Okuma-Spindelreparatur
Einbaumotor-, riemengetriebene und Drehspindeln aus OSP-gesteuerten Okuma-Maschinen, einschließlich MULTUS- und GENOS-Einheiten, vollständig zerlegt und vermessen in unserer eigenen Werkstatt.
Maschinenmarken
Wir sind eine herstellerunabhängige Spindelwerkstatt in Deutschland und an keinen einzelnen Maschinenbauer gebunden. Die folgenden Seiten beschreiben, wie eine Reparatur für das jeweilige Fabrikat aussieht: die Spindeltypen, die bei uns ankommen, die für sie typischen Schäden und was wir von Ihnen benötigen, um ein Angebot zu erstellen. Fehlt Ihre Maschine in der Liste, bleibt die Arbeit dieselbe — senden Sie uns das Typenschild und wir sagen Ihnen, ob wir den Auftrag übernehmen können.
Übersicht
Fünfzehn Seiten, eine je Maschinenmarke. Jede ist für das jeweilige Fabrikat geschrieben und nicht derselbe Text mit ausgetauschtem Namen.
Einbaumotor-, riemengetriebene und Drehspindeln aus OSP-gesteuerten Okuma-Maschinen, einschließlich MULTUS- und GENOS-Einheiten, vollständig zerlegt und vermessen in unserer eigenen Werkstatt.
Einbaumotor-Spindelmotoren von Fanuc sowie BT- und HSK-Kartuschen: Neuwicklung, Lagerwechsel, Kegel-Nachschliff und dynamisches Wuchten, unabhängig davon, aus wessen Maschine die Einheit stammt.
Instandsetzung von Integrex- und Dreh-Fräs-Spindeln, angetriebenen Werkzeugeinheiten, Dreh-Hauptspindeln und Hochgeschwindigkeitsköpfen aus Bearbeitungszentren, zerlegt und vermessen in unserer eigenen Werkstatt.
Überholung von speedMASTER und powerMASTER, Spindeln aus 5-Achs-Köpfen, CTX- und NLX-Drehspindeln sowie angetriebene Sprint-Werkzeugeinheiten, hier zerlegt, vermessen und dokumentiert.
Instandsetzung von Kartuschen der VF-Serie und von Drehspindeln, Reparatur von Riemen- und Inline-Direktantriebs-Spindelmotoren, Prüfung von Anzugsstange und Zugkraft. Unabhängige Werkstatt, keine Haas-Autorisierung.
Reparatur von 1PH- und 1FE-Spindelmotoren, mechanische Spindelüberholung, Encodertausch. Sinamics- und Sinumerik-Fehler diagnostizieren wir; die Hardware bauen und verkaufen wir nicht.
Encoder-Aufnahme, Signalprüfung und Austausch an TNC-gesteuerten Spindelsystemen, dazu die vollständige mechanische Instandsetzung. TNC- und Antriebsfehler werden diagnostiziert, nicht repariert.
Unabhängige Instandsetzung von Puma- und Lynx-Drehspindeln, von Einbaumotor-Einheiten und von DNM-Spindeln aus Bearbeitungszentren, einschließlich Neuwicklung und Wechsel der Präzisionslager.
Unabhängige Überholung von Hurco-Spindeln aus Bearbeitungszentren: Kartuschentausch, Instandsetzung von Riemen- und Getriebeköpfen, Lagersätze, Kegel-Nachschliff und Arbeiten an der Zugstange.
Unabhängige Überholung von Spindeln aus Brother-Speedio-Gewindebohrzentren: kompakte BT30- und HSK-Hochgeschwindigkeitseinheiten, Lager- und Dichtungswechsel, Wuchten und Arbeiten an der Zugstange.
Hochtourige Makino-Spindeln für die Graphit- und Formenbearbeitung: Hybridkeramiklager, Nachschliff des HSK-Kegels und Feinwuchten durch eine unabhängige Werkstatt in Deutschland.
Neuwicklung von Spindelmotoren, Lagerinstandsetzung und Überholung von EDM-Köpfen für Mitsubishi-Maschinen und -Antriebe, identifiziert per Typenschild durch eine unabhängige deutsche Werkstatt.
Instandsetzung von Motorspindeln und Überholung von Schwenkköpfen für 5-Achs-Zentren der Grob G-Serie, einschließlich geometrischer Ausrichtprüfung, aus einer unabhängigen Werkstatt in Deutschland.
Spindeln aus Fünf-Achs-Fräsköpfen, instandgesetzt und warm vermessen, mit thermisch stabil eingestellter Lagervorspannung. Unabhängige Werkstatt in Deutschland, ohne Herstellerbindung.
Schleifspindeln und Spindeln horizontaler Bearbeitungszentren, nach Messung instandgesetzt. Hydrostatische Einheiten im Einzelfall beurteilt. Unabhängige deutsche Werkstatt, ohne Herstellerbindung.
Nicht aufgeführt
Eine Spindel ist eine Spindel: Lager, eine Welle, ein Kegel, Dichtungen, meist ein Motor und ein Encoder. Wir bearbeiten Einheiten von Herstellern, die hier keine eigene Seite haben, ebenso Spindeln aus Schleifmaschinen, Bohrwerken und Sondermaschinen. Ob wir den Auftrag übernehmen können, entscheidet die Spindel selbst und die Verfügbarkeit von Lagern und Dichtungen dafür, nicht die Marke an der Maschine.
Senden Sie Fotos des Typenschilds und der Werkzeugaufnahme zusammen mit einer kurzen Beschreibung der Symptome, und Sie erhalten eine ehrliche Antwort — auch ein "Nein", wenn eine Reparatur nicht sinnvoll ist.