English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
Português
Marka maszyny
Naprawa i regeneracja wrzecion Makino
Naprawiamy i regenerujemy wrzeciona z centrów obróbczych Makino. CNC Spindle Service to niezależny warsztat w Sankt Augustin w Niemczech, nieautoryzowany przez Makino i niepowiązany z tą firmą. Większość wrzecion trafia do nas spedycją; mogą Państwo również zapakować jednostkę w skrzynię i wysłać ją bezpośrednio. Demontaż, ponowny montaż lub pomiary na miejscu za granicą są możliwe wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu technicznym.
Zakres
Układy wrzecion Makino, z którymi pracujemy
Makino zbudowało swoją reputację na bardzo wysokich prędkościach wrzecion do obróbki grafitu oraz form i matryc, a takie wrzeciona są zwykle montowane w znacznie dokładniejszej klasie wyważenia, niż potrzebuje tego zwykłe centrum obróbcze. To zmienia naprawę: komplet łożysk, który gdzie indziej byłby do przyjęcia, tutaj nie jest, a każdy element wirujący musi wrócić na miejsce z odtworzonym wyważeniem, a nie po prostu czysty i prawidłowo złożony.
Szybkoobrotowe elektrowrzeciona
Wirnik osadzony jest bezpośrednio na wale wrzeciona, więc usterka uzwojenia, usterka łożyska i problem termiczny mogą z zewnątrz objawiać się tak samo. Takie jednostki demontujemy całkowicie, mierzymy i składamy z układem łożysk oraz napięciem wstępnym dobranym dla danego typu wrzeciona, a nie z uniwersalnego kompletu.
Wrzeciona do grafitu oraz form i matryc
Jednostki z obróbki grafitu i z wykańczającej obróbki stali hartowanej trafiają do nas z pyłem ściernym za uszczelnieniami i z łożyskami, które długo pracowały w wysokiej temperaturze. Sprawdzamy kanały powietrza uszczelniającego, geometrię uszczelnień i stan nosa wału, ponieważ sama wymiana łożysk kupuje zwykle tylko krótką żywotność.
Wrzeciona poziomych centrów obróbczych
Jednostki, które do nas trafiają, pochodzą zwykle z poziomych maszyn serii a i podobnych maszyn paletowych, z większymi stożkami i długimi cyklami pracy bez nadzoru. Praca jest w zasadzie taka sama, ale części są cięższe: wał, tuleje dystansowe i obudowa są mierzone pod kątem zużycia, zanim cokolwiek zamówimy, a złącze obrotowe kontrolujemy razem z nimi.
Głowice wrzecion pasowe i z przekładnią
Starsze i większe maszyny mają osobny silnik z paskiem lub przekładnią. Tutaj usterka często leży poza samym wrzecionem: zużyte koło pasowe, luźny pasek lub sprzęgło. Sprawdzamy zarówno linię napędu, jak i wkład wrzecionowy, i mówimy, który element jest faktycznie zużyty.
Dokładna konfiguracja zależy od modelu maszyny i roku produkcji. Dwie maszyny o tym samym oznaczeniu modelu mogą mieć różne jednostki wrzecionowe, dlatego przed wyceną potwierdzamy wykonanie na podstawie przesłanego przez Państwa zdjęcia tabliczki znamionowej.
Objawy
Usterki, które najczęściej spotykamy we wrzecionach Makino
Hałas i narastające drgania
W szybkoobrotowych wrzecionach Makino pierwszym sygnałem jest zwykle zmiana tonu, a nie wyraźny hałas. Demontujemy jednostkę, mierzymy gniazda łożysk i wał, a następnie raportujemy, co pokazuje obraz zużycia.
Przegrzewanie i dryf termiczny
Przy obróbce wykańczającej wzrost termiczny widać szybko. Przyczyną jest zwykle źle dobrane napięcie wstępne, zatkany przewód olejowo-powietrzny lub zmęczony obieg chłodzenia. Przed wyciągnięciem wniosków mierzymy przyrost temperatury podczas testu docierania.
Bicie na stożku
Większość jednostek Makino, które do nas trafiają, ma HSK, więc prawidłowy musi być zarówno stożek, jak i powierzchnia czołowa. Stożek szlifujemy i korygujemy bicie; jeśli wał jest wygięty, mówimy o tym przed dalszymi wydatkami.
Problemy z mocowaniem narzędzia
Siła drążka ściągającego spada wraz ze zużyciem segmentów tulei zaciskowej i sprężyn talerzowych. Mierzymy siłę mocowania, wymieniamy zespół mocujący i przy tej samej okazji sprawdzamy skok tłoka zwalniającego oraz jego uszczelnienia.
Usterki enkodera i orientacji
Pył grafitowy i wysoka temperatura są trudne dla enkoderów. Wrzeciono, które nie chce się zorientować do wymiany narzędzia, to częściej problem enkodera lub sprzęgła niż usterka mechaniczna, i to sprawdzamy w pierwszej kolejności.
