Diagnóstico e inspeção
Inspeção de entrada faturável: excentricidade, geometria, vibração, resistência de isolamento e constatações da desmontagem, documentadas com valores medidos e fotografias.
Serviços
A maioria dos spindles que nos chegam precisa de várias destas operações ao mesmo tempo, pelo que normalmente orçamentamos uma reconstrução e não um item isolado de uma tabela de preços. As páginas abaixo explicam cada operação por si só: em que consiste, quando compensa fazê-la e aquilo de que precisamos da sua parte antes de lhe podermos indicar um valor.
Índice
Oito operações, uma página cada. Ordenadas aproximadamente pela sequência com que um spindle atravessa a oficina.
Inspeção de entrada faturável: excentricidade, geometria, vibração, resistência de isolamento e constatações da desmontagem, documentadas com valores medidos e fotografias.
Conjuntos emparelhados de rolamentos de contacto angular, pré-carga definida para a conceção do spindle, assentos medidos e lubrificação por massa ou óleo-ar reposta.
Rebobinagem de rotor e estator em eletromandris: ensaios de isolamento e de surto, rebobinagem segundo os dados registados, impregnação e rodagem medida.
Equilibragem em dois planos do conjunto rotativo, verificada à rotação de serviço, com o desequilíbrio residual e os valores de rodagem num relatório de ensaio.
Encoders rotativos e sensores de velocidade: medição do sinal, contaminação e cabos, substituição e alinhamento, com a eletrónica de acionamento diagnosticada e comunicada, não reparada.
Assentos de rolamentos gastos medidos, furos encamisados e retificados à medida quando o material o permite, com canais de refrigeração e assentos de vedantes repostos.
Assentos HSK, BT, SK e CAT retificados no spindle montado quando a construção o permite, referenciados aos munhões dos rolamentos e verificados com calibre.
Desmontagem, montagem, alinhamento, colocação em serviço e medição de vibrações na sua máquina, combinadas tecnicamente com antecedência a partir da oficina na Alemanha.
Não consta da lista
É normal, e essa é a nossa função e não a sua. Descreva o sintoma — o ruído, o acabamento da peça, o código de alarme —, envie fotografias da chapa de características e dizemos-lhe do que o spindle mais provavelmente precisa e o que será necessário para o confirmar.