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Marca macchina
Riparazione e revisione di mandrini Okuma
Ripariamo e revisioniamo mandrini di centri di lavoro e torni Okuma come officina indipendente in Germania — cuscinetti, avvolgimenti motore, encoder, tiranti, coni e carcasse. I mandrini possono essere spediti alla nostra officina per l'ispezione e la riparazione. L'assistenza in loco è disponibile a livello internazionale previo accordo tecnico.
Ambito di intervento
Sistemi mandrino Okuma su cui lavoriamo
Okuma è uno dei pochi costruttori di macchine utensili a produrre anche il proprio controllo, gli azionamenti e i motori, quindi il mandrino di una macchina Okuma fa di solito parte di un sistema chiuso anziché essere un gruppo acquistato all'esterno. Questo conta per una riparazione: la parte meccanica spetta a noi, mentre tutto ciò che si rivela essere un guasto del controllo o dell'azionamento deve essere identificato come tale e non sostituito alla cieca.
Mandrini con motore integrato
Il rotore è montato direttamente sull'albero del mandrino, quindi un guasto all'avvolgimento, un guasto ai cuscinetti e un problema termico appaiono simili dall'esterno. Queste unità vengono smontate completamente, misurate e rimontate con il precarico dei cuscinetti determinato per quel tipo di mandrino.
Mandrini a cinghia e a ingranaggi
I centri di lavoro più datati e più pesanti usano spesso una trasmissione a cinghia o a ingranaggi. Qui il lavoro abituale riguarda cuscinetti, guarnizioni, geometria dell'albero e della carcassa, oltre al controllo della puleggia o del treno di ingranaggi per l'usura che ha provocato il rumore in origine.
Mandrini di tornitura e multitasking
Mandrini principali e contromandrini di torni e macchine tornio-fresa, comprese le teste per utensili motorizzati. I carichi dell'autocentrante e la lavorazione in barra sollecitano i cuscinetti in modo diverso dalla fresatura, e l'ispezione ne tiene conto.
Mandrini ad alta velocità e di rettifica
Oltre i 15.000 giri/min circa le tolleranze per squilibrio residuo ed eccentricità si restringono notevolmente. Ogni unità lascia l'officina bilanciata dinamicamente e sottoposta a prova di rodaggio, con i valori misurati nel rapporto di collaudo.
La configurazione esatta dipende dal modello della macchina e dall'anno di costruzione. Due macchine con la stessa sigla di modello possono montare unità mandrino diverse, quindi confermiamo l'esecuzione dalla fotografia della Sua targhetta prima di fare un preventivo.
Sintomi
Guasti che riscontriamo più spesso sui mandrini Okuma
Rumore e vibrazioni crescenti
Di solito cuscinetti usurati o danneggiati, contaminazione o un componente che si è allentato all'interno. Meglio intervenire prima che segni il foro della carcassa.
Surriscaldamento e deriva termica
Circuito di raffreddamento ostruito o con perdite, precarico errato dopo una riparazione precedente o lubrificazione degradata. Sulle macchine Okuma questo si manifesta spesso prima come deriva dimensionale durante un ciclo lungo.
Eccentricità al cono
Danni da collisione o da cambi utensile sotto carico. Il cono viene rettificato e l'eccentricità corretta; se è l'albero stesso a essere piegato, lo diciamo prima di spendere denaro sul resto.
Problemi di serraggio utensile
Tirante, molle a tazza, pinza o cilindro di sbloccaggio. I sintomi vanno dagli utensili che si sfilano durante il taglio a un cambio utensile che semplicemente si ferma a metà.
Guasti a encoder e orientamento
Errori di retroazione, orientamento non riuscito o un mandrino che non si posiziona per il cambio utensile. Collaudiamo l'encoder durante il rodaggio, non solo al banco.
Infiltrazioni di refrigerante o grasso
Guarnizioni difettose lasciano entrare il refrigerante nella camera dei cuscinetti. Una volta che ciò è accaduto, i cuscinetti vengono sostituiti, non puliti e riutilizzati.
