English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
Português
Čeština
Magyar
Svenska
Maskinmärke
Reparation och omlindning av Mitsubishi-spindlar
Vi reparerar spindlar och spindelmotorer från Mitsubishi-maskiner och från maskiner med drivsystem från Mitsubishi Electric. CNC Spindle Service är en oberoende verkstad i Sankt Augustin, Tyskland, och ni har kontakt direkt med oss. Enheterna skickas normalt in till oss; demontering eller återmontering på plats utomlands kan ordnas efter teknisk överenskommelse i förväg.
Omfattning
Mitsubishi-spindelsystem vi arbetar med
Mitsubishi är flera separata företag. Mitsubishi Electric tillverkar spindelmotorer, drivsystem och styrningar som sitter i andra företags maskiner; Mitsubishi Heavy Industries och de olika verktygsmaskinverksamheterna inom Mitsubishi bygger bearbetningscenter, kugghjulsmaskiner och gnistmaskiner. Första steget är därför identifiering: vi utgår från typskylten på själva spindelenheten, inte från märket på maskinen, och lämnar offert när vi vet vad vi har framför oss.
Spindelmotorer i andra maskiner
Spindelmotorer från Mitsubishi Electric dyker upp i maskiner med helt andra märken. Arbetet på dem är motorarbete: lager, axel, fläkt och pulsgivare, med omlindning där lindningen har gått sönder. Vi provar isolationen och rapporterar lindningens skick innan något beslutas.
Motorspindlar till bearbetningscenter
Inbyggda motorspindlar från Mitsubishis bearbetningscenter demonteras helt, eftersom ett lindningsfel, ett lagerfel och ett kylproblem ser likadana ut utifrån. Lagren byts som ett parat set med den förspänning som fastställts för spindeltypen, och enheten provkörs och mäts efter monteringen.
Pinolenheter och roterande huvuden för gnistmaskiner
Sänk- och trådgnistmaskiner har ingen skärande spindel i frässammanhang, men pinolen, det roterande C-axelhuvudet och deras lager slits på samma sätt. De demonteras, rengörs från dielektrikumrester, renoveras med nya lager och tätningar och kontrolleras för koncentricitet vid elektrodfästet.
Remdrivna och kuggväxeldrivna huvuden
Större borr-, fräs- och kuggskärningsmaskiner driver spindeln via rem eller kuggväxel från en separat motor. Felet sitter ofta i drivlinan snarare än i kassetten, så remskivor, kopplingar och kuggglapp kontrolleras tillsammans med spindellagren innan delar beställs.
Den exakta konfigurationen beror på maskinmodell och tillverkningsår. Två maskiner med samma modellbeteckning kan ha olika spindelenheter, så vi bekräftar utförandet utifrån ert foto av typskylten innan vi lämnar offert.
Symtom
Fel vi oftast ser på Mitsubishi-spindlar
Spindelmotorer från Mitsubishi sitter i Mitsubishis egna maskiner och i många andra märken med Mitsubishi-styrning. Typiska fel är lagerslitage, värme och larm från pulsgivare eller orientering, och på gnistmaskiner problem med det roterande huvudet eller pinolen. Det här är de fel vi oftast ser.
Ljud och ökande vibrationer
Lagerljud från en spindelmotor är lätt att förväxla med ett problem i drivsystemets inställning. Vi kör enheten i vår egen provuppställning, mäter vibrationerna, demonterar den sedan och rapporterar lagrens skick.
Överhettning och termisk drift
När motorer går varma skylls det ofta på lagren, medan orsaken är kylfläkten, en igensatt kylmantel eller en lindning som håller på att ge upp. Isolationsresistansen mäts innan enheten monteras ihop.
Kast i konan
Kollisionsskador och slitna verktygsväxlingar gör att konan inte längre går rakt. Den slipas om och kastet korrigeras mot lagertapparna; en krokig axel rapporteras först, eftersom den avgör om en renovering lönar sig.
Problem med verktygsspänningen
Svag kraft i dragstången märks som vibrationer och märken på konorna. Spännkraften mäts, spännhylsan och tallriksfjädrarna byts, och lossningscylindern kontrolleras, eftersom en läckande kolv beter sig som en sliten spännanordning.
Fel på pulsgivare och orientering
Spindelmotorer från Mitsubishi har egen pulsgivare för varvtal och position, och orienteringsfel kan ofta spåras dit eller till dess kabel snarare än till mekaniken. Vi kontrollerar pulsgivaren innan lagren öppnas.
