English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
Português
Marka maszyny
Naprawa i regeneracja wrzecion Hermle
Wrzeciona z centrów obróbczych Hermle regenerujemy we własnym warsztacie w Sankt Augustin w Niemczech. Praca jest mechaniczna: demontaż, pomiar, raport, a następnie odbudowa z nowymi łożyskami i napięciem wstępnym dobranym dla danego typu wrzeciona. Jesteśmy niezależną firmą, nieautoryzowaną przez producenta maszyn i z nim niepowiązaną. Prosimy przesłać wrzeciono do nas albo zapytać o demontaż i ponowny montaż na miejscu po wcześniejszym uzgodnieniu.
Zakres
Układy wrzecion Hermle, z którymi pracujemy
Hermle buduje swoje pięcioosiowe centra obróbcze wokół symetrii termicznej: korpusy z odlewu mineralnego, konstrukcja portalowa i głowica frezarska, która ma trzymać pozycję w miarę nagrzewania się maszyny. Właściciele takich maszyn zauważają więc problem z wrzecionem jako dryf wymiarowy w ciągu zmiany, a nie jako hałas. Dlatego mierzymy wzrost termiczny i zachowanie napięcia wstępnego na ciepło, a nie tylko na zimno, zamiast oceniać wrzeciono po tym, jak brzmi na stanowisku.
Szybkoobrotowe elektrowrzeciona HSK-A63
Typowe wyposażenie mniejszych maszyn serii C. Wirnik siedzi na wale, więc problem uzwojenia, problem łożysk i problem chłodzenia objawiają się ciepłem. Takie jednostki demontujemy całkowicie, sprawdzamy stojan i płaszcz chłodzący, a komplet łożysk wymieniamy i napinamy wstępnie odpowiednio do danego typu wrzeciona.
Wysokomomentowe wrzeciona HSK-A100
Cięższe jednostki z większych maszyn, pracujące zwykle na niższych obrotach z większym obciążeniem skrawaniem na przedniej parze łożysk. Zużycie skupia się z przodu. Przed montażem łożysk sprawdzamy otwory obudowy i gniazda na wale pod kątem wytarcia, bo zużyte gniazdo znów straci napięcie wstępne w ciągu kilku tygodni.
Wrzeciona z chłodziwem przez narzędzie
Chłodziwo jest podawane przez złącze obrotowe z tyłu i dalej otworem w wale. Nieszczelne złącze wpuszcza emulsję do tylnego łożyska, a uszkodzenie łożyska jest wtedy objawem, a nie przyczyną. Złącze, uszczelnienia i otwór wału kontrolujemy jako jeden zespół.
Starsze wkłady i głowice pasowe
Wciąż pojawiają się jednostki z wcześniejszych maszyn UWF i serii C, często z napędem pasowym zamiast silnika wbudowanego. Części bywa trudniej zdobyć. Najpierw mierzymy i mówimy, co jest realnie dostępne, zanim wycenimy prace demontażowe, tak aby nic nie było kupowane w ciemno.
Dokładna konfiguracja zależy od modelu maszyny i roku produkcji. Dwie maszyny o tym samym oznaczeniu modelu mogą mieć różne jednostki wrzecionowe, dlatego przed wyceną potwierdzamy wykonanie na podstawie przesłanego przez Państwa zdjęcia tabliczki znamionowej.
Objawy
Usterki, które najczęściej spotykamy we wrzecionach Hermle
Hałas i narastające drgania
Zwykle przednia para łożysk. W tak sztywnej maszynie hałas często dociera do operatora przez konstrukcję, zanim ucierpi jakość powierzchni. Demontujemy, mierzymy i wyważamy ponownie do określonej klasy.
Przegrzewanie i dryf termiczny
Najczęstsza skarga, jaką słyszymy przy maszynach Hermle, ponieważ wzrost termiczny widać wprost na detalu. Przyczyny sięgają od zbyt mocnego napięcia wstępnego po zatkany obieg chłodzenia lub zużyty smar.
Bicie na stożku
Powierzchnie czołowe HSK łatwo się znaczą po kolizji lub nieudanej wymianie narzędzia. Powierzchnię czołową i stożek szlifujemy tam, gdzie jest jeszcze materiał; jeśli wał jest wygięty, mówimy o tym najpierw.
Problemy z mocowaniem narzędzia
Siła drążka ściągającego spada, gdy sprężyny talerzowe osiadają lub zużywają się segmenty tulei zaciskowej. Mierzymy siłę mocowania przed i po, i podajemy zmierzoną wartość, zamiast po prostu wymienić pakiet.
Usterki enkodera i orientacji
Błędy orientacji podczas wymiany narzędzia często wskazują na enkoder wrzeciona, jego okablowanie lub przesunięty znacznik odniesienia. Strona mechaniczna należy do nas; usterkę sterowania lub napędu identyfikujemy jako taką.
Przedostawanie się chłodziwa lub smaru
Emulsja za zużytym przednim uszczelnieniem albo smar wydostający się z uszkodzonego łożyska zostawiają ten sam bałagan. Raportujemy, w którym miejscu zawiodła droga uszczelnienia, żeby to samo było mniej prawdopodobne ponownie.
