Okuma
Mandris de fresagem e de torneamento, motores de mandril com comando OSP, unidades de acionamento por correia e acionamento direto — reconstrução, substituição de rolamentos, reparação de encoders.
Alemanha · Reparação de precisão · Todos os fabricantes
Desde mandris de fresagem de alta velocidade até mandris de torno de serviço pesado — a nossa oficina na Alemanha diagnostica, reconstrói e equilibra mandris (spindles) de máquinas Okuma, Fanuc, Mazak, DMG Mori, Haas, Siemens e de todos os outros grandes fabricantes, e responde pelo trabalho que executa. Assistência no local em toda a Europa ou envie-nos o mandril diretamente.
Fabricantes de Máquinas
Selecione um fabricante para ver os tipos de mandril e as reparações típicas que efetuamos para essa marca, ou consulte a lista completa abaixo. A marca não consta da lista? Prestamos assistência a mandris de praticamente todas as marcas de máquinas-ferramenta CNC — basta contactar-nos.
Mandris de fresagem e de torneamento, motores de mandril com comando OSP, unidades de acionamento por correia e acionamento direto — reconstrução, substituição de rolamentos, reparação de encoders.
Mandris de motor integrado e mandris com porta-ferramentas BT/HSK — rebobinagem, retificação do cone, equilibragem dinâmica segundo ISO G0.4/G1.
Recondicionamento de mandris multitarefa e de torneamento-fresagem, mandris de ferramenta motorizada e mandris de retificação de alta velocidade para plataformas Integrex.
Revisão geral de mandris SprintZ e speedMASTER, mandris com motor de binário, alinhamento e reparação de mandris de cabeças de 5 eixos.
Reconstrução de cartuchos de mandril da série VF e de mandris de torno, reparação de motores de mandril com acionamento por correia e vetorial, assistência ao tirante.
Assistência a mandris com motor de binário 1PH/1FE, diagnóstico de acionamentos de mandril comandados por Sinumerik e substituição de encoders.
Calibração e integração de encoders para sistemas de mandril comandados por TNC, diagnóstico e reparação dos sinais de realimentação.
Reconstrução de mandris de torno Puma e Lynx, rebobinagem de mandris de motor integrado e substituição de rolamentos de precisão.
Substituição de cartuchos de mandril de centros de maquinagem verticais e revisão de mandris com caixa de velocidades e acionamento por correia.
Reconstrução de mandris de centros de roscagem de alta velocidade, substituição de rolamentos e vedantes em mandris compactos BT/HSK.
Assistência a mandris de alta precisão para grafite e para maquinagem de moldes e matrizes, substituição de rolamentos cerâmicos, equilibragem ultrafina.
Reparação de acionamentos de mandril de máquinas de eletroerosão e de centros de maquinagem, rebobinagem de motores e integração no comando.
Revisão de cabeças de mandril de centros de maquinagem universais de 5 eixos e reposição do alinhamento geométrico.
Reconstrução de mandris de cabeças de fresagem de alta precisão, ajuste da pré-carga dos rolamentos para estabilidade térmica.
Recondicionamento de precisão de mandris de retificação e assistência a chumaceiras hidrostáticas e hidrodinâmicas de mandril.
Não consta da lista? Prestamos também assistência regular a mandris de Chiron, Matsuura, Kitamura, Fadal, Deckel Maho, Emco, Star, Citizen, Index, Gildemeister e muitos outros fabricantes — contacte-nos indicando o modelo da sua máquina.
Sobre a Nossa Oficina
Somos uma oficina especializada e independente dos fabricantes, inteiramente dedicada à reparação, ao recondicionamento e à manutenção de mandris (spindles) de máquinas-ferramenta CNC.
Todos os mandris que dão entrada na nossa oficina — seja um mandril compacto de centro de roscagem de uma pequena oficina de trabalho ou um mandril de torneamento de serviço pesado de uma linha de produção — são sujeitos ao mesmo processo rigoroso: diagnóstico completo, medição de precisão, desmontagem cuidadosa e uma reconstrução verificada segundo tolerâncias apertadas antes de sair das nossas instalações. Não facilitamos em rolamentos, equilibragem ou documentação, porque um mandril que volta a falhar ao fim de três meses custa aos nossos clientes muito mais do que a própria reparação.
