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Marca de máquina
Reparação e reconstrução de spindles Hurco
Reconstruímos spindles (árvores) de centros de maquinagem e de tornos Hurco na nossa própria oficina em Sankt Augustin, na Alemanha. Unidades em cartucho, cabeças acionadas por correia e spindles com caixa de velocidades são aqui desmontados, medidos e remontados. Envie-nos o spindle, ou pergunte-nos pelo trabalho no local mediante acordo técnico prévio. Somos uma oficina de reparação independente, sem autorização da Hurco e sem estatuto de revendedor.
Cobertura
Sistemas de spindle Hurco em que trabalhamos
A Hurco constrói as suas máquinas em torno do seu próprio comando, mas o spindle em si é normalmente um cartucho: um conjunto autónomo que sai da cabeça numa só peça. Isso é útil, porque a máquina pode voltar a produzir com um cartucho de reserva enquanto o original é reconstruído. Significa também que o alojamento da carcaça e o sistema de fixação na cabeça têm de ser verificados, e não apenas o cartucho que de lá saiu.
Spindles em cartucho acionados por correia
A montagem padrão nos centros de maquinagem VM e VMX. Uma correia poly-V ou dentada aciona o cartucho a partir de um motor montado ao lado, pelo que a carga lateral assenta permanentemente no par de rolamentos traseiro. O cartucho é desmontado, o veio e os alojamentos medidos, e a pré-carga definida para o conjunto de rolamentos montado.
Spindles de acionamento direto e de motor integrado
As opções de rotação mais elevada acoplam o motor diretamente ao veio ou constroem o rotor sobre ele. Não há carga de correia, mas o calor passa a vir de dentro da unidade. As passagens de arrefecimento, o sensor de temperatura e o rotor são todos verificados, e qualquer avaria no enrolamento é identificada antes de se encomendarem peças mecânicas.
Cabeças de spindle com caixa de velocidades
As máquinas VMX maiores e as de pórtico utilizam uma caixa de duas gamas para manter o binário a baixa rotação. O ruído de uma cabeça com engrenagens vem muitas vezes das engrenagens ou do mecanismo de mudança, e não dos rolamentos do spindle, pelo que a cabeça é separada e ambos são avaliados antes de se orçamentar um conjunto de rolamentos.
Spindles de cabeçote de torno
As máquinas de torneamento TM e TMX trazem um trabalho diferente: um veio com furo passante que suporta a carga da bucha e do tubo de tração, além da carga de corte. O cabeçote é desmontado, os alojamentos e o nariz verificados, e o arranjo de rolamentos reconstruído com os vedantes e a purga repostos.
A configuração exata depende do modelo da máquina e do ano de fabrico. Duas máquinas com a mesma designação de modelo podem ter unidades de spindle diferentes, pelo que confirmamos a construção a partir da fotografia da chapa de características antes de orçamentar.
Sintomas
Avarias que vemos com mais frequência em spindles Hurco
Ruído e vibração crescente
Um cartucho acionado por correia costuma ficar mais ruidoso primeiro no topo da sua gama. Registamos o ruído e depois medimos a folga dos rolamentos e a geometria do veio na bancada, em vez de adivinhar a partir da máquina.
Sobreaquecimento e deriva térmica
Os cartuchos lubrificados a massa derivam quando a pré-carga subiu ou a massa se degradou. Nas unidades de acionamento direto, o circuito de arrefecimento também é verificado. A causa é comunicada após a desmontagem, em vez de presumida.
Excentricidade no cone
As colisões e as mudanças de ferramenta sob carga marcam o cone CAT40 ou BT40. O cone é retificado e a excentricidade corrigida. Se o veio estiver empenado, dizemo-lo antes de se gastar dinheiro no resto.
Problemas de aperto da ferramenta
Ferramentas que se soltam ou assentam mal devem-se normalmente a uma pilha de molas de disco cansada, a uma garra gasta ou a um tirante desregulado. A força de aperto é medida, e não estimada pelo som da unidade.
Avarias no encoder e na orientação
A roscagem rígida e a mudança de ferramenta precisam ambas de uma orientação fiável. Um acoplamento de encoder folgado ou um sensor sujo parece um problema do comando visto do painel do operador; ensaiamo-lo mecanicamente antes de se culpar um acionamento.
