Okuma
Wrzeciona frezarskie i tokarskie, silniki wrzecion sterowane OSP, jednostki pasowe i bezpośrednie — regeneracja, wymiana łożysk, naprawa enkodera.
Naprawa wrzecion Okuma →
Niemcy · Precyzyjna naprawa · Wszyscy producenci
Od szybkoobrotowych wrzecion frezarskich po wytrzymałe wrzeciona tokarskie — nasz niemiecki warsztat diagnozuje, regeneruje i wyważa wrzeciona do maszyn marek Okuma, Fanuc, Mazak, DMG Mori, Haas, Siemens i każdego innego znaczącego producenta — i odpowiada za własną pracę. Serwis na miejscu w całej Europie lub mogą Państwo wysłać wrzeciono bezpośrednio do nas.
Producenci maszyn
Prosimy wybrać producenta, aby zobaczyć typy wrzecion i typowe naprawy wykonywane dla tej marki, lub przejrzeć pełną listę poniżej. Nie ma marki Państwa maszyny na liście? Naprawiamy wrzeciona praktycznie każdej marki obrabiarek CNC — prosimy o kontakt.
Wrzeciona frezarskie i tokarskie, silniki wrzecion sterowane OSP, jednostki pasowe i bezpośrednie — regeneracja, wymiana łożysk, naprawa enkodera.
Naprawa wrzecion Okuma →Wrzeciona z silnikiem wbudowanym oraz wrzeciona z uchwytem narzędziowym BT/HSK — przezwajanie, szlifowanie stożka, wyważanie dynamiczne wg ISO G0.4/G1.
Naprawa wrzecion Fanuc →Regeneracja wrzecion wielozadaniowych i tokarsko-frezarskich, wrzecion narzędzi napędzanych, szybkoobrotowych wrzecion szlifierskich dla platform Integrex.
Naprawa wrzecion Mazak →Remonty wrzecion SprintZ i speedMASTER, wrzeciona z silnikiem momentowym, ustawianie i naprawa głowic wrzecion 5-osiowych.
Naprawa wrzecion DMG Mori →Regeneracja wkładów wrzecion serii VF i tokarskich, naprawa silników wrzecion z napędem pasowym i wektorowym, serwis drążka ściągającego.
Naprawa wrzecion Haas →Serwis wrzecion z silnikiem momentowym 1PH/1FE, diagnostyka napędów wrzecion sterowanych Sinumerik oraz wymiana enkoderów.
Naprawa wrzecion Siemens →Kalibracja i integracja enkoderów dla systemów wrzecion sterowanych TNC, diagnostyka i naprawa sygnałów sprzężenia zwrotnego.
Naprawa wrzecion Heidenhain →Regeneracja wrzecion tokarek Puma i Lynx, przezwajanie wrzecion z silnikiem wbudowanym oraz precyzyjna wymiana łożysk.
Naprawa wrzecion Doosan →Wymiana wkładów wrzecion centrów obróbczych pionowych, remont wrzecion z przekładnią i napędem pasowym.
Naprawa wrzecion Hurco →Regeneracja wrzecion szybkich centrów gwintujących, wymiana łożysk i uszczelnień kompaktowych wrzecion BT/HSK.
Naprawa wrzecion Brother →Wysokoprecyzyjny serwis wrzecion do grafitu i form, wymiana łożysk ceramicznych, wyważanie ultra-precyzyjne.
Naprawa wrzecion Makino →Naprawa napędów wrzecion elektrodrążarek i centrów obróbczych, przezwajanie silników i integracja sterowania.
Naprawa wrzecion Mitsubishi →Remont głowic wrzecion uniwersalnych centrów obróbczych 5-osiowych oraz przywracanie ustawienia geometrycznego.
Naprawa wrzecion Grob →Wysokoprecyzyjna regeneracja głowic wrzecion frezarskich, regulacja napięcia wstępnego łożysk dla stabilności termicznej.
Naprawa wrzecion Hermle →Precyzyjna regeneracja wrzecion szlifierskich, serwis łożysk hydrostatycznych i hydrodynamicznych wrzecion.
