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Marque de machine
Réparation et reconditionnement de broches Hermle
Nous reconditionnons les broches des centres d'usinage Hermle dans notre propre atelier à Sankt Augustin, en Allemagne. Le travail est mécanique : démonter, mesurer, rapporter, puis remonter avec des roulements neufs et la précharge réglée pour ce type de broche. Nous sommes une entreprise indépendante, ni autorisée par le constructeur de la machine, ni liée à lui. Envoyez-nous la broche, ou demandez une dépose et une repose sur site après accord préalable.
Domaine d'intervention
Systèmes de broches Hermle que nous traitons
Hermle construit ses centres d'usinage 5 axes autour de la symétrie thermique : bâtis en béton polymère, structure en portique et tête de fraisage censée tenir sa position à mesure que la machine monte en température. Les utilisateurs de ces machines remarquent donc un problème de broche plutôt sous la forme d'une dérive dimensionnelle sur un poste que sous celle d'un bruit. Nous mesurons ainsi la dilatation et le comportement de la précharge à chaud comme à froid, plutôt que de juger une broche uniquement à sa sonorité sur le banc.
Moteurs-broches HSK-A63 haute vitesse
L'équipement courant des machines de série C les plus petites. Le rotor est monté sur l'arbre : un problème de bobinage, un problème de roulement et un problème de refroidissement se manifestent tous par de la chaleur. Ces unités sont entièrement démontées, le stator et la chemise de refroidissement contrôlés, et le jeu de roulements remplacé et préchargé pour ce type de broche.
Broches HSK-A100 à couple élevé
Unités plus lourdes des grandes machines, généralement utilisées à plus bas régime avec davantage d'effort de coupe transmis par la paire de roulements avant. L'usure se situe plutôt à l'avant. Nous contrôlons les alésages du carter et les portées d'arbre à la recherche de marques de frottement avant de monter les roulements, car une portée usée reperdra la précharge en quelques semaines.
Broches à arrosage par le centre
Le liquide de coupe est amené par un joint tournant à l'arrière puis le long de l'alésage de l'arbre. Un joint tournant qui fuit envoie de l'émulsion dans le roulement arrière, et l'endommagement du roulement est alors le symptôme plutôt que la cause. Le joint tournant, les joints et l'alésage de l'arbre sont inspectés comme un seul ensemble.
Cartouches anciennes et têtes à courroie
Des unités des anciennes machines UWF et de série C arrivent encore, souvent avec un entraînement par courroie plutôt qu'un moteur intégré. Les pièces peuvent être plus longues à trouver. Nous mesurons d'abord et indiquons ce qui est réellement disponible avant de chiffrer tout démontage, afin que rien ne soit acheté à l'aveugle.
La configuration exacte dépend du modèle de machine et de l'année de fabrication. Deux machines portant la même désignation de modèle peuvent recevoir des unités de broche différentes ; nous confirmons donc la version d'après la photographie de votre plaque signalétique avant d'établir un devis.
Symptômes
Pannes que nous voyons le plus souvent sur les broches Hermle
Bruit et vibrations croissantes
Généralement le jeu de roulements avant. Sur une machine aussi rigide, le bruit parvient souvent à l'opérateur par la structure avant que l'état de surface ne se dégrade. Nous démontons, mesurons et rééquilibrons à un grade défini.
Surchauffe et dérive thermique
La réclamation que nous entendons le plus sur les machines Hermle, car la dilatation thermique se voit directement sur la pièce. Les causes vont d'une précharge trop serrée à un circuit de refroidissement obstrué ou à une graisse en fin de vie.
Faux-rond au niveau du cône
Les faces d'appui HSK se marquent facilement après une collision ou un mauvais changement d'outil. La face et le cône sont rectifiés lorsqu'il reste de la matière pour le faire ; si l'arbre est voilé, nous le disons d'abord.
Problèmes de serrage d'outil
La force du tirant chute à mesure que les rondelles Belleville se tassent ou que les segments de pince s'usent. Nous mesurons la force de serrage avant et après, et rapportons la valeur au lieu de simplement remplacer l'empilage.
Défauts de codeur et d'orientation
Les erreurs d'orientation lors d'un changement d'outil désignent souvent le codeur de broche, son câblage ou une marque de référence décalée. Le côté mécanique nous revient ; un défaut de commande ou d'entraînement est identifié comme tel.