Ao contrário de um revendedor de máquinas-ferramenta ou de um centro de assistência de marca única, não estamos limitados ao catálogo de peças nem à rede de assistência de um único fabricante. Os nossos técnicos têm experiência prática em todo o espectro da tecnologia de mandris CNC — mandris com acionamento por correia, de acionamento direto e de motor integrado, sistemas de rolamentos mecânicos e hidrostáticos e interfaces de comando da Siemens, Fanuc, Heidenhain, Mitsubishi e de outros grandes fornecedores. Essa abrangência permite-nos aceitar mandris que outras oficinas recusam, incluindo modelos antigos ou descontinuados que já não dispõem de apoio do fabricante original (OEM).
A nossa oficina está sediada na Alemanha, o que proporciona aos clientes de toda a Europa Central e Ocidental um acesso rápido a diagnósticos e instalações no local, a par de ligações de transporte fiáveis para o envio de mandris de e para as nossas instalações. Quer a sua linha de produção esteja em Munique, Milão, Lyon ou Roterdão, a nossa equipa consegue normalmente estar no local em poucos dias e os mandris enviados para a nossa oficina são registados, inspecionados e orçamentados com rapidez, para que a sua máquina regresse à produção com o mínimo de atraso.
Trabalhamos com oficinas de maquinagem CNC, fornecedores do setor automóvel, fabricantes do setor aeronáutico, empresas de ferramentas e moldes e revendedores de máquinas-ferramenta que necessitam de um parceiro fiável para trabalhos em mandris — seja uma única reparação de emergência, um contrato de manutenção contínua ou um conjunto de mandris de substituição mantidos em stock para reduzir ao mínimo o tempo de paragem.
Cobertura
Desde centros de maquinagem de alta velocidade a tornos de serviço pesado e retificadoras de precisão, abrangemos toda a gama de conceções de mandris presentes nos equipamentos CNC atuais.
Mandris de centros de maquinagem verticais e horizontais, desde unidades acionadas por correia até motomandris de alta velocidade com mais de 20 000 RPM.
Mandris principais e contramandris para tornos CNC e centros de torneamento, incluindo conjuntos de mandril com ferramenta motorizada e de maquinagem multitarefa.
Mandris de retificação hidrostáticos e hidrodinâmicos de alta precisão, reconstruídos com tolerâncias de excentricidade e de equilibragem extremamente apertadas.
Mandris compactos de alta velocidade para centros de roscagem e cabeças de furação, incluindo unidades de furação multimandril.
Motores de mandril com rotor/estator integrados, que exigem competências especializadas em rebobinagem, isolamento e gestão térmica.
Conjuntos complexos de mandris de cabeça orientável e de cabeça angular para centros de maquinagem de 5 eixos, incluindo assistência a engrenagens cónicas.
Assistência de precisão a mandris e cabeças-guia de máquinas de eletroerosão por fio e por penetração, incluindo o recondicionamento de vedantes de lavagem e de rolamentos.
Mandris de fresadora (router) arrefecidos a ar e a água para trabalho de madeira em CNC e corte de painéis compósitos, incluindo assistência a pinças e vedantes.
Sintomas que diagnosticamos
Não tem a certeza se o seu mandril necessita de uma reconstrução completa ou apenas de uma pequena reparação? Estas são as avarias que encontramos com mais frequência — contacte-nos e ajudamo-lo a determinar qual delas se aplica.
Muitas vezes é sinal de rolamentos gastos ou danificados, de contaminação ou de um componente interno solto — deve ser resolvido antes de danificar a carcaça.
Habitualmente provocado por desequilíbrio do rotor, veios empenados ou desgaste dos rolamentos — corrigido através de equilibragem dinâmica de precisão e da substituição de componentes.
Canais de arrefecimento obstruídos, lubrificação degradada ou falhas nos enrolamentos aumentam a temperatura do mandril e reduzem a vida útil dos rolamentos se não forem resolvidos.
O desgaste do cone ou a folga dos rolamentos aumentam a excentricidade, degradando a qualidade das peças — corrige-se com a retificação do cone e a substituição dos rolamentos.
Os vedantes desgastados permitem a perda de lubrificante e a entrada de contaminantes — são substituídos durante uma desmontagem e um recondicionamento completos.