Naprawa wrzecion Toyoda →Nie ma marki Państwa maszyny na liście? Regularnie serwisujemy również wrzeciona Chiron, Matsuura, Kitamura, Fadal, Deckel Maho, Emco, Star, Citizen, Index, Gildemeister i wielu innych producentów — prosimy o kontakt z podaniem modelu maszyny.
O naszym warsztacie
Jesteśmy wyspecjalizowanym, niezależnym od producentów warsztatem zajmującym się wyłącznie naprawą, regeneracją i konserwacją wrzecion obrabiarek CNC.
Każde wrzeciono, które trafia do naszego warsztatu — czy to kompaktowe wrzeciono centrum gwintującego z małego zakładu, czy ciężkie wrzeciono tokarskie z linii produkcyjnej — przechodzi ten sam zdyscyplinowany proces: pełną diagnostykę, precyzyjny pomiar, staranny demontaż i regenerację sprawdzoną pod kątem ścisłych tolerancji przed opuszczeniem naszego zakładu. Nie idziemy na kompromis w kwestii łożysk, wyważania ani dokumentacji, ponieważ wrzeciono, które ponownie zawiedzie po trzech miesiącach, kosztuje naszych klientów znacznie więcej niż sama naprawa.
W przeciwieństwie do dealera obrabiarek czy serwisu jednej marki, nie jesteśmy ograniczeni katalogiem części ani siecią serwisową jednego producenta. Nasi technicy mają praktyczne doświadczenie w pełnym spektrum technologii wrzecion CNC — z napędem pasowym, bezpośrednim i silnikiem wbudowanym, mechanicznych i hydrostatycznych układach łożyskowych oraz interfejsach sterowania Siemens, Fanuc, Heidenhain, Mitsubishi i innych czołowych dostawców. Ta wszechstronność oznacza, że możemy podjąć się wrzecion, których inne warsztaty odmawiają, w tym starszych lub wycofanych modeli bez wsparcia producenta.
Nasz warsztat mieści się w Niemczech, co zapewnia klientom w Europie Środkowej i Zachodniej szybki dostęp do diagnostyki i instalacji na miejscu, a także niezawodne połączenia transportowe do wysyłki wrzecion do i z naszego zakładu. Niezależnie od tego, czy Państwa linia produkcyjna znajduje się w Monachium, Mediolanie, Lyonie czy Rotterdamie, nasz zespół zazwyczaj może być na miejscu w ciągu kilku dni, a wrzeciona wysłane do naszego warsztatu są szybko rejestrowane, sprawdzane i wyceniane, dzięki czemu Państwa maszyna wraca do produkcji z minimalnym opóźnieniem.
Współpracujemy z warsztatami obróbki CNC, dostawcami motoryzacyjnymi, producentami lotniczymi, wytwórcami narzędzi i form oraz dystrybutorami obrabiarek, którzy potrzebują niezawodnego partnera do prac przy wrzecionach — niezależnie od tego, czy chodzi o pojedynczą naprawę awaryjną, stałą umowę serwisową, czy pulę wrzecion zamiennych utrzymywanych w magazynie w celu całkowitego wyeliminowania przestojów.
Zakres usług
Od szybkoobrotowych centrów obróbczych po ciężkie tokarki i precyzyjne szlifierki — obejmujemy pełen zakres konstrukcji wrzecion spotykanych w nowoczesnych urządzeniach CNC.
Wrzeciona pionowych i poziomych centrów obróbczych, od jednostek pasowych po szybkoobrotowe wrzeciona z silnikiem wbudowanym powyżej 20 000 obr/min.
Wrzeciona główne i przeciwwrzeciona tokarek i centrów tokarskich CNC, w tym zespoły narzędzi napędzanych i wielozadaniowe.
Wysokoprecyzyjne wrzeciona szlifierskie hydrostatyczne i hydrodynamiczne, regenerowane z zachowaniem bardzo dokładnych tolerancji bicia i wyważenia.
Kompaktowe szybkoobrotowe wrzeciona do centrów gwintujących i głowic wiertarskich, w tym wielowrzecionowe jednostki wiertarskie.
