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Marca de máquina
Reparação e reconstrução de spindles Haas
Desmontamos, medimos e reconstruímos cartuchos e motores de spindle Haas de fresadoras e de tornos. A CNC Spindle Service é uma oficina independente em Sankt Augustin, na Alemanha, sem qualquer autorização da Haas e sem revendedor pelo meio. Envie-nos a unidade ou pergunte-nos pelo diagnóstico no local, que no estrangeiro só é possível mediante acordo técnico prévio. Depois da desmontagem, segue-se um orçamento por escrito.
Cobertura
Sistemas de spindle Haas em que trabalhamos
A maioria dos spindles (árvores) de fresagem Haas é construída como um cartucho autónomo, com o motor separado a acionar através de uma correia ou de um acoplamento em linha. Isso torna o lado mecânico invulgarmente fácil de separar do lado do acionamento: o cartucho pode ser extraído, desmontado e reconstruído na bancada, enquanto o motor e o tirante são verificados à parte. Também significa que uma avaria que parece um problema de rolamentos é, por vezes, a correia, o acoplamento ou o tirante.
Cartuchos de spindle com acionamento por correia
A configuração habitual nas fresadoras do tamanho das VF e nas máquinas mais pequenas. O cartucho sai como um módulo, pelo que a maior parte do trabalho decorre na bancada. É desmontado, o alojamento da carcaça e o veio são medidos, os rolamentos de contacto angular são substituídos como conjunto emparelhado e a pré-carga é definida para esse tipo de cartucho.
Spindles de acionamento direto em linha
Montados em máquinas com acionamento vetorial, em que o motor fica alinhado com o spindle e aciona através de um acoplamento. O próprio acoplamento é um ponto de desgaste frequente e é inspecionado à parte. De resto, o cartucho é tratado como habitualmente: desmontagem completa, medição do veio e dos alojamentos, rolamentos novos e pré-carga definida na montagem.
Cartuchos de alta velocidade
Unidades que trabalham bem acima da gama de rotação normal, muitas vezes lubrificadas a massa e construídas com rolamentos híbridos de cerâmica. Perdoam menos uma reconstrução mal feita, pelo que a excentricidade e a pré-carga são verificadas com mais rigor e o conjunto rotativo é equilibrado num grau ISO 21940 adequado à rotação a que o spindle realmente trabalha.
Spindles e cabeçotes de torno
Os spindles de torneamento suportam a carga da bucha através do conjunto de rolamentos dianteiro, pelo que o desgaste se manifesta como mau acabamento superficial antes de se manifestar como ruído. O cabeçote é desmontado, os rolamentos e o tubo de tração são verificados e o nariz do spindle é medido em relação à norma de montagem DIN ou ASA aplicável.
A configuração exata depende do modelo da máquina e do ano de fabrico. Duas máquinas com a mesma designação de modelo podem ter unidades de spindle diferentes, pelo que confirmamos a construção a partir da fotografia da chapa de características antes de orçamentar.
Sintomas
Avarias que vemos com mais frequência em spindles Haas
Ruído e vibração crescente
Nos cartuchos com acionamento por correia, trata-se muitas vezes da correia ou do rolamento da polia, e não do spindle propriamente dito. Separamos as duas coisas antes de orçamentar e depois desmontamos o cartucho se o ruído acompanhar o veio.
Sobreaquecimento e deriva térmica
Os cartuchos lubrificados a massa perdem lubrificante com o tempo e aquecem muito antes de falharem por completo. O estado dos rolamentos, a pré-carga e o estado da massa lubrificante são avaliados na desmontagem, juntamente com qualquer estrangulamento no circuito de ar ou de refrigeração.
Excentricidade no cone
Normalmente uma colisão ou mudanças de ferramenta repetidas sob carga num cone CT ou BT 40. O cone é retificado e a excentricidade corrigida; se o veio estiver empenado, dizemo-lo antes de qualquer trabalho adicional.
Problemas de aperto da ferramenta
Nas máquinas Haas, a força de tração fraca costuma remeter para o conjunto do tirante e não para os rolamentos. As anilhas Belleville, os dedos da garra e o mecanismo de desaperto são medidos, e a força de tração é verificada após a remontagem.
Avarias no encoder e na orientação
A falha em orientar para uma mudança de ferramenta nem sempre é do encoder. Verificamos o encoder, o seu acoplamento e a sua fixação ao spindle, e uma avaria do acionamento ou do comando é comunicada exatamente como tal.
