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Marca de máquina
Reparação e revisão de spindles Makino
Reparamos e reconstruímos spindles (árvores) de centros de maquinagem Makino. A CNC Spindle Service é uma oficina independente em Sankt Augustin, na Alemanha, sem autorização da Makino e sem qualquer ligação à marca. A maior parte dos spindles chega-nos por transportador; também pode engradar a unidade e enviá-la diretamente. A desmontagem, a remontagem ou a medição no local no estrangeiro só são possíveis mediante acordo técnico prévio.
Cobertura
Sistemas de spindle Makino em que trabalhamos
A Makino construiu a sua reputação com rotações de spindle muito elevadas para trabalho em grafite e em moldes e matrizes, e esses spindles são normalmente montados com um grau de equilibragem bastante mais fino do que um centro de maquinagem corrente exige. Isso muda a reparação: um jogo de rolamentos que noutro caso seria aceitável não o é aqui, e cada peça rotativa tem de voltar com a equilibragem reposta, e não simplesmente remontada limpa e concêntrica.
Spindles de motor integrado de alta velocidade
O rotor assenta no próprio veio do spindle, pelo que uma avaria nos enrolamentos, uma avaria nos rolamentos e um problema térmico se manifestam todos da mesma maneira vistos de fora. Estas unidades são desmontadas por completo, medidas e reconstruídas com a disposição de rolamentos e a pré-carga determinadas para aquele tipo de spindle, e não com um jogo genérico.
Spindles para grafite e para moldes e matrizes
As unidades vindas de acabamento em grafite e em aço temperado chegam com pó abrasivo para lá dos vedantes e com rolamentos que trabalharam quentes durante longos períodos. Verificam-se os circuitos de ar de vedação, a geometria dos vedantes e o estado do nariz do veio, porque reconstruir apenas os rolamentos costuma comprar pouca vida útil.
Spindles de centros de maquinagem horizontais
As unidades que nos chegam vêm normalmente de horizontais da série a e de máquinas de paletes semelhantes, com cones maiores e longos ciclos de trabalho sem supervisão. O trabalho é o mesmo em princípio, mas as peças são mais pesadas: veio, espaçadores e carcaça são medidos ao desgaste antes de se encomendar seja o que for, e a junta rotativa é inspecionada com eles.
Cabeças de spindle por correia e por engrenagens
As máquinas mais antigas e de maior porte usam um motor separado com correia ou trem de engrenagens. Aqui a avaria está muitas vezes fora do próprio spindle: uma polia gasta, uma correia frouxa ou um acoplamento. Verificamos a linha de acionamento além do cartucho e dizemos qual é a peça que está efetivamente gasta.
A configuração exata depende do modelo da máquina e do ano de fabrico. Duas máquinas com a mesma designação de modelo podem ter unidades de spindle diferentes, pelo que confirmamos a construção a partir da fotografia da chapa de características antes de orçamentar.
Sintomas
Avarias que vemos com mais frequência em spindles Makino
Ruído e vibração crescente
Nos spindles Makino de alta velocidade, o primeiro sinal é normalmente uma mudança de tom e não um ruído evidente. Desmontamos a unidade, medimos os assentos dos rolamentos e o veio e comunicamos o que o padrão de desgaste mostra.
Sobreaquecimento e deriva térmica
O trabalho de acabamento fino evidencia depressa a dilatação térmica. As causas são normalmente uma pré-carga mal definida, uma linha de óleo-ar obstruída ou um circuito de refrigeração cansado. Medimos a subida de temperatura no ensaio de rodagem antes de tirar conclusões.
Excentricidade no cone
A maioria das unidades Makino que nos chegam usa HSK, pelo que tanto o cone como a face têm de estar corretos. O cone é retificado e a excentricidade corrigida; se o veio estiver empenado, dizemo-lo antes de qualquer despesa adicional.
Problemas de aperto da ferramenta
A força do tirante diminui à medida que os segmentos da pinça e as molas de disco se desgastam. Medimos a força de aperto, substituímos o conjunto de aperto e verificamos ao mesmo tempo o curso do êmbolo de desaperto e os seus vedantes.
Avarias no encoder e na orientação
O pó de grafite e o calor são exigentes para os encoders. Um spindle que não orienta para a troca de ferramenta tem muitas vezes um problema de encoder ou de acoplamento, e não mecânico, e é isso que verificamos primeiro.