Zintegrowane silniki wrzecion rotor/stator wymagające specjalistycznego przezwajania, izolacji i zarządzania termicznego.
Złożone zespoły głowic obrotowych i kątowych dla centrów obróbczych 5-osiowych, w tym serwis przekładni stożkowych.
Precyzyjny serwis wrzecion i głowic prowadzących dla drutowych i wgłębnych elektrodrążarek, w tym uszczelnień płuczących i regeneracji łożysk.
Wrzeciona frezarskie chłodzone powietrzem i wodą do obróbki drewna CNC oraz cięcia płyt kompozytowych, w tym serwis tulei zaciskowych i uszczelnień.
Objawy, które diagnozujemy
Nie są Państwo pewni, czy Państwa wrzeciono wymaga pełnej regeneracji, czy drobnej naprawy? Oto najczęstsze problemy, z jakimi się spotykamy — prosimy o kontakt, a pomożemy ustalić, który dotyczy Państwa przypadku.
Często oznacza zużyte lub uszkodzone łożyska, zanieczyszczenie lub poluzowany element wewnętrzny — najlepiej rozwiązać ten problem, zanim uszkodzi obudowę.
Wymiana łożysk →Zwykle spowodowane niewyważeniem wirnika, wygiętym wałem lub zużyciem łożysk — usuwane przez precyzyjne wyważanie dynamiczne i wymianę części.
Wyważanie dynamiczne →Zablokowane kanały chłodzące, pogorszone smarowanie lub usterki uzwojenia podnoszą temperaturę wrzeciona i skracają żywotność łożysk, jeśli problem nie zostanie rozwiązany.
Wymiana łożysk →Zużycie stożka lub luz łożysk zwiększa bicie, obniżając jakość obrabianych detali — naprawiane przez szlifowanie stożka i wymianę łożysk.
Szlifowanie stożka i korekta bicia →Zużyte uszczelnienia powodują utratę smaru i zanieczyszczenie — wymieniane podczas pełnego demontażu i regeneracji.
Naprawa i szlifowanie obudowy →Błędy sprzężenia zwrotnego prędkości lub enkodera na wyświetlaczu sterowania, usuwane przez diagnostykę elektryczną i wymianę czujników.
Naprawa enkoderów i czujników →Słaba lub niestabilna siła mocowania narzędzia, często spowodowana zużytymi sprężynami talerzowymi lub uszkodzonym mechanizmem drążka ściągającego wewnątrz wrzeciona.
Diagnostyka i inspekcja →Całkowite zablokowanie na skutek zniszczenia łożysk lub poważnego zanieczyszczenia — zwykle wymaga pełnego demontażu i regeneracji.
Diagnostyka i inspekcja →Co naprawiamy
Niezależnie od usterki — zużytych łożysk, spalonych uzwojeń, bicia, drgań, hałasu, przegrzewania czy całkowitego zatarcia — nasz warsztat obejmuje pełen zakres napraw i serwisu wrzecion pod jednym dachem, zarówno dla wrzecion frezarskich, tokarskich, szlifierskich, jak i wiertarskich.
Analiza drgań, termowizja, pomiar bicia i pełne testy elektryczne w celu dokładnego określenia przyczyny awarii przed rozpoczęciem naprawy.
Diagnostyka i inspekcja →Precyzyjnie dobrane łożyska kulkowe skośne, walcowe i hybrydowe ceramiczne, montowane z napięciem wstępnym ustalonym dla danego typu wrzeciona dla płynnej, cichej pracy.
Wymiana łożysk →Pełna regeneracja elektryczna wrzecion z silnikiem wbudowanym, w tym wymiana tulei wirnika, przezwajanie stojana i impregnacja dla maksymalnej stabilności termicznej.
Przezwajanie wirnika i stojana →Wyważanie dynamiczne dwupłaszczyznowe wg ISO 21940 klasa G0,4–G1, zapewniające minimalne niewyważenie resztkowe przy prędkości roboczej, lepszą jakość powierzchni i dłuższej żywotności łożysk.
