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Marque de machine
Réparation et reconditionnement de broches Haas
Nous démontons, mesurons et reconditionnons les cartouches de broche et les moteurs-broches Haas de fraiseuses et de tours. CNC Spindle Service est un atelier indépendant à Sankt Augustin, en Allemagne, sans autorisation Haas et sans revendeur intermédiaire. Envoyez-nous l'unité, ou renseignez-vous sur un diagnostic sur site, possible à l'étranger uniquement après accord technique préalable. Un devis écrit suit le démontage.
Domaine d'intervention
Systèmes de broches Haas que nous traitons
La plupart des broches de fraisage Haas sont construites comme une cartouche autonome, le moteur étant séparé et entraînant par courroie ou par accouplement en ligne. Cela rend la partie mécanique inhabituellement facile à séparer de la partie entraînement : la cartouche peut être déposée, démontée et reconditionnée au banc pendant que le moteur et le tirant sont contrôlés séparément. Cela signifie aussi qu'un défaut qui ressemble à un problème de roulement est parfois la courroie, l'accouplement ou le tirant.
Cartouches de broche à courroie
L'agencement habituel sur les fraiseuses de la taille des VF et sur les machines plus petites. La cartouche se dépose comme un module : l'essentiel du travail se fait donc au banc. Elle est démontée, l'alésage du carter et l'arbre sont mesurés, les roulements à contact oblique sont remplacés par un jeu apparié et la précharge est réglée pour ce type de cartouche.
Broches à entraînement direct en ligne
Montées sur les machines à commande vectorielle où le moteur est aligné avec la broche et entraîne par un accouplement. L'accouplement lui-même est un point d'usure courant et est inspecté séparément. Pour le reste, la cartouche est traitée normalement : démontage complet, mesure de l'arbre et des alésages, roulements neufs, précharge réglée au remontage.
Cartouches haute vitesse
Unités tournant bien au-delà de la plage de vitesse standard, souvent graissées à vie et équipées de roulements hybrides céramiques. Elles pardonnent moins un reconditionnement approximatif : le faux-rond et la précharge sont donc contrôlés plus étroitement et l'ensemble tournant est équilibré selon un grade ISO 21940 adapté à la vitesse réelle de la broche.
Broches de tour et poupées fixes
Les broches de tournage transmettent la charge du mandrin par le jeu de roulements avant : l'usure se manifeste donc par un mauvais état de surface avant de se manifester par du bruit. La poupée fixe est démontée, les roulements et le tube de traction sont contrôlés, et le nez de broche est mesuré selon la norme de montage DIN ou ASA correspondante.
La configuration exacte dépend du modèle de machine et de l'année de fabrication. Deux machines portant la même désignation de modèle peuvent recevoir des unités de broche différentes ; nous confirmons donc la version d'après la photographie de votre plaque signalétique avant d'établir un devis.
Symptômes
Pannes que nous voyons le plus souvent sur les broches Haas
Bruit et vibrations croissantes
Sur les cartouches à courroie, il s'agit souvent de la courroie ou du roulement de poulie plutôt que de la broche elle-même. Nous distinguons les deux avant de chiffrer, puis démontons la cartouche si le bruit suit l'arbre.
Surchauffe et dérive thermique
Les cartouches graissées à vie perdent leur lubrifiant avec le temps et chauffent bien avant de tomber en panne franche. L'état des roulements, la précharge et l'état de la graisse sont évalués au démontage, ainsi que toute restriction dans le circuit d'air ou de refroidissement.
Faux-rond au niveau du cône
Généralement une collision ou des changements d'outil répétés sous charge sur un cône CT ou BT 40. Le cône est rectifié et le faux-rond corrigé ; si l'arbre est déformé, nous le disons avant la suite des travaux.
Problèmes de serrage d'outil
Sur les machines Haas, une force de traction faible remonte généralement à l'empilage du tirant plutôt qu'aux roulements. Les rondelles Belleville, les doigts de préhension et le mécanisme de desserrage sont mesurés, et la force de traction est contrôlée après remontage.
Défauts de codeur et d'orientation
L'échec de l'orientation pour un changement d'outil ne vient pas toujours du codeur. Nous contrôlons le codeur, son accouplement et sa fixation sur la broche, et signalons un défaut d'entraînement ou de commande comme étant exactement cela.
