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Trabalho elétrico
Rebobinagem do motor do spindle
Um eletromandril leva o estator na carcaça e o rotor no veio. Quando o enrolamento falha, a máquina para, mas o enrolamento raramente é a avaria toda. A rebobinagem repõe o lado elétrico; apurar o que o destruiu é a outra metade do trabalho.
Quando é necessário
O aspeto de um enrolamento a falhar
Defeito à massa ou disparo do acionamento
O acionamento dispara por defeito à massa ou por sobreintensidade, por vezes só com o spindle já quente. Um valor baixo de resistência de isolamento entre o enrolamento e a carcaça confirma-o normalmente.
Líquido de refrigeração onde não devia estar
Emulsão na cavidade do motor, ou uma união rotativa que anda a ressumar, ataca silenciosamente o isolamento do enrolamento durante semanas antes de o spindle falhar de facto.
Sobreaquecimento sem ruído mecânico
O spindle aquece e reduz potência, mas continua a soar normal. Camisas de arrefecimento obstruídas, resistências de fase desequilibradas e sobrecargas repetidas manifestam-se todas desta forma.
Cobertura
O que abrange a rebobinagem de um eletromandril
Um estator queimado é um sintoma. Antes de se bobinar uma bobina, procuramos apurar por que razão o isolamento cedeu, porque um spindle rebobinado que volta para uma máquina com a avaria inalterada regressa pouco depois. O enrolamento é então refeito segundo os dados retirados do original, impregnado e ensaiado eletricamente antes sequer de se aproximar da reconstrução mecânica.
Ensaios elétricos antes e depois
A resistência de isolamento à carcaça, o equilíbrio das resistências dos enrolamentos entre fases e o ensaio comparativo de surto são registados à chegada e repetidos no estator acabado. As avarias entre espiras aparecem no ensaio de surto quando a medição de resistência ainda parece normal.
Apurar a causa da avaria
A entrada de líquido de refrigeração, uma camisa de arrefecimento obstruída, a sobrecarga prolongada e as avarias de acionamento deixam marcas diferentes num enrolamento. O padrão de queima, monofásico ou generalizado, indica-nos onde procurar antes de o estator ser desbobinado.
Rebobinagem segundo os dados originais
O enrolamento antigo é registado à medida que sai: espiras por bobina, secção do fio, passo, ligação e disposição nas ranhuras. O novo enrolamento segue esses dados, com materiais isolantes de classe térmica pelo menos igual à original.
Impregnação e trabalho no rotor
O estator acabado é impregnado e curado, para que as bobinas fiquem apoiadas contra a vibração e vedadas contra a humidade. Nos rotores verifica-se o estado das chapas, o ajuste no veio e, quando existentes, o estado dos ímanes ou da gaiola.
Perguntas
Reparação de spindles Rebobinagem de rotor e estator — perguntas frequentes
Normalmente sim. Os dados são retirados do enrolamento antigo à medida que é desbobinado: espiras por bobina, secção do fio, passo, ligação e enchimento das ranhuras. Quando um enrolamento está demasiado queimado para ser lido com fiabilidade, dizemo-lo, porque adivinhar os dados alteraria o comportamento do motor.
Não às cegas. Uma avaria no acionamento ou na realimentação pode destruir um enrolamento, e montar um spindle rebobinado numa avaria inalterada destrói-o outra vez. Comunicamos o que o padrão da avaria indica e o que deve ser verificado na máquina antes de o spindle ser remontado e posto a trabalhar.
É um motor reparado e não afirmamos o contrário. Rebobinado segundo os dados registados, isolado com classe térmica pelo menos igual à original e devidamente impregnado, tipicamente comporta-se como antes. Os valores medidos no ensaio de rodagem constam do seu relatório.
O encoder é inspecionado no âmbito da desmontagem e o seu estado é comunicado. Se é limpo, realinhado ou substituído depende do que a inspeção mostrar e da disponibilidade da peça e, em qualquer dos casos, fica coberto pelo orçamento por escrito.
Processo
Como avança a reparação elétrica
-
1
Medição elétrica à chegada
A resistência de isolamento, as resistências das fases e, quando o enrolamento ainda o permite, o ensaio comparativo de surto são medidos à chegada e anotados no processo antes de qualquer desmontagem.
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2
Desbobinar e registar o enrolamento
O estator é desbobinado e os dados do enrolamento registados bobina a bobina. O núcleo é limpo e o isolamento das chapas verificado antes de entrarem bobinas novas.
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3
Bobinar, isolar, impregnar
As bobinas novas são bobinadas e inseridas, as ligações executadas e isoladas, e depois o conjunto é impregnado e curado. Os ensaios elétricos são repetidos no estator acabado.
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4
Reconstruir e rodar
O estator volta à carcaça, o spindle é remontado e submetido a rodagem sob medição, para que a subida de temperatura e o consumo de corrente possam ser comparados com o esperado.
Lista de verificação
Dados de que precisamos para o lado elétrico
- Dados da chapa de características do spindle e do motor, incluindo a tensão
- Marca e modelo do acionamento e eventuais códigos de avaria registados
- Se foi detetada alguma fuga de líquido de refrigeração no spindle
- Tipo de arrefecimento: camisa, ar ou nenhum
Mande ensaiar o enrolamento
Envie os dados da chapa de características do spindle e do motor, os dados do acionamento e quaisquer códigos de avaria registados pela máquina. Confirmamos o que a inspeção elétrica abrange e para onde expedir a unidade.