Entrada de refrigerante ou de massa lubrificante
A maquinagem de grafite e a refrigeração através do spindle atacam ambas o vedante dianteiro. Quando o pó ou o líquido de refrigeração chegam aos rolamentos, o dano está normalmente feito; comunicamos até onde progrediu no interior da unidade.
Processo
Como decorre uma reparação
O spindle é registado e inspecionado à chegada e, em seguida, desmontado por completo. Medimos a geometria do veio e da carcaça, verificamos os assentos dos rolamentos, inspecionamos os enrolamentos e o encoder e fotografamos o que encontramos. Recebe um orçamento por escrito com o âmbito dos trabalhos antes de qualquer reparação. Concluído o trabalho, a unidade é equilibrada dinamicamente, submetida a ensaio de rodagem e expedida com um relatório de ensaio com os valores medidos.
As operações individuais — substituição de rolamentos, rebobinagem de rotor e estator, retificação do cone, reparação do tirante e do sistema de aperto, trabalhos no encoder, recondicionamento de vedantes e do circuito de arrefecimento — estão descritas na secção de serviços da nossa página inicial. Num spindle Makino, são normalmente combinadas numa única reconstrução, em vez de serem encomendadas em separado.
O que enviar com o seu pedido
- Fotografias da chapa de características do spindle e da interface de ferramenta
- Modelo da máquina, tipo de spindle e ano de fabrico
- Uma breve descrição dos sintomas e de quando ocorrem
- Quaisquer medições que já tenha — excentricidade, temperatura, vibração, consumo de corrente
- Se a máquina ainda está montada ou se o spindle já foi retirado
A desmontagem deve ser efetuada por pessoal qualificado, seguindo a documentação da máquina. Se isso não for possível no local, pergunte-nos pela desmontagem e pela remontagem no âmbito de uma deslocação às suas instalações.
Envio e assistência no local
A nossa oficina fica na Alemanha e não temos filial, armazém nem pessoal permanente noutros países. Os clientes fora da Alemanha enviam-nos o spindle através de um transitário; inspecionamos, reparamos, ensaiamos e devolvemos a unidade. O trabalho no local — desmontagem, instalação, alinhamento e colocação em serviço — é possível a nível internacional, mas apenas depois de o trabalho ter sido acordado tecnicamente com antecedência, para que as peças e os instrumentos certos sigam com o técnico.
Perguntas
Reparação de spindles Makino — perguntas frequentes
Sim. Somos uma oficina independente, pelo que o spindle pode ser-nos enviado diretamente, sem revendedor pelo meio, e não estamos limitados ao catálogo de peças de um único fabricante. O que não podemos fazer é reivindicar qualquer forma de autorização da Makino. Não a temos, não somos parceiros da Makino e dizemo-lo com clareza.
As unidades que nos chegam vêm normalmente de verticais das séries V e PS, de máquinas da série F, das horizontais da série a e de máquinas para grafite e para moldes e matrizes. Isto descreve o que vemos, não é uma lista de compatibilidade. Envie o número do spindle e uma fotografia da chapa de características e dir-lhe-emos se é trabalho que possamos aceitar.
Na maioria dos casos, sim. As unidades de alta velocidade são normalmente reconstruídas com rolamentos híbridos de cerâmica da classe que o projeto exige, e o conjunto rotativo é equilibrado num grau adequado à rotação de serviço, na aceção da norma ISO 21940. O valor atingível depende do estado do veio e do rotor, pelo que o confirmamos depois da desmontagem.
Normalmente 5 a 10 dias úteis a contar da chegada, consoante a disponibilidade de peças e aquilo que a desmontagem revelar. Trata-se de uma estimativa e não de uma data assumida; uma data vinculativa só é válida se for confirmada por escrito. As unidades de alta velocidade demoram por vezes mais, porque nem sempre há classes especiais de rolamentos em stock e o trabalho de equilibragem não pode ser apressado.
O spindle é desmontado e medido, e essa inspeção é uma etapa faturável. Recebe um orçamento por escrito com as constatações e a reparação proposta antes de qualquer trabalho de reparação ter início, para poder decidir com os valores à sua frente. Se preferir não avançar, indicamos quanto custam a inspeção e a remontagem.
Envie-nos os dados do spindle
Indique-nos o modelo da máquina, o tipo de spindle e o que a máquina está a fazer de errado. Respondemos com uma avaliação inicial e um orçamento por escrito antes de qualquer trabalho ter início.