Ticino
Stampi, meccanica medicale e lavorazioni di precisione tra Lugano, Mendrisio e Bellinzona.
Svizzera italiana
Per i clienti svizzeri coordiniamo il trasporto del mandrino verso la nostra officina vicino a Bonn, la diagnosi, il preventivo e la restituzione dopo il collaudo. Le formalità di esportazione temporanea vengono preparate con il vostro spedizioniere; un intervento sulla macchina può essere pianificato dopo un accordo tecnico. Nessuna lavorazione inizia senza approvazione scritta.
Regioni
Stampi, meccanica medicale e lavorazioni di precisione tra Lugano, Mendrisio e Bellinzona.
Il mercato
La produzione svizzera comprende orologeria, micromeccanica, tecnologia medicale, stampi, rettifica e lavorazioni di precisione. Molti mandrini lavorano ad alta velocità su centri a cinque assi, torni automatici e rettificatrici, dove eccentricità, precarico dei cuscinetti e stabilità termica sono determinanti.
Far arrivare il mandrino
Il Svizzera è fuori dall'unione doganale europea: le formalità doganali si applicano in entrambe le direzioni e le sbriga il Suo spedizioniere, non noi. Di solito la procedura corretta è un'esportazione temporanea con reimportazione dopo la riparazione. Il percorso stradale via Basilea è breve, ma la pratica doganale aggiunge passaggi: per un mandrino standard, scambiabile sul posto, il viaggio spesso non si ripaga; per un'unità rara, di valore o fuori produzione sì. Lavoro in loco solo previo accordo tecnico.
Marca macchina
Siamo indipendenti e non siamo legati ad alcun costruttore. Queste sono le marche i cui mandrini finiscono più spesso sul nostro banco. Hermle e DMG Mori ricorrono spesso sui centri a cinque assi della lavorazione di precisione, Makino nella costruzione di stampi. Brother compare tipicamente sui centri compatti per piccoli pezzi, mentre Toyoda è legato soprattutto alla rettifica; Fanuc, Siemens e Heidenhain riguardano in genere controllo, azionamento ed encoder del mandrino.
Copertura
Da queste città riceviamo regolarmente richieste. Mendrisio, Chiasso e Stabio si trovano nel Mendrisiotto, a ridosso del confine italiano; Lugano è il centro più grande del Sottoceneri. Bellinzona, Locarno, Losone e Biasca stanno più a nord, lungo l'asse del Gottardo, che è anche la via verso Basilea e la nostra officina.
Ambito di intervento
Ogni operazione qui sotto viene eseguita nella nostra officina in Germania. Segua un collegamento per sapere in cosa consiste e cosa ci serve da Lei. Poiché ogni spedizione passa la dogana, è utile che diagnostica e ispezione chiariscano già al primo invio l'intero ambito dei lavori. Nella micromeccanica e nella tecnologia medicale contano in particolare sostituzione cuscinetti con precarico corretto, correzione cono ed eccentricità e bilanciamento dinamico per le alte velocità.
Domande
Il Svizzera è fuori dall'unione doganale europea, quindi le formalità si applicano sia all'andata sia al ritorno. Le sbriga il Suo spedizioniere, non noi. Di norma la procedura corretta è un'esportazione temporanea con reimportazione dopo la riparazione. Indichi al dichiarante che si tratta di una riparazione e non di una vendita.
Di regola da 5 a 10 giorni lavorativi dall'arrivo, secondo la disponibilità dei ricambi e quello che emerge allo smontaggio. È una stima, non una data impegnativa: una data vincolante vale solo se gliela confermiamo per iscritto. Trasporto e sdoganamento nelle due direzioni si aggiungono e non dipendono da noi.
No. Esiste una sola officina, in Germania, senza filiali, depositi o personale fisso all'estero. Ogni riparazione avviene lì. Se la macchina non può rilasciare il mandrino, un intervento in loco è possibile, ma soltanto previo accordo tecnico, così che il tecnico porti con sé ricambi e strumenti adatti. Richiede pianificazione.
Ci indichi il modello della macchina, il tipo di mandrino e cosa non funziona nella macchina. Le rispondiamo con una prima valutazione e un preventivo scritto prima che inizi qualsiasi lavorazione.
Preventivo
Ci indichi il modello della macchina, il tipo di mandrino e cosa non funziona nella macchina. Le rispondiamo con una prima valutazione e un preventivo scritto prima che inizi qualsiasi lavorazione.