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Svizzera italiana
Riparazione di mandrini CNC per il Ticino
La nostra officina si trova a Sankt Augustin, vicino a Bonn, ed è indipendente da qualsiasi costruttore di macchine. In Ticino non abbiamo filiali né personale. Dal Sottoceneri il mandrino arriva da noi su strada in pochi giorni; viene smontato, misurato e preventivato per iscritto prima che venga toccato qualcosa.
Il mercato
Precisione e stampi nella Svizzera italiana
Il Ticino vive di lavorazioni di precisione su lotti piccoli: stampisti, meccanica per il medicale e il dentale, componenti per l'orologeria, elettroerosione e sottofornitura aeronautica. Le macchine sono spesso centri a 5 assi e fresatrici ad alta velocità, quindi i mandrini che riceviamo sono in prevalenza unità con motore integrato, cartucce ad alta frequenza e attacchi HSK di taglia piccola, con qualche mandrino da tornio a fantina mobile. Su queste unità contano soprattutto l'eccentricità al cono, il precarico dei cuscinetti e la stabilità termica.
Far arrivare il mandrino
Dogana, trasporto e quando conviene
Il Ticino è fuori dall'unione doganale europea: le formalità doganali si applicano in entrambe le direzioni e le sbriga il Suo spedizioniere, non noi. Di solito la procedura corretta è un'esportazione temporanea con reimportazione dopo la riparazione. Il percorso stradale via Basilea è breve, ma la pratica doganale aggiunge passaggi: per un mandrino standard, scambiabile sul posto, il viaggio spesso non si ripaga; per un'unità rara, di valore o fuori produzione sì. Lavoro in loco solo previo accordo tecnico.
Marca macchina
Ticino — le marche di macchine che vediamo arrivare
Siamo indipendenti e non siamo legati ad alcun costruttore. Queste sono le marche i cui mandrini finiscono più spesso sul nostro banco. Accanto ai centri a 5 assi, nelle piccole officine di stampi e di sottofornitura ticinesi si trovano spesso centri verticali Hurco o Haas usati per piastre, elettrodi e attrezzature. I mandrini da tornio arrivano in genere da macchine Okuma, Mazak o Doosan. Sui torni a fantina mobile del medicale l'elettromandrino è spesso di un produttore specializzato diverso dal marchio della macchina: lo valutiamo in base alla costruzione dell'unità, non alla targhetta del tornio.
Copertura
Ticino — le città da cui riceviamo richieste
Da queste città riceviamo regolarmente richieste. Chiasso ospita molti spedizionieri e dichiaranti doganali, ma per una spedizione verso la nostra officina lo sdoganamento può avvenire anche al confine nord, ad esempio a Basilea, e non necessariamente al valico verso l'Italia. Stabio e Mendrisio hanno zone industriali con meccanica di precisione, medicale e aziende legate all'orologeria, mentre a Lugano prevalgono officine più piccole. Fra Locarno, Losone, Bellinzona e Biasca le richieste vengono soprattutto dalla sottofornitura e dalla manutenzione di impianti.
Ambito di intervento
Ticino — le lavorazioni sui mandrini che eseguiamo per i nostri clienti
Ogni operazione qui sotto viene eseguita nella nostra officina in Germania. Segua un collegamento per sapere in cosa consiste e cosa ci serve da Lei. Sui torni a fantina mobile il mandrino principale e il contromandrino lavorano con arresti e inversioni continui, per cui la riparazione di encoder e sensori di posizione è un intervento ricorrente. Sugli attacchi HSK di piccola taglia delle fresatrici per stampi e del dentale la correzione del cono va di pari passo con il controllo del bilanciamento a regime. Poiché la dichiarazione doganale descrive il contenuto della cassa, è utile spedire insieme al mandrino anche i componenti smontati che gli appartengono, come sensori e cavi, così da non dover aprire una seconda pratica per un pezzo dimenticato.
Domande
Riparazione mandrini Ticino — domande frequenti
Il Ticino è fuori dall'unione doganale europea, quindi le formalità si applicano sia all'andata sia al ritorno. Le sbriga il Suo spedizioniere, non noi. Di norma la procedura corretta è un'esportazione temporanea con reimportazione dopo la riparazione. Indichi al dichiarante che si tratta di una riparazione e non di una vendita.
Di regola da 5 a 10 giorni lavorativi dall'arrivo, secondo la disponibilità dei ricambi e quello che emerge allo smontaggio. È una stima, non una data impegnativa: una data vincolante vale solo se gliela confermiamo per iscritto. Trasporto e sdoganamento nelle due direzioni si aggiungono e non dipendono da noi.
No. Esiste una sola officina, in Germania, senza filiali, depositi o personale fisso all'estero. Ogni riparazione avviene lì. Se la macchina non può rilasciare il mandrino, un intervento in loco è possibile, ma soltanto previo accordo tecnico, così che il tecnico porti con sé ricambi e strumenti adatti. Richiede pianificazione.
Ci invii i dati del mandrino
Ci indichi il modello della macchina, il tipo di mandrino e cosa non funziona nella macchina. Le rispondiamo con una prima valutazione e un preventivo scritto prima che inizi qualsiasi lavorazione.