Diagnose und Prüfung
Kostenpflichtige Eingangsprüfung der Spindel: Rundlauf, Geometrie, Schwingung, Isolationswiderstand und Demontagebefund, dokumentiert mit allen gemessenen Werten und den Fotos aus der Zerlegung.
Leistungen
Die meisten Spindeln, die bei uns ankommen, benötigen mehrere dieser Arbeitsschritte gleichzeitig, deshalb kalkulieren wir in der Regel eine Gesamtüberholung und nicht einen einzelnen Posten aus einer Preisliste. Die folgenden Seiten beschreiben jeden Arbeitsschritt für sich: was dazugehört, wann er sich lohnt und was wir von Ihnen benötigen, bevor wir einen Preis nennen können.
Übersicht
Acht Arbeitsschritte, je eine Seite. Ungefähr in der Reihenfolge geordnet, in der eine Spindel die Werkstatt durchläuft.
Kostenpflichtige Eingangsprüfung der Spindel: Rundlauf, Geometrie, Schwingung, Isolationswiderstand und Demontagebefund, dokumentiert mit allen gemessenen Werten und den Fotos aus der Zerlegung.
Abgestimmte Schrägkugellagersätze, die Vorspannung nach Spindelbauart gesetzt, die Sitze vermessen und die Fett- oder Öl-Luft-Schmierung wieder im vorgesehenen Zustand hergestellt.
Rotor- und Statorneuwicklung für Motorspindeln: Isolations- und Stoßspannungsprüfung, Neuwicklung nach den aufgenommenen Daten, Tränkung und ein unter Messung begleiteter Probelauf.
Zweiebenen-Wuchten der rotierenden Baugruppe, bei Betriebsdrehzahl geprüft, mit Restunwucht und den Werten aus dem Einlauf im schriftlichen Prüfprotokoll.
Drehgeber und Drehzahlsensoren: Signalmessung, Verschmutzung und Kabelfehler, Austausch und Ausrichtung, wobei Antriebselektronik diagnostiziert und gemeldet, aber nicht repariert wird.
Verschlissene Lagersitze geometrisch vermessen, Bohrungen gebuchst und wieder auf Maß gebracht, wo es das Material zulässt, Kühlkanäle und Dichtungssitze instand gesetzt.
HSK-, BT-, SK- und CAT-Sitze in der montierten Spindel nachgeschliffen, wo es die Bauart zulässt, bezogen auf die Lagerzapfen und mit der Lehre geprüft.
Ausbau, Wiedereinbau, Ausrichtung, Inbetriebnahme und Schwingungsmessung an Ihrer Maschine, technisch im Voraus abgestimmt, von der Werkstatt in Deutschland aus.
Nicht aufgeführt
Das ist normal, und es ist unsere Aufgabe und nicht Ihre. Beschreiben Sie das Symptom — das Geräusch, die Oberflächengüte am Werkstück, den Alarmcode —, senden Sie Fotos des Typenschilds, und wir sagen Ihnen, was die Spindel höchstwahrscheinlich benötigt und was nötig ist, um das zu bestätigen.