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Riparazione di precisione di mandrini CNC — Con sede in Germania
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Tecnico che misura l'eccentricità di un mandrino CNC con comparatore

Fermo macchina

Mandrini in permuta e sostitutivi

Mentre un mandrino è in riparazione, la macchina è ferma. Caso per caso possiamo coprire questo periodo con un’unità in permuta revisionata o un mandrino in prestito. È possibile solo se un mandrino adatto è disponibile e l’accordo è stato preso prima, quindi ci chieda prima di contarci.

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Soluzioni per ridurre il fermo

La soluzione giusta dipende dal tipo di mandrino, da quanto in fretta la macchina deve ripartire e dalla disponibilità di un’unità. Lo verifichiamo con Lei prima dello smontaggio.

Mandrino in permuta

Riceve un’unità revisionata dello stesso tipo e ci invia il Suo mandrino, che viene revisionato ed entra nel nostro stock. Solo se è disponibile un mandrino identico revisionato.

Mandrino in prestito

Un mandrino viene prestato per la durata della riparazione e restituito quando il Suo torna in macchina. Lo stato viene documentato alla spedizione e al rientro.

Riparazione urgente

Senza unità in permuta, la riparazione del Suo mandrino può avere la precedenza, secondo ricambi e carico di lavoro.

Revisione della scorta

Se ha un mandrino di scorta a magazzino, lo revisioniamo ora, così è pronto al prossimo guasto.

Processo

Come si organizza una permuta

  1. 1

    Identificare il mandrino

    Ci invii foto della targhetta e dell’attacco utensile. Verifichiamo tipo, versione e disponibilità di un’unità adatta.

  2. 2

    Concordare le condizioni

    Prima di spedire concordiamo per iscritto: permuta o prestito, durata, eventuale cauzione e stato in cui deve essere il Suo mandrino.

  3. 3

    Sostituzione

    L’unità sostitutiva viene spedita e montata dal Suo team o da noi in loco. Il Suo mandrino arriva in officina.

  4. 4

    Riparazione e rientro

    Il Suo mandrino viene controllato e revisionato. In caso di prestito, il mandrino prestato rientra quando il Suo è rimontato.

Elenco di controllo

Cosa ci serve per verificare la disponibilità

Un'unità in permuta deve corrispondere esattamente all'originale: tipo, versione, interfaccia utensile e serraggio. La foto della targhetta e i dati della macchina ci permettono di verificarlo prima che il mandrino venga smontato. Sapere per quanto tempo la macchina può restare ferma ci aiuta a decidere se sia meglio una permuta o una riparazione rapida.

  • Foto della targhetta con tipo e numero di serie
  • Marca, modello e anno della macchina
  • Attacco utensile e versione del tirante o del bloccaggio
  • Per quanto tempo la macchina può restare ferma

Quando serve

Quando conviene un’unità in permuta

Un'unità in permuta o un mandrino in prestito non è disponibile per ogni mandrino, ma dove lo è può ridurre notevolmente il fermo macchina. Ha più senso quando non c'è un ricambio a magazzino, quando si prevede una riparazione lunga o quando più macchine usano lo stesso mandrino. Questi sono i casi tipici.

Nessuna scorta

La macchina non ha un mandrino di scorta e ogni giorno di fermo costa più dell’impegno di una permuta.

Riparazione lunga prevista

Lo smontaggio rivelerà probabilmente lavori su albero o carcassa, o ricambi con lunghi tempi di consegna.

Più macchine con lo stesso mandrino

Con macchine identiche, un’unità revisionata può fare da scorta a rotazione per tutto il gruppo.

Domande

Mandrini in permuta e sostitutivi — domande frequenti

No. Unità in permuta o in prestito esistono solo per alcuni tipi e solo se ne è disponibile una adatta. Glielo diciamo con franchezza prima dello smontaggio.

Con la permuta viene revisionato ed entra a stock. Con il prestito viene riparato e Le torna, e il mandrino prestato rientra da noi.

Sì. Come ogni mandrino revisionato è equilibrata e rodata, e viene consegnata con un rapporto di prova con i valori misurati.

Allora valutiamo i passi successivi, per esempio tenere definitivamente l’unità in permuta o cercare un’altra soluzione. Nulla si decide senza il Suo consenso.

Chieda un mandrino in permuta o in prestito

Ci invii i dati della targhetta e ci dica per quanto la macchina può restare ferma. Verifichiamo la disponibilità e rispondiamo con le opzioni prima dello smontaggio.

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Ogni operazione qui sotto viene eseguita nella nostra officina in Germania. Segua un collegamento per sapere in cosa consiste e cosa ci serve da Lei.

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