Entrada de refrigerante ou de massa lubrificante
A refrigeração através da ferramenta e o trabalho com muita inundação empurram emulsão para além do vedante dianteiro. Seguem-se a massa lavada e os corpos rolantes oxidados. Vedantes, junta rotativa quando existe e purga de ar são todos repostos na remontagem.
Processo
Como decorre uma reparação
O spindle é registado e inspecionado à chegada e, em seguida, desmontado por completo. Medimos a geometria do veio e da carcaça, verificamos os assentos dos rolamentos, inspecionamos os enrolamentos e o encoder e fotografamos o que encontramos. Recebe um orçamento por escrito com o âmbito dos trabalhos antes de qualquer reparação. Concluído o trabalho, a unidade é equilibrada dinamicamente, submetida a ensaio de rodagem e expedida com um relatório de ensaio com os valores medidos.
As operações individuais — substituição de rolamentos, rebobinagem de rotor e estator, retificação do cone, reparação do tirante e do sistema de aperto, trabalhos no encoder, recondicionamento de vedantes e do circuito de arrefecimento — estão descritas na secção de serviços da nossa página inicial. Num spindle Hurco, são normalmente combinadas numa única reconstrução, em vez de serem encomendadas em separado.
O que enviar com o seu pedido
- Fotografias da chapa de características do spindle e da interface de ferramenta
- Modelo da máquina, tipo de spindle e ano de fabrico
- Uma breve descrição dos sintomas e de quando ocorrem
- Quaisquer medições que já tenha — excentricidade, temperatura, vibração, consumo de corrente
- Se a máquina ainda está montada ou se o spindle já foi retirado
A desmontagem deve ser efetuada por pessoal qualificado, seguindo a documentação da máquina. Se isso não for possível no local, pergunte-nos pela desmontagem e pela remontagem no âmbito de uma deslocação às suas instalações.
Envio e assistência no local
A nossa oficina fica na Alemanha e não temos filial, armazém nem pessoal permanente noutros países. Os clientes fora da Alemanha enviam-nos o spindle através de um transitário; inspecionamos, reparamos, ensaiamos e devolvemos a unidade. O trabalho no local — desmontagem, instalação, alinhamento e colocação em serviço — é possível a nível internacional, mas apenas depois de o trabalho ter sido acordado tecnicamente com antecedência, para que as peças e os instrumentos certos sigam com o técnico.
Perguntas
Reparação de spindles Hurco — perguntas frequentes
Sim. Somos uma oficina independente e recebemos spindles diretamente do proprietário da máquina ou de uma empresa de assistência. Não é preciso envolver nenhum revendedor e não estamos ligados ao catálogo de peças de um único fabricante. O que não podemos invocar é qualquer tipo de autorização da Hurco. Não a temos, e preferimos dizê-lo com clareza a deixar a questão vaga.
As unidades que nos chegam vêm normalmente de centros de maquinagem verticais VM e VMX, das máquinas de pórtico maiores e, ocasionalmente, de tornos TM e TMX. Aparecem tanto cartuchos acionados por correia como cabeças com caixa de velocidades. Isto descreve o que vemos na oficina e não é uma promessa de compatibilidade; cada spindle é avaliado por si assim que está na bancada.
Na maioria dos casos sim, e é normalmente o caminho sensato. O cartucho sai da cabeça como um conjunto completo, pelo que só essa parte viaja. Pedimos também o estado da correia de acionamento e a medição do alojamento da cabeça, porque um alojamento gasto encurta a vida de um cartucho reconstruído.
Normalmente 5 a 10 dias úteis a contar da chegada, consoante a disponibilidade de peças e aquilo que a desmontagem revelar. É uma estimativa, não uma data assumida; uma data vinculativa só é válida se for confirmada por escrito. Um cartucho com rolamentos correntes avança depressa. Uma cabeça com caixa de velocidades, ou um cone que precise de retificação, demora mais.
A unidade é desmontada, medida e avaliada, e segue-se um orçamento por escrito antes de começar qualquer reparação. A avaliação é um trabalho faturável e o seu preço é acordado antecipadamente, para que nada apareça na fatura sem que o tenha visto. Se a reparação não compensar, também lho dizemos.
Envie-nos os dados do spindle
Indique-nos o modelo da máquina, o tipo de spindle e o que a máquina está a fazer de errado. Respondemos com uma avaliação inicial e um orçamento por escrito antes de qualquer trabalho ter início.