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PortuguêsDiagnostica e ispezione
Ispezione in accettazione a pagamento: eccentricità, geometria, vibrazioni, resistenza di isolamento e riscontri dello smontaggio, documentati con valori misurati e fotografie.
Servizi
Cosa facciamo a un mandrino
La maggior parte dei mandrini che ci arrivano ha bisogno di più di queste operazioni contemporaneamente, quindi di solito preventiviamo una revisione anziché una singola voce di listino. Le pagine qui sotto spiegano ogni operazione singolarmente: in cosa consiste, quando vale la pena eseguirla e cosa ci serve da Lei prima di poter indicare una cifra.
Elenco
Operazioni di riparazione dei mandrini
Otto operazioni, una pagina ciascuna. In ordine approssimativo secondo il percorso che un mandrino compie in officina.
Sostituzione cuscinetti
Serie appaiate di cuscinetti a contatto obliquo, precarico regolato per il tipo di mandrino, sedi misurate e lubrificazione a grasso o olio-aria ripristinata.
Riavvolgimento rotore e statore
Riavvolgimento di rotore e statore per elettromandrini: prove di isolamento e a impulsi, riavvolgimento secondo i dati rilevati, impregnazione e rodaggio misurato.
Bilanciamento dinamico
Bilanciamento su due piani del gruppo rotante, verificato al regime di esercizio, con squilibrio residuo e valori di rodaggio in un rapporto di collaudo scritto.
Riparazione encoder e sensori
Encoder rotativi e sensori di velocità: misurazione dei segnali, contaminazione e guasti ai cavi, sostituzione e allineamento, con l'elettronica di azionamento diagnosticata e riferita anziché riparata.
Riparazione e rettifica carcassa
Geometria delle sedi dei cuscinetti usurate misurata, fori inboccolati e rettificati a misura dove il materiale lo consente, con canali di raffreddamento e sedi guarnizioni ripristinati.
Correzione cono ed eccentricità
Sedi HSK, BT, SK e CAT rettificate sul mandrino assemblato dove il progetto lo consente, riferite ai perni dei cuscinetti e controllate con un calibro.
Installazione e messa in servizio in loco
Smontaggio, rimontaggio, allineamento, messa in servizio e misurazione delle vibrazioni presso la Sua macchina, concordati tecnicamente in anticipo dall'officina in Germania.
Non in elenco
Non è sicuro di quale Le serva
È normale, ed è compito nostro più che Suo. Descriva il sintomo — il rumore, la finitura del pezzo, il codice di allarme — ci invii fotografie della targhetta e Le diremo di cosa ha più probabilmente bisogno il mandrino e cosa serve per confermarlo.