Erros de realimentação de velocidade ou do encoder no visor do comando, resolvidos através de diagnóstico elétrico e substituição de sensores.
Força de aperto da ferramenta fraca ou irregular, frequentemente causada por molas de disco gastas ou por um mecanismo de tirante defeituoso no interior do mandril.
Bloqueio total por colapso dos rolamentos ou contaminação grave — exige normalmente uma desmontagem e um recondicionamento completos.
O Que Reparamos
Seja qual for a avaria — rolamentos desgastados, enrolamentos queimados, excentricidade, vibração (chatter), ruído, sobreaquecimento ou gripagem total —, a nossa oficina cobre todo o âmbito dos trabalhos de reparação e assistência de mandris num único local, tanto para mandris de fresagem como de torneamento, retificação e furação.
Análise de vibrações, termografia, medição da excentricidade e ensaios elétricos completos para determinar a causa exata da avaria antes de iniciar qualquer reparação.
Rolamentos de contacto angular, cilíndricos e híbridos de cerâmica, emparelhados com precisão e montados com a pré-carga definida para o tipo de mandril em causa, para um funcionamento suave e silencioso.
Recondicionamento elétrico completo de motomandris, incluindo o reencamisamento do rotor, a rebobinagem do estator e a impregnação, para uma máxima estabilidade térmica.
Equilibragem dinâmica em dois planos segundo a norma ISO 21940, grau G0.4–G1, para um desequilíbrio residual mínimo às RPM de serviço, com melhor acabamento superficial e maior vida útil dos rolamentos.
Substituição e calibração de encoders rotativos, sensores de temperatura e dispositivos de realimentação de velocidade, para uma comunicação precisa com o comando CNC.
Retificação de precisão dos alojamentos da carcaça, reparação de assentos, montagem de casquilhos e tratamento da corrosão para repor as tolerâncias geométricas originais.
Retificação de cones BT, CAT, HSK e ISO e correção da excentricidade com tolerâncias submicrométricas, para uma precisão constante na fixação da ferramenta.
Programas de inspeção planeada, serviço de lubrificação e deteção precoce de desgaste para prolongar a vida útil do mandril e evitar tempos de paragem não planeados.
Reduza ao mínimo o tempo de paragem com o nosso programa de mandris de substituição — enviamos uma unidade recondicionada enquanto o seu mandril original está a ser reparado.
Modernização de mandris antigos com rolamentos atuais, camisas de arrefecimento melhoradas e equilibragem de grau superior e, sempre que tecnicamente adequado, com componentes que vão além da construção original.
Os nossos técnicos deslocam-se às instalações do cliente para a montagem do mandril, alinhamento, verificações geométricas e colocação em serviço da máquina.
Uma falha imprevista do mandril paralisa a produção. Em casos urgentes, contacte-nos durante o horário de expediente e daremos prioridade ao seu pedido.
Como Funciona
Uma sequência clara e estruturada, desde o primeiro contacto até ao mandril de novo em produção — cada unidade é acompanhada através do mesmo fluxo de trabalho com controlo de qualidade.
Envie-nos o modelo do seu mandril, os sintomas ou fotografias. Respondemos com uma avaliação inicial e um orçamento por escrito antes de qualquer trabalho ter início.
Após a inspeção, emitimos um orçamento fixo e transparente que abrange peças, mão de obra e o prazo de execução estimado.
Desmontagem completa, limpeza e inspeção ao nível dos componentes para confirmar todo o âmbito dos trabalhos.
Trabalhos em rolamentos, enrolamentos, carcaça e vedantes executados pelos nossos técnicos experientes de acordo com a especificação acordada para o seu mandril.
Equilibragem dinâmica, ensaio de rodagem e medição de vibrações à rotação máxima de serviço antes da aprovação final.
Embalagem segura e entrega, ou instalação e colocação em serviço no local pelos nossos próprios técnicos.
Porquê a CNC Spindle Service
Construímos a nossa reputação fazendo o trabalho bem à primeira — com a documentação e os dados de ensaio que o comprovam.
Medimos com instrumentos de precisão calibrados regularmente e documentamos no relatório de ensaio os valores obtidos para cada mandril.
