.
Zazwyczaj od 5 do 10 dni roboczych od dostawy, w zależności od dostępności części i tego, co ujawni demontaż. Jest to szacunek, a nie zobowiązanie terminowe; wiążący termin obowiązuje wyłącznie po potwierdzeniu na piśmie. Przezwajanie wydłuża czas, ponieważ nawijania, impregnacji i suszenia nie da się skrócić bez pogorszenia efektu.
Diagnostyka to praca płatna, a nie gratis. Jednostka jest rozbierana, mierzona i badana elektrycznie, a następnie otrzymują Państwo pisemną wycenę przedstawiającą ustalenia i proponowany zakres naprawy, zanim ruszą jakiekolwiek prace naprawcze. Nic nie jest obrabiane ani zamawiane, dopóki ta wycena nie zostanie zaakceptowana na piśmie.
Prosimy przesłać nam dane wrzeciona
Prosimy podać model maszyny, typ wrzeciona i opis nieprawidłowego działania maszyny. Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przesyłamy Państwu wstępną ocenę i pisemną wycenę.