Wyważanie dynamiczne →Wymiana i kalibracja enkoderów obrotowych, czujników temperatury i urządzeń sprzężenia zwrotnego prędkości dla dokładnej komunikacji ze sterowaniem CNC.
Naprawa enkoderów i czujników →Precyzyjne szlifowanie otworów obudowy, naprawa gniazd, montaż tulei i usuwanie korozji w celu przywrócenia oryginalnych tolerancji geometrycznych.
Naprawa i szlifowanie obudowy →Szlifowanie stożków BT, CAT, HSK i ISO oraz korekta bicia z tolerancjami submikronowymi dla stałej dokładności mocowania narzędzia.
Szlifowanie stożka i korekta bicia →Zaplanowane programy inspekcji, serwis smarowania i wczesne wykrywanie zużycia w celu wydłużenia żywotności wrzeciona i uniknięcia nieplanowanych przestojów.
W pojedynczych przypadkach możemy wysłać wyremontowaną jednostkę, gdy wrzeciono jest w warsztacie — tylko wtedy, gdy dostępne jest odpowiednie wrzeciono, a wymianę uzgodniono wcześniej. Prosimy zapytać, zanim uwzględnią to Państwo w planach.
Zmodernizuj starsze wrzeciona nowoczesnymi łożyskami, ulepszonymi płaszczami chłodzącymi i wyważaniem wyższej klasy dla lepszej wydajności niż specyfikacja producenta.
Nasi technicy przyjeżdżają do Państwa zakładu w celu instalacji wrzeciona, ustawienia, kontroli geometrycznych i pełnego uruchomienia maszyny.
Instalacja i uruchomienie na miejscu →Nieplanowana awaria wrzeciona zatrzymuje produkcję. W pilnych przypadkach prosimy o kontakt w godzinach pracy, a potraktujemy Państwa zgłoszenie priorytetowo.
Jak to działa
Jasny, uporządkowany proces od pierwszego kontaktu do powrotu wrzeciona do produkcji — każda jednostka przechodzi ten sam proces kontrolowany pod względem jakości.
Prosimy przesłać nam model wrzeciona, objawy lub zdjęcia. Przed rozpoczęciem prac przesyłamy Państwu wstępną ocenę i pisemną wycenę.
Po inspekcji wystawiamy stałą, przejrzystą wycenę obejmującą części, robociznę i szacowany czas realizacji.
Pełny demontaż, czyszczenie i inspekcja na poziomie komponentów w celu potwierdzenia pełnego zakresu prac.
Prace przy łożyskach, uzwojeniu, obudowie i uszczelnieniach wykonywane zgodnie ze specyfikacją producenta lub ulepszoną przez naszych doświadczonych techników.
Wyważanie dynamiczne, test docierania i pomiar drgań przy pełnej prędkości roboczej przed odbiorem.
Bezpieczne pakowanie i dostawa lub instalacja i uruchomienie na miejscu przez naszych własnych techników.
Dlaczego CNC Spindle Service
Zbudowaliśmy naszą reputację na wykonywaniu pracy dobrze za pierwszym razem — z dokumentacją i danymi z testów jako dowodem.
Mierzymy regularnie kalibrowanymi przyrządami precyzyjnymi i dokumentujemy uzyskane wartości dla każdego wrzeciona w raporcie z testów.
Niezwiązani z jednym producentem — pozyskujemy i obrabiamy części dla praktycznie każdej marki i modelu wrzeciona.
Standardowe naprawy trwają zwykle około 5–10 dni roboczych, z dostępnymi opcjami ekspresowymi dla pilnych przypadków.
Zapewniamy ciągłość pracy maszyny dzięki zregenerowanej jednostce zastępczej, podczas gdy Państwa wrzeciono jest serwisowane.
Każda naprawa jest wysyłana z danymi wyważania i wynikami testów oraz objęta naszą 12-miesięczną rękojmią.
Nasi technicy przyjeżdżają do Państwa zakładu w celu instalacji, ustawienia i uruchomienia, gdziekolwiek się Państwo znajdują.
Każde zlecenie jest dokumentowane zdjęciami, pomiarami i danymi wyważania, dzięki czemu zawsze mają Państwo jasny zapis tego, co zostało zrobione i dlaczego.
