English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
PortuguêsDiagnosticare și inspecție
Inspecție de intrare contra cost: bătaie, geometrie, vibrații, rezistență de izolație și constatări la demontare, consemnate cu valori măsurate și fotografii.
Servicii
Ce facem la un ax principal
Majoritatea axelor care ajung la noi au nevoie de mai multe dintre aceste operații deodată, așa că de obicei ofertăm o recondiționare, nu o poziție izolată dintr-o listă de prețuri. Paginile de mai jos explică fiecare operație în parte: în ce constă, când merită făcută și ce ne trebuie de la dumneavoastră înainte de a putea da o cifră.
Index
Operații de reparație a axelor principale
Opt operații, câte o pagină pentru fiecare. Ordonate aproximativ după parcursul unui ax prin atelier.
Înlocuire rulmenți
Seturi asortate de rulmenți cu contact unghiular, precarcare stabilită pentru construcția axului, locașuri măsurate și lubrifiere cu unsoare sau ulei-aer refăcută.
Rebobinare motor
Rebobinare rotor și stator pentru axe cu motor încorporat: testare de izolație și cu impulsuri, rebobinare după datele consemnate, impregnare și rodaj măsurat.
Echilibrare dinamică
Echilibrare în două planuri a ansamblului rotativ, verificată la turația de funcționare, cu dezechilibrul rezidual și valorile de rodaj într-un raport de testare scris.
Reparație encoder și senzori
Encodere rotative și senzori de turație: măsurarea semnalului, contaminare și defecte de cablu, înlocuire și aliniere, cu electronica de acționare diagnosticată și raportată, nu reparată.
Reparație și rectificare carcasă
Locașuri de rulment uzate măsurate ca geometrie, alezaje bucșate și rectificate la cotă acolo unde materialul permite, cu canale de răcire și locașuri de garnitură refăcute.
Rectificare con și corecție bătaie
Locașuri HSK, BT, SK și CAT rectificate în axul asamblat acolo unde construcția permite, raportate la fusurile rulmenților și verificate cu calibru.
Montaj și punere în funcțiune la fața locului
Demontare, montare, aliniere, punere în funcțiune și măsurarea vibrațiilor la mașina dumneavoastră, convenite tehnic în prealabil din atelierul din Germania.
Nu este în listă
Nu sunteți sigur de care aveți nevoie
Este normal și este treaba noastră, nu a dumneavoastră. Descrieți simptomul — zgomotul, finisajul piesei, codul de alarmă — trimiteți fotografii ale plăcuței de identificare și vă spunem de ce are cel mai probabil nevoie axul și ce este necesar pentru a confirma.