Przedostawanie się chłodziwa lub smaru
Obróbka grafitu i chłodziwo podawane przez wrzeciono atakują przednie uszczelnienie. Gdy pył lub chłodziwo dotrą do łożysk, szkoda jest zwykle już dokonana; raportujemy, jak daleko wniknęły do wnętrza jednostki.
Proces
Jak wygląda naprawa
Po dostarczeniu wrzeciono jest rejestrowane i poddawane oględzinom, a następnie całkowicie demontowane. Mierzymy geometrię wału i obudowy, sprawdzamy gniazda łożysk, kontrolujemy uzwojenia i enkoder oraz dokumentujemy zdjęciami to, co znajdujemy. Przed rozpoczęciem jakiejkolwiek naprawy otrzymują Państwo pisemną wycenę z zakresem prac. Po zakończeniu prac jednostka jest wyważana dynamicznie, poddawana testowi docierania i wysyłana wraz z raportem z testów zawierającym zmierzone wartości.
Poszczególne operacje — wymiana łożysk, przezwajanie wirnika i stojana, szlifowanie stożka, naprawa drążka ściągającego i układu mocowania, prace przy enkoderze, regeneracja uszczelnień i obiegu chłodzenia — opisujemy w sekcji usług na naszej stronie głównej. We wrzecionie Makino są one zwykle łączone w jedną regenerację, a nie zamawiane osobno.
Co przesłać wraz z zapytaniem
- Zdjęcia tabliczki znamionowej wrzeciona oraz interfejsu narzędziowego
- Model maszyny, typ wrzeciona i rok produkcji
- Krótki opis objawów i tego, kiedy się pojawiają
- Wszelkie pomiary, którymi już Państwo dysponują — bicie, temperatura, drgania, pobór prądu
- Informację, czy maszyna jest jeszcze zmontowana, czy wrzeciono zostało już zdemontowane
Demontaż powinien zostać wykonany przez wykwalifikowany personel zgodnie z dokumentacją maszyny. Jeśli nie jest to możliwe na miejscu, prosimy zapytać nas o demontaż i ponowny montaż w ramach wizyty serwisowej u Państwa.
Wysyłka i serwis na miejscu
Nasz warsztat mieści się w Niemczech i nie mamy oddziału, magazynu ani stałego personelu w innych krajach. Klienci spoza Niemiec przesyłają nam wrzeciono spedycją; my je sprawdzamy, naprawiamy, testujemy i odsyłamy. Prace na miejscu — demontaż, montaż, ustawienie i uruchomienie — są możliwe również poza Niemcami, ale wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu zlecenia od strony technicznej, tak aby technik zabrał ze sobą właściwe części i przyrządy.
Pytania
Naprawa wrzecion Makino — najczęstsze pytania
Tak. Jesteśmy niezależnym warsztatem, więc wrzeciono można przesłać do nas bezpośrednio, bez pośrednika, a my nie jesteśmy związani katalogiem części jednego producenta. Nie możemy natomiast twierdzić, że mamy jakąkolwiek autoryzację Makino. Nie mamy jej, nie jesteśmy partnerem Makino i mówimy o tym wprost.
Jednostki, które do nas trafiają, pochodzą zwykle z pionowych maszyn serii V i PS, maszyn serii F, poziomych maszyn serii a oraz z maszyn do obróbki grafitu, form i matryc. To opis tego, co widzimy, a nie lista zgodności. Prosimy przesłać numer wrzeciona i zdjęcie tabliczki znamionowej, a powiemy, czy możemy podjąć się tego zlecenia.
W większości przypadków tak. Jednostki szybkoobrotowe są zwykle odbudowywane z hybrydowymi łożyskami ceramicznymi klasy przewidzianej w konstrukcji, a zespół wirujący jest wyważany do klasy odpowiedniej dla prędkości roboczej, w rozumieniu ISO 21940. Osiągalna wartość zależy od stanu wału i wirnika, dlatego potwierdzamy ją po demontażu.
Zazwyczaj od 5 do 10 dni roboczych od dostawy, w zależności od dostępności części i tego, co ujawni demontaż. Jest to szacunek, a nie zobowiązanie terminowe; wiążący termin obowiązuje wyłącznie po potwierdzeniu na piśmie. Jednostki szybkoobrotowe trwają czasem dłużej, ponieważ specjalne klasy łożysk nie zawsze są na stanie, a prac wyważeniowych nie da się przyspieszyć.
Wrzeciono jest demontowane i mierzone, a ta inspekcja jest etapem płatnym. Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac naprawczych otrzymują Państwo pisemną wycenę obejmującą ustalenia i proponowany zakres naprawy, dzięki czemu decydują Państwo, mając liczby przed sobą. Jeśli wolą Państwo nie kontynuować, podajemy koszt inspekcji i ponownego montażu.
Prosimy przesłać nam dane wrzeciona
Prosimy podać model maszyny, typ wrzeciona i opis nieprawidłowego działania maszyny. Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przesyłamy Państwu wstępną ocenę i pisemną wycenę.