Infiltration de liquide de refroidissement ou de graisse
L'arrosage par le centre fait du joint tournant et du joint avant les points faibles. L'eau dans la graisse des roulements est visible au démontage, et nous cherchons par où elle est entrée plutôt que de simplement remplacer les roulements.
Processus
Comment se déroule une réparation
La broche est enregistrée et inspectée à son arrivée, puis entièrement démontée. Nous mesurons la géométrie de l'arbre et du corps, contrôlons les portées de roulements, inspectons les bobinages et le codeur, et photographions ce que nous trouvons. Vous recevez un devis écrit avec l'étendue des travaux avant toute réparation. Une fois les travaux terminés, l'unité est équilibrée dynamiquement, testée en rodage et expédiée avec un rapport de test contenant les valeurs mesurées.
Les opérations individuelles — remplacement des roulements, rebobinage du rotor et du stator, rectification du cône, réparation du tirant et du système de serrage, travaux sur le codeur, révision des joints et du circuit de refroidissement — sont décrites dans la section services de notre page d'accueil. Sur une broche Haas, elles sont généralement regroupées en un seul reconditionnement plutôt que commandées séparément.
Ce qu'il faut joindre à votre demande
- Photographies de la plaque signalétique de la broche et de l'interface outil
- Modèle de machine, type de broche et année de fabrication
- Une brève description des symptômes et du moment où ils apparaissent
- Toutes les mesures dont vous disposez déjà — faux-rond, température, vibrations, intensité absorbée
- Si la machine est encore montée ou si la broche est déjà déposée
La dépose doit être effectuée par du personnel qualifié, conformément à la documentation de la machine. Si cela n'est pas possible sur place, demandez-nous la dépose et la repose dans le cadre d'une intervention sur site.
Expédition et intervention sur site
Notre atelier se trouve en Allemagne et nous n'avons ni succursale, ni entrepôt, ni personnel permanent dans d'autres pays. Les clients hors d'Allemagne nous envoient la broche par transitaire ; nous l'inspectons, la réparons, la testons et la renvoyons. Les travaux sur site — dépose, montage, alignement et mise en service — sont possibles à l'international, mais uniquement après un accord technique préalable sur la prestation, afin que le technicien emporte les bonnes pièces et les bons instruments.
Questions
Réparation de broches Haas — questions fréquentes
Oui. Nous sommes un atelier indépendant : la cartouche ou le moteur peut donc nous être envoyé directement, sans revendeur intermédiaire et sans lien avec un catalogue de pièces unique. Ce que nous ne pouvons pas offrir, c'est une quelconque autorisation Haas. Nous n'en avons aucune, nous ne sommes pas revendeur Haas, et nous le disons clairement.
Les unités qui nous parviennent proviennent généralement de centres d'usinage verticaux de la série VF, de machines Mini Mill et Super Mini Mill, de machines 5 axes UMC et de centres de tournage de la série ST. Les anciennes machines VF à cartouche entraînée par courroie sont les plus fréquentes. C'est une description de ce que nous voyons, non une liste de compatibilité : indiquez-nous la machine et le numéro de série.
Il devrait l'être. Sur les fraiseuses Haas, une réclamation de serrage et une réclamation de roulement arrivent souvent ensemble, et une cartouche reconditionnée derrière un empilage de tirant fatigué ne tiendra pas correctement l'outil. Si vous envoyez le tirant avec la broche, nous mesurons la force de traction et rendons compte des deux. Sinon, nous notons ce que nous n'avons pas pu contrôler.
Généralement 5 à 10 jours ouvrés à compter de l'arrivée, selon la disponibilité des pièces et ce que révèle le démontage. Il s'agit d'une estimation, non d'une date ferme ; une date ferme n'est valable que si elle est confirmée par écrit. Les cartouches nécessitant une rectification de cône ou présentant un arbre endommagé se situent dans le haut de cette fourchette.
La broche est démontée et mesurée, et vous recevez un devis écrit avant le début de tout travail de réparation. L'inspection elle-même est facturée ; nous vous indiquons son coût avant l'expédition, pour qu'il n'y ait pas de surprise. Si vous renoncez à la réparation, l'unité est renvoyée, et le transport est à votre charge dans les deux cas.
Envoyez-nous les détails de la broche
Indiquez-nous le modèle de machine, le type de broche et ce que la machine fait de travers. Nous revenons vers vous avec une première évaluation et un devis écrit avant le début des travaux.