Wrzeciona są pakowane w skrzynie i ubezpieczane na czas transportu, z logistyką śledzoną od drzwi do drzwi w całej Europie i poza nią.
Gdzie działamy
Z siedzibą w Niemczech, nasz zespół regularnie podróżuje w celu diagnostyki i instalacji na miejscu, a zregenerowane wrzeciona wysyłamy na cały świat za pośrednictwem zaufanych partnerów transportowych. Poniższe kraje to te, w których działamy najczęściej — ale wysyłamy do klientów i wspieramy ich w dowolnym kraju, więc prosimy o kontakt niezależnie od tego, gdzie się Państwo znajdują.
Nie widzą Państwo swojego kraju na liście? Nic nie szkodzi — regularnie wysyłamy wrzeciona i koordynujemy prace na miejscu daleko poza tą listą. Gdziekolwiek znajduje się Państwa maszyna, prosimy o kontakt, a ustalimy logistykę.
Nasz warsztat
Jak przebiega naprawa wrzeciona — diagnostyka, precyzyjne prace przy łożyskach i wyważanie dynamiczne wrzecion wielu marek maszyn.
Zdjęcia poglądowe.
Pytania i odpowiedzi
Wszystko, co powinni Państwo wiedzieć o wysyłce wrzeciona, serwisie na miejscu i przebiegu naprawy.
Naprawiamy i regenerujemy wrzeciona wszystkich głównych producentów maszyn CNC — Okuma, Fanuc, Mazak, DMG Mori, Haas, Siemens, Heidenhain, Doosan, Hurco, Brother, Makino, Mitsubishi, Grob, Hermle, Toyoda i wielu innych. Jeśli marki Państwa maszyny nie ma na liście, prosimy o kontakt z podaniem modelu, a potwierdzimy.
Standardowe naprawy trwają zwykle 5–10 dni roboczych od otrzymania wrzeciona, w zależności od dostępności części i zakresu prac. Ekspresowa realizacja i nasz program wypożyczania mogą znacznie skrócić przestój.
Tak. Nasi technicy podróżują do zakładów klientów na całym świecie — najczęściej w Niemczech i Europie — w celu diagnostyki, instalacji, ustawienia i uruchomienia. Mogą Państwo również wysłać wrzeciono bezpośrednio do naszego warsztatu w Niemczech.
Zgodnie z naszymi warunkami handlowymi nasze naprawy objęte są rękojmią przez 12 miesięcy od odbioru — obejmuje ona naszą robociznę oraz zamontowane przez nas części. Dokładny zakres prac wynika z Państwa oferty. Każde wrzeciono przed opuszczeniem warsztatu jest wyważane dynamicznie i poddawane próbie docierania, a wraz z nim przekazujemy protokół pomiarowy.
Najpierw prosimy o kontakt w celu wyceny i instrukcji wysyłki. Udzielamy wskazówek dotyczących bezpiecznego pakowania i możemy zorganizować odbiór transportu z Państwa zakładu w dowolnym miejscu w Europie.
Oprócz Niemiec regularnie obsługujemy klientów w Austrii, Szwajcarii, Francji, Włoszech, Polsce, Holandii, Belgii, Czechach, Hiszpanii, Szwecji, Danii i Turcji, a także klientów międzynarodowych, w tym w Stanach Zjednoczonych i ZEA.
Kontakt
Prosimy opisać Państwa maszynę i napotkany problem — odpowiemy z planem diagnozy i stałą wyceną.
1. Przyjeżdżamy do Państwa — nasi technicy podróżują na miejsce na całym świecie, najczęściej w Niemczech i Europie, w celu diagnostyki, instalacji i uruchomienia.
2. Wysyłasz do nas — wyślij wrzeciono do naszego niemieckiego warsztatu, a my zajmiemy się pełną naprawą i wysyłką zwrotną.
Wycena
Prosimy podać model maszyny, typ wrzeciona i opis nieprawidłowego działania maszyny. Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przesyłamy Państwu wstępną ocenę i pisemną wycenę.