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Avaliação
Diagnóstico e inspeção de spindles
Antes de se reparar seja o que for, o spindle tem de ser medido. O diagnóstico é a primeira fase faturável de qualquer trabalho: registamos a entrada da unidade, documentamos o seu estado, tiramos medições e abrimo-la o suficiente para ver o que falhou. Aplica-se a qualquer spindle cujo comportamento tenha mudado sem que ninguém saiba ainda porquê.
Cobertura
O que a inspeção abrange
A inspeção é trabalho de engenharia faturado e não um passo comercial. O objetivo é apurar o estado real do spindle e a causa da avaria, para que o orçamento que se segue assente em medições e não em suposições. Parte dela decorre com o spindle ainda montado; o resto só se torna visível depois de a unidade estar desmontada.
Registo de entrada e documentação
A unidade é registada, fotografada tal como chega e confrontada com a guia de remessa e com a sua descrição da avaria. Danos de transporte, chavetas em falta, parafusos cisalhados e marcas de reparações anteriores são anotados antes de se tocar em seja o que for.
Medição da excentricidade e da geometria
A excentricidade radial e axial é medida na interface de ferramenta com o spindle ainda na carcaça, juntamente com o estado do cone e a geometria dos assentos. Os valores ficam registados para poderem ser comparados com os obtidos depois da reparação.
Ensaios de vibração, temperatura e elétricos
Sempre que o spindle possa ser rodado em segurança, registam-se a vibração e a temperatura dos rolamentos em toda a gama de rotações. Nos eletromandris, mede-se a resistência de isolamento entre os enrolamentos e a carcaça antes de se aplicar qualquer tensão.
Endoscopia e constatações da desmontagem
Um endoscópio mostra as câmaras dos rolamentos, os vedantes e os canais do líquido de refrigeração sem desmontagem completa. Se a avaria continuar por esclarecer, o spindle é desmontado e cada componente é fotografado e medido à medida que sai.
Processo
Como decorre uma inspeção
-
1
Chegada e registo
O spindle chega, é desembalado, verificado quanto a danos de transporte e recebe um número de processo. A sua descrição da avaria e os dados da máquina são juntos ao processo nesta fase.
-
2
Medição com a unidade montada
A geometria, a excentricidade e, quando possível, o comportamento em rotação são registados antes da desmontagem, porque algumas avarias desaparecem no momento em que a pré-carga é libertada e a unidade se abre.
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3
Desmontagem e avaliação interna
O spindle é desmontado por ordem. Rolamentos, assentos, veio, vedantes, encoder e enrolamentos são inspecionados e fotografados, e todos os valores medidos são anotados.
-
4
Relatório e orçamento por escrito
Recebe um relatório escrito com as constatações, as fotografias e os valores medidos, seguido de um orçamento que cobre o âmbito dos trabalhos antes de qualquer reparação começar.
Lista de verificação
O que enviar com o spindle
- Dados da chapa de características do spindle e marca e modelo da máquina
- Uma breve descrição da avaria e de quando começou
- Interface de ferramenta e dados do tirante ou do sistema de aperto
- Contacto para questões técnicas durante a inspeção
Quando é necessário
Quando a inspeção é o primeiro passo certo
A avaria não tem origem evidente
O acabamento superficial degradou-se, ou a máquina dá alarmes de spindle, mas nada de externo o explica. A medição separa um problema de spindle de um problema de acionamento, de ferramenta ou de aperto.
O spindle sofreu uma colisão
Depois de um embate, os danos visíveis raramente são a história toda. A geometria do veio e da carcaça tem de ser medida antes de alguém decidir se a reparação compensa.
Pretende-se uma segunda opinião
Um spindle já foi avaliado noutro lado e o diagnóstico não coincide com o que a máquina está a fazer. Medimo-lo nós próprios e comunicamos o que encontrarmos.
Perguntas
Reparação de spindles Diagnóstico e inspeção — perguntas frequentes
Sim. A inspeção é trabalho de engenharia e é faturada de acordo com as tarifas das nossas condições. O que recebe depois sem encargos é o orçamento por escrito, que define o âmbito da reparação e o respetivo preço antes de qualquer trabalho de reparação ter início.
É uma decisão sua e aceitamo-la. Nesse caso, a inspeção já efetuada, a remontagem do spindle e o transporte de devolução são faturados de acordo com as tarifas das nossas condições. O spindle regressa-lhe acompanhado do relatório e das fotografias.
Normalmente alguns dias úteis a contar da chegada, consoante a fila de trabalho e até que ponto a unidade tem de ser desmontada. Uma reparação completa demora tipicamente cinco a dez dias úteis a contar da chegada, consoante a disponibilidade de peças e o que a desmontagem revelar. Trata-se de uma estimativa e não de uma data assumida.
Até certo ponto. A excentricidade, a geometria, a vibração e a resistência de isolamento podem ser medidas num spindle montado, e um endoscópio mostra bastante mais. Mas os assentos dos rolamentos, o estado das gaiolas e a contaminação no interior da câmara dos rolamentos só são avaliáveis depois de a unidade estar aberta.
Envie o spindle para medição
Indique-nos o tipo de spindle, a máquina em que trabalha e o que está a fazer de errado. Confirmamos para onde o enviar e o que a inspeção abrange antes de sair das suas instalações.