Processo
Come si svolge una riparazione
Il mandrino viene registrato e ispezionato all'arrivo, poi smontato completamente. Misuriamo la geometria dell'albero e della carcassa, controlliamo le sedi dei cuscinetti, ispezioniamo avvolgimenti ed encoder e fotografiamo quello che troviamo. Riceve un preventivo scritto con l'ambito dei lavori prima che venga riparato qualsiasi cosa. Terminati i lavori, l'unità viene bilanciata dinamicamente, sottoposta a prova di rodaggio e spedita con un rapporto di collaudo che riporta i valori misurati.
Le singole operazioni — sostituzione dei cuscinetti, riavvolgimento di rotore e statore, rettifica del cono, riparazione del tirante e del serraggio, interventi sull'encoder, revisione delle guarnizioni e del circuito di raffreddamento — sono descritte nella sezione servizi della nostra homepage. Su un mandrino Okuma vengono solitamente combinate in un'unica revisione anziché ordinate separatamente.
Cosa allegare alla Sua richiesta
- Fotografie della targhetta del mandrino e dell'interfaccia utensile
- Modello della macchina, tipo di mandrino e anno di costruzione
- Una breve descrizione dei sintomi e di quando si presentano
- Eventuali misurazioni già disponibili — eccentricità, temperatura, vibrazioni, assorbimento di corrente
- Se la macchina è ancora assemblata o se il mandrino è già stato smontato
Lo smontaggio deve essere eseguito da personale qualificato seguendo la documentazione della macchina. Se ciò non è possibile sul posto, ci chieda dello smontaggio e del rimontaggio nell'ambito di un intervento in loco.
Spedizione e assistenza in loco
La nostra officina si trova in Germania e non abbiamo filiali, magazzini o personale fisso in altri paesi. I clienti fuori dalla Germania ci spediscono il mandrino tramite spedizioniere; noi lo ispezioniamo, lo ripariamo, lo collaudiamo e lo restituiamo. Il lavoro in loco — smontaggio, installazione, allineamento e messa in servizio — è possibile a livello internazionale, ma solo dopo che l'intervento è stato concordato tecnicamente in anticipo, in modo che il tecnico porti con sé i ricambi e gli strumenti giusti.
Domande
Riparazione mandrini Okuma — domande frequenti
Sì. Siamo un'officina indipendente, quindi può inviarci un mandrino direttamente. Non ci serve un rivenditore intermedio e non siamo legati al catalogo ricambi di un solo produttore. Quello che non possiamo fare è rivendicare una qualsiasi forma di autorizzazione Okuma — non ne abbiamo alcuna, e lo diciamo chiaramente.
La maggior parte delle unità che ci arrivano proviene da centri di lavoro GENOS, MULTUS, MA e MB e da torni LB e LU, ma la famiglia di macchine conta meno del mandrino stesso. Ci indichi il modello della macchina, il tipo di mandrino e l'anno, e confermeremo dalla fotografia della targhetta se possiamo accettare l'incarico.
Nella maggior parte dei casi sì. I mandrini con motore integrato vengono trattati come un'unità completa: cuscinetti, rotore e statore, encoder e orientamento, guarnizioni e circuito di raffreddamento. Se un guasto si rivela essere nell'azionamento o nel controllo OSP anziché nel mandrino, lo diciamo invece di sostituire componenti per sospetto.
Le riparazioni standard richiedono di norma da 5 a 10 giorni lavorativi dal giorno di arrivo del mandrino, a seconda della disponibilità dei ricambi e di quello che emerge dallo smontaggio. È una stima basata su casi normali, non una data di consegna vincolante — una data vincolante è valida solo se la confermiamo per iscritto.
Riceve un preventivo scritto prima che inizi qualsiasi lavoro di riparazione. Se decide di rinunciare alla riparazione dopo che abbiamo smontato e ispezionato il mandrino, fatturiamo il lavoro di ispezione effettivamente svolto più il rimontaggio e la spedizione di ritorno, alle tariffe indicate nelle nostre condizioni.
Ci invii i dati del mandrino
Ci indichi il modello della macchina, il tipo di mandrino e cosa non funziona nella macchina. Le rispondiamo con una prima valutazione e un preventivo scritto prima che inizi qualsiasi lavorazione.