Proces
Jak wygląda naprawa
Po dostarczeniu wrzeciono jest rejestrowane i poddawane oględzinom, a następnie całkowicie demontowane. Mierzymy geometrię wału i obudowy, sprawdzamy gniazda łożysk, kontrolujemy uzwojenia i enkoder oraz dokumentujemy zdjęciami to, co znajdujemy. Przed rozpoczęciem jakiejkolwiek naprawy otrzymują Państwo pisemną wycenę z zakresem prac. Po zakończeniu prac jednostka jest wyważana dynamicznie, poddawana testowi docierania i wysyłana wraz z raportem z testów zawierającym zmierzone wartości.
Poszczególne operacje — wymiana łożysk, przezwajanie wirnika i stojana, szlifowanie stożka, naprawa drążka ściągającego i układu mocowania, prace przy enkoderze, regeneracja uszczelnień i obiegu chłodzenia — opisujemy w sekcji usług na naszej stronie głównej. We wrzecionie Hermle są one zwykle łączone w jedną regenerację, a nie zamawiane osobno.
Co przesłać wraz z zapytaniem
- Zdjęcia tabliczki znamionowej wrzeciona oraz interfejsu narzędziowego
- Model maszyny, typ wrzeciona i rok produkcji
- Krótki opis objawów i tego, kiedy się pojawiają
- Wszelkie pomiary, którymi już Państwo dysponują — bicie, temperatura, drgania, pobór prądu
- Informację, czy maszyna jest jeszcze zmontowana, czy wrzeciono zostało już zdemontowane
Demontaż powinien zostać wykonany przez wykwalifikowany personel zgodnie z dokumentacją maszyny. Jeśli nie jest to możliwe na miejscu, prosimy zapytać nas o demontaż i ponowny montaż w ramach wizyty serwisowej u Państwa.
Wysyłka i serwis na miejscu
Nasz warsztat mieści się w Niemczech i nie mamy oddziału, magazynu ani stałego personelu w innych krajach. Klienci spoza Niemiec przesyłają nam wrzeciono spedycją; my je sprawdzamy, naprawiamy, testujemy i odsyłamy. Prace na miejscu — demontaż, montaż, ustawienie i uruchomienie — są możliwe również poza Niemcami, ale wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu zlecenia od strony technicznej, tak aby technik zabrał ze sobą właściwe części i przyrządy.
Pytania
Naprawa wrzecion Hermle — najczęstsze pytania
Tak. Jesteśmy niezależnym warsztatem, więc wrzeciono może trafić do nas bezpośrednio z Państwa działu utrzymania ruchu. Nie ma pośrednika i nie jesteśmy związani katalogiem części jednego producenta. Nie możemy natomiast twierdzić, że mamy jakąkolwiek autoryzację Hermle. Nie mamy jej i mówimy to wprost na każdej stronie.
Jednostki, które do nas trafiają, pochodzą zwykle z pięcioosiowych centrów obróbczych serii C, od C 12 po większe C 62, a także z części starszych maszyn U i UWF wciąż używanych na co dzień. To opis tego, co tutaj przyjeżdża, a nie lista zgodności. Prosimy przesłać numer wrzeciona, a powiemy, czy jest to zlecenie, którego możemy się podjąć.
Napięcie wstępne dobieramy do typu wrzeciona i do pracy, jaką ono wykonuje, a nie do jednej uniwersalnej wartości. Zbyt mocne — jednostka grzeje się i dryfuje; zbyt słabe — cierpi sztywność. Po montażu wrzeciono jest docierane w stopniowanym cyklu prędkości z rejestracją temperatury, tak aby jego ciepłe zachowanie było znane przed wysyłką. Wyniki zależą od tego, co ujawnił demontaż.
Zazwyczaj od pięciu do dziesięciu dni roboczych od dostawy, w zależności od dostępności części i tego, co ujawni demontaż. Jest to szacunek, a nie zobowiązanie terminowe; wiążący termin obowiązuje wyłącznie po potwierdzeniu na piśmie. W przypadku klientów z Niemiec transport w obie strony jest zwykle krótki, co skraca całkowity czas realizacji. Demontaż i ponowny montaż na miejscu można uzgodnić z wyprzedzeniem.
Wrzeciono jest demontowane i mierzone, a przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac naprawczych otrzymują Państwo pisemną wycenę obejmującą części i robociznę. Nic nie jest obrabiane ani zamawiane, dopóki nie zaakceptują jej Państwo na piśmie. Jeśli zdecydują się Państwo nie kontynuować, jednostka jest składana do stanu transportowego i odsyłana. Prosimy zapytać przy kontakcie o aktualną opłatę za inspekcję.
Prosimy przesłać nam dane wrzeciona
Prosimy podać model maszyny, typ wrzeciona i opis nieprawidłowego działania maszyny. Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przesyłamy Państwu wstępną ocenę i pisemną wycenę.