Sem ligação a um único OEM — adquirimos e maquinamos peças para praticamente qualquer marca ou modelo de mandril.
As reparações correntes demoram normalmente cerca de 5 a 10 dias úteis, existindo opções de tratamento acelerado para casos urgentes.
Mantenha a sua máquina em funcionamento com uma unidade de troca reconstruída enquanto o seu mandril está em assistência.
Todas as reparações são expedidas com os dados de equilibragem e os resultados dos ensaios e estão cobertas pela nossa garantia por defeitos de 12 meses.
Os nossos técnicos deslocam-se às suas instalações para a instalação, o alinhamento e a colocação em serviço, onde quer que se encontrem.
Cada intervenção é registada com fotografias, medições e dados de equilibragem, para que disponha sempre de um registo claro do que foi feito e porquê.
Os mandris são embalados em caixas de transporte e segurados durante o trajeto, com logística porta-a-porta rastreada em toda a Europa e não só.
Onde Trabalhamos
Sediados na Alemanha, a nossa equipa desloca-se regularmente para diagnósticos e montagens no local e expedimos mandris reconstruídos para todo o mundo através de parceiros de transporte seguros. Os países indicados abaixo são aqueles onde trabalhamos com mais frequência — mas expedimos para qualquer país e apoiamos clientes em qualquer país, pelo que não hesite em contactar-nos, independentemente da sua localização.
Não encontra o seu país na lista? Não há problema — expedimos mandris e coordenamos trabalhos no local regularmente muito para além desta lista. Onde quer que a sua máquina esteja, contacte-nos e tratamos da logística.
A Nossa Oficina
Como decorre uma reparação de mandril — diagnóstico, trabalho de precisão em rolamentos e equilibragem dinâmica em mandris das mais variadas marcas de máquinas.
Imagens ilustrativas.
Perguntas e respostas
Tudo o que precisa de saber sobre o envio de um mandril, a assistência no local e o que esperar durante uma reparação.
Reparamos e reconstruímos mandris de todos os principais fabricantes de máquinas CNC — Okuma, Fanuc, Mazak, DMG Mori, Haas, Siemens, Heidenhain, Doosan, Hurco, Brother, Makino, Mitsubishi, Grob, Hermle, Toyoda e muitos outros. Se a sua marca não estiver indicada, contacte-nos com a indicação do modelo e confirmamos.
As reparações correntes demoram normalmente 5 a 10 dias úteis a contar da receção do mandril, consoante a disponibilidade de peças e o âmbito dos trabalhos. O prazo de execução acelerado e o nosso programa de mandris de empréstimo em situações de emergência podem reduzir significativamente o seu tempo de paragem.
Sim. Os nossos técnicos deslocam-se às instalações dos clientes em todo o mundo — mais frequentemente na Alemanha e na Europa — para diagnóstico, instalação, alinhamento e colocação em serviço. Em alternativa, pode enviar o seu mandril diretamente para a nossa oficina na Alemanha.
As nossas reparações estão cobertas durante 12 meses a contar da aceitação, nos termos das nossas condições — a nossa mão de obra e as peças que instalamos. O âmbito exato dos trabalhos consta do orçamento do cliente. Cada unidade é equilibrada dinamicamente e submetida a ensaio de rodagem antes de sair da oficina, sendo expedida com um relatório de ensaio.
Contacte-nos primeiro para obter um orçamento e instruções de expedição. Damos indicações sobre a embalagem segura e podemos organizar a recolha da carga nas suas instalações em qualquer ponto da Europa.
Para além da Alemanha, servimos regularmente clientes na Áustria, Suíça, França, Itália, Polónia, Países Baixos, Bélgica, República Checa, Espanha, Suécia, Dinamarca e Turquia, bem como clientes internacionais, incluindo os Estados Unidos e os Emirados Árabes Unidos.
Entre em contacto
Fale-nos da sua máquina e do problema que está a verificar — respondemos com um plano de diagnóstico e um orçamento fixo.
1. Deslocamo-nos até si — os nossos técnicos deslocam-se ao local em todo o mundo, sobretudo na Alemanha e na Europa, para diagnóstico, instalação e colocação em serviço.
2. O cliente envia-nos o mandril — envie o seu mandril para a nossa oficina na Alemanha e tratamos de toda a reparação e do envio de retorno.