Entrada de refrigerante ou de massa lubrificante
O refrigerante através do spindle faz da junta rotativa e do vedante dianteiro os pontos fracos. A água na massa dos rolamentos é visível na desmontagem, e olhamos para a forma como entrou em vez de nos limitarmos a substituir rolamentos.
Processo
Como decorre uma reparação
O spindle é registado e inspecionado à chegada e, em seguida, desmontado por completo. Medimos a geometria do veio e da carcaça, verificamos os assentos dos rolamentos, inspecionamos os enrolamentos e o encoder e fotografamos o que encontramos. Recebe um orçamento por escrito com o âmbito dos trabalhos antes de qualquer reparação. Concluído o trabalho, a unidade é equilibrada dinamicamente, submetida a ensaio de rodagem e expedida com um relatório de ensaio com os valores medidos.
As operações individuais — substituição de rolamentos, rebobinagem de rotor e estator, retificação do cone, reparação do tirante e do sistema de aperto, trabalhos no encoder, recondicionamento de vedantes e do circuito de arrefecimento — estão descritas na secção de serviços da nossa página inicial. Num spindle Haas, são normalmente combinadas numa única reconstrução, em vez de serem encomendadas em separado.
O que enviar com o seu pedido
- Fotografias da chapa de características do spindle e da interface de ferramenta
- Modelo da máquina, tipo de spindle e ano de fabrico
- Uma breve descrição dos sintomas e de quando ocorrem
- Quaisquer medições que já tenha — excentricidade, temperatura, vibração, consumo de corrente
- Se a máquina ainda está montada ou se o spindle já foi retirado
A desmontagem deve ser efetuada por pessoal qualificado, seguindo a documentação da máquina. Se isso não for possível no local, pergunte-nos pela desmontagem e pela remontagem no âmbito de uma deslocação às suas instalações.
Envio e assistência no local
A nossa oficina fica na Alemanha e não temos filial, armazém nem pessoal permanente noutros países. Os clientes fora da Alemanha enviam-nos o spindle através de um transitário; inspecionamos, reparamos, ensaiamos e devolvemos a unidade. O trabalho no local — desmontagem, instalação, alinhamento e colocação em serviço — é possível a nível internacional, mas apenas depois de o trabalho ter sido acordado tecnicamente com antecedência, para que as peças e os instrumentos certos sigam com o técnico.
Perguntas
Reparação de spindles Haas — perguntas frequentes
Sim. Somos uma oficina independente, pelo que o cartucho ou o motor podem ser-nos enviados diretamente, sem revendedor pelo meio e sem ligação a um único catálogo de peças. O que não podemos oferecer é qualquer forma de autorização da Haas. Não a temos, não somos revendedor Haas, e dizemo-lo com clareza.
As unidades que nos chegam vêm normalmente de centros de maquinagem verticais da série VF, de máquinas Mini Mill e Super Mini Mill, de máquinas de 5 eixos UMC e de centros de torneamento da série ST. As VF mais antigas com cartuchos de acionamento por correia são as mais frequentes. Isto descreve o que vemos, não é uma lista de compatibilidade, por isso indique-nos a máquina e o número de série.
Deve ser. Nas fresadoras Haas, uma queixa de aperto e uma queixa de rolamentos chegam muitas vezes juntas, e um cartucho reconstruído atrás de um conjunto de tirante cansado não segura bem uma ferramenta. Se enviar o tirante com o spindle, medimos a força de tração e informamos sobre ambos. Se não, indicamos o que não foi possível verificar.
Normalmente 5 a 10 dias úteis a contar da chegada, consoante a disponibilidade de peças e o que a desmontagem revelar. Trata-se de uma estimativa, não de uma data assumida; uma data vinculativa só é válida se for confirmada por escrito. Os cartuchos com retificação do cone ou com danos no veio situam-se no extremo mais longo desse intervalo.
O spindle é desmontado e medido, e recebe um orçamento por escrito antes de qualquer trabalho de reparação começar. A inspeção é, em si, faturável; indicamos-lhe o custo da inspeção antes de expedir, para que não haja surpresas. Se decidir não avançar com a reparação, a unidade é devolvida, e os portes ficam a seu cargo em qualquer dos casos.
Envie-nos os dados do spindle
Indique-nos o modelo da máquina, o tipo de spindle e o que a máquina está a fazer de errado. Respondemos com uma avaliação inicial e um orçamento por escrito antes de qualquer trabalho ter início.