Infiltration de liquide de refroidissement ou de graisse
De l'émulsion passée derrière un joint avant usé, ou de la graisse migrant d'un roulement détruit, laissent le même désordre. Nous indiquons où le chemin d'étanchéité a cédé, afin que la même chose se reproduise moins facilement.
Processus
Comment se déroule une réparation
La broche est enregistrée et inspectée à son arrivée, puis entièrement démontée. Nous mesurons la géométrie de l'arbre et du corps, contrôlons les portées de roulements, inspectons les bobinages et le codeur, et photographions ce que nous trouvons. Vous recevez un devis écrit avec l'étendue des travaux avant toute réparation. Une fois les travaux terminés, l'unité est équilibrée dynamiquement, testée en rodage et expédiée avec un rapport de test contenant les valeurs mesurées.
Les opérations individuelles — remplacement des roulements, rebobinage du rotor et du stator, rectification du cône, réparation du tirant et du système de serrage, travaux sur le codeur, révision des joints et du circuit de refroidissement — sont décrites dans la section services de notre page d'accueil. Sur une broche Hermle, elles sont généralement regroupées en un seul reconditionnement plutôt que commandées séparément.
Ce qu'il faut joindre à votre demande
- Photographies de la plaque signalétique de la broche et de l'interface outil
- Modèle de machine, type de broche et année de fabrication
- Une brève description des symptômes et du moment où ils apparaissent
- Toutes les mesures dont vous disposez déjà — faux-rond, température, vibrations, intensité absorbée
- Si la machine est encore montée ou si la broche est déjà déposée
La dépose doit être effectuée par du personnel qualifié, conformément à la documentation de la machine. Si cela n'est pas possible sur place, demandez-nous la dépose et la repose dans le cadre d'une intervention sur site.
Expédition et intervention sur site
Notre atelier se trouve en Allemagne et nous n'avons ni succursale, ni entrepôt, ni personnel permanent dans d'autres pays. Les clients hors d'Allemagne nous envoient la broche par transitaire ; nous l'inspectons, la réparons, la testons et la renvoyons. Les travaux sur site — dépose, montage, alignement et mise en service — sont possibles à l'international, mais uniquement après un accord technique préalable sur la prestation, afin que le technicien emporte les bonnes pièces et les bons instruments.
Questions
Réparation de broches Hermle — questions fréquentes
Oui. Nous sommes un atelier indépendant : une broche peut nous parvenir directement de votre service maintenance. Il n'y a pas de revendeur intermédiaire et nous ne sommes pas liés au catalogue de pièces d'un seul fabricant. Ce que nous ne pouvons pas faire, c'est revendiquer une quelconque autorisation Hermle. Nous n'en avons aucune, et nous le disons clairement sur chaque page.
Les unités qui nous parviennent viennent généralement des centres d'usinage 5 axes de série C, de la C 12 jusqu'aux plus grandes C 62, ainsi que de quelques anciennes machines U et UWF encore en service quotidien. C'est une description de ce qui arrive ici, pas une liste de compatibilité. Envoyez le numéro de broche et nous vous dirons si c'est un travail que nous pouvons prendre en charge.
La précharge est réglée pour le type de broche et le service qu'elle assure, et non selon une valeur universelle unique. Trop serrée, l'unité chauffe et dérive ; trop lâche, la rigidité en souffre. Après montage, la broche est rodée selon un cycle de vitesses par paliers avec enregistrement de la température, afin d'observer son comportement à chaud avant l'expédition. Les résultats dépendent de ce que le démontage a révélé.
Généralement cinq à dix jours ouvrés à compter de la réception, selon la disponibilité des pièces et ce que révèle le démontage. Il s'agit d'une estimation, pas d'une date ferme ; une date contraignante n'est valable que si elle est confirmée par écrit. Pour les clients en Allemagne, le transport aller-retour est généralement court, ce qui aide au délai global. La dépose et la repose sur site peuvent être organisées à l'avance.
La broche est démontée et mesurée, et vous recevez un devis écrit couvrant les pièces et la main-d'œuvre avant tout début des travaux. Rien n'est usiné ni commandé tant que vous ne l'avez pas accepté par écrit. Si vous décidez de ne pas donner suite, l'unité est remontée dans un état transportable et renvoyée. Demandez-nous le tarif d'inspection en vigueur lors de votre prise de contact.
Envoyez-nous les détails de la broche
Indiquez-nous le modèle de machine, le type de broche et ce que la machine fait de travers. Nous revenons vers vous avec une première évaluation et un devis écrit avant le début des travaux.