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Reparação de spindles CNC para o Brasil
Somos uma oficina independente de spindles em Sankt Augustin, na Alemanha, e é ali que todo o trabalho é feito. Não temos filial, representante nem pessoal no Brasil. Um spindle brasileiro chega-nos por via aérea ou marítima através do seu transitário, com formalidades aduaneiras dos dois lados, e nada é reparado antes de um orçamento por escrito.
O mercado
Máquinas e spindles que vemos vir do Brasil
O parque industrial brasileiro é grande e tem camadas de idades diferentes. Fabricantes e fornecedores automóveis no ABC paulista, em Campinas e em Betim; aeronáutica e defesa em São José dos Campos; máquinas agrícolas no interior de São Paulo e no Sul; bens de capital em Joinville e Caxias do Sul. Os spindles que daí nos procuram são sobretudo unidades de centros de maquinagem verticais e de tornos de produção, mais eletromandris de máquinas europeias e japonesas cujas peças deixaram de ser correntes no mercado local.
Como o spindle chega até nós
Frete longo, alfândega e quando não compensa
A rota depende da urgência: carga aérea a partir de Guarulhos ou Viracopos quando o tempo conta, contentor marítimo até Roterdão ou Antuérpia quando não conta. O Brasil está fora do território aduaneiro da UE, pelo que há formalidades à saída e no regresso; trata delas o seu transitário, e o procedimento adequado costuma ser a exportação temporária para reparação com posterior reimportação. Transporte e desalfandegamento acrescem ao tempo de oficina e não dependem de nós.
Marca de máquina
Brasil — marcas de máquinas que vemos deste mercado
Somos independentes e não estamos ligados a nenhum fabricante. Estas são as marcas cujos spindles chegam com mais frequência à nossa bancada.
Abrangência
Brasil — cidades e localidades de onde nos contactam
Não é uma lista de filiais — não temos nenhuma. São simplesmente os sítios de onde os pedidos costumam chegar.
Cobertura
Brasil — trabalhos em spindles que realizamos para os nossos clientes
Todas as operações abaixo são feitas na nossa própria oficina na Alemanha. Siga uma ligação para ver em que consiste e aquilo de que precisamos da sua parte.
Perguntas
Reparação de spindles Brasil — perguntas frequentes
Nem sempre, e dizemo-lo com franqueza. Num spindle corrente, que possa ser trocado no Brasil ou obtido depressa como unidade padrão, o frete de ida e volta somado às formalidades custa muitas vezes mais do que se ganha. Numa unidade rara, de valor elevado ou descontinuada, o envio costuma justificar-se. Envie a chapa de características e decidimos consigo.
O seu transitário. Não somos despachantes aduaneiros e não assumimos essa parte do trabalho. Na prática, o procedimento certo é a exportação temporária para reparação seguida de reimportação, e o seu despachante sabe que documentos são exigidos. Prepare a fatura proforma e os dados da chapa de características antes da expedição.
Normalmente 5 a 10 dias úteis a contar da chegada, consoante a disponibilidade de peças e aquilo que a desmontagem revelar. É uma estimativa e não uma data assumida; uma data firme só é válida se a confirmarmos por escrito. Num percurso destes, o transporte e o desalfandegamento pesam mais no prazo total do que a oficina.
Envie-nos os dados do spindle
Indique-nos o modelo da máquina, o tipo de spindle e o que a máquina está a fazer de errado. Respondemos com uma avaliação inicial e um orçamento por escrito antes de qualquer trabalho ter início.