Inträngning av kylmedel eller fett
Kylmedel förbi en främre tätning, eller dielektrikum och spån på ett gnistmaskinhuvud, når lagren och lindningen. Vi rapporterar hur långt föroreningen har trängt in, eftersom det avgör valet mellan renovering och omlindning.
Arbetsgång
Så går en reparation till
Spindeln registreras och kontrolleras vid ankomst och demonteras sedan helt. Vi mäter axelns och husets geometri, kontrollerar lagersätena, inspekterar lindningar och pulsgivare och fotograferar det vi hittar. Ni får en skriftlig offert med arbetets omfattning innan något repareras. När arbetet är klart balanseras enheten dynamiskt, provkörs och skickas med ett provningsprotokoll med de uppmätta värdena.
De enskilda momenten — lagerbyte, omlindning av rotor och stator, omslipning av konan, reparation av dragstång och verktygsspänning, arbete på pulsgivare, översyn av tätningar och kylkrets — beskrivs i tjänsteavsnittet på vår webbplats. På en Mitsubishi-spindel kombineras de oftast i en samlad renovering i stället för att beställas var för sig.
Det här skickar ni med förfrågan
Skicka ett foto av spindelmotorns typskylt med typ och serienummer samt maskinskylten; om styrningen visar ett larm hjälper ett foto av larmskärmen.
- Foton av spindelns typskylt och av verktygsgränssnittet
- Maskinmodell, spindeltyp och tillverkningsår
- En kort beskrivning av symtomen och när de uppträder
- Mätvärden ni redan har — kast, temperatur, vibrationer, strömförbrukning
- Om maskinen fortfarande är monterad eller om spindeln redan är demonterad
Demonteringen ska utföras av behörig personal enligt maskinens dokumentation. Vill ni hellre att vi gör det, fråga oss om demontering och återmontering i samband med ett besök på plats.
Frakt och service på plats
Vår erfarenhet av gränsöverskridande spindelprojekt gör att vi kan förbereda transport, kontroll och eventuellt arbete på plats på ett strukturerat sätt. Kunder utanför Tyskland skickar spindeln till oss med speditör; vi kontrollerar, reparerar, provar och returnerar den. Arbete på plats — demontering, montering, uppriktning och driftsättning — erbjuds internationellt när uppdraget har stämts av tekniskt i förväg, så att rätt delar och instrument följer med teknikern.
Frågor
Reparation av Mitsubishi-spindlar — vanliga frågor
Ja. Skicka enheten direkt till verkstaden, så väljer vi den lager- och tätningslösning som passar er spindel. Om ett fel visar sig sitta i drivsystemet eller styrningen snarare än i spindeln säger vi det i stället för att sälja en renovering.
Två grupper. Spindelmotorer från Mitsubishi Electric kommer ur maskiner byggda av helt andra företag. Resten kommer från Mitsubishis bearbetningscenter, horisontella borrverk och kuggskärningsmaskiner samt från sänk- och trådgnistmaskiner. Eftersom märket på maskinen inte räcker för att identifiera enheten, skicka ett foto av typskylten med förfrågan.
Båda är möjliga. Där lindningen har gått sönder lindas motorn om enligt originaldata och isolationen provas efteråt; där den är hel förblir arbetet mekaniskt. Vilken väg som gäller avgörs när enheten har demonterats och provats i bänken.
Normalt 5 till 10 arbetsdagar från ankomst, beroende på tillgången på delar och vad demonteringen visar. Det är ett typiskt intervall; bindande är det datum vi bekräftar skriftligt. En omlindning tar längre tid, eftersom lindning, impregnering och torkning var för sig behöver sin fulla tid för ett gott resultat.
Diagnos är debiterat arbete med öppen prissättning. Enheten demonteras, mäts och provas elektriskt, och ni får sedan en skriftlig offert med resultaten och den föreslagna reparationen innan något reparationsarbete påbörjas. Bearbetning och beställning startar när offerten har godkänts skriftligt.
Skicka oss uppgifter om spindeln
Ange maskinmodell, spindeltyp och vad maskinen gör fel. Vi återkommer med en första bedömning och en skriftlig offert innan något arbete påbörjas. För spindelmotorer från Mitsubishi: ange vilken maskin motorn sitter i — ofta är det en maskin av ett annat märke.
Behöver ni en reservdel snarare än en reparation?
Spindelmotorer och reservdelar från Mitsubishi
Mitsubishi SJ-V-, SJ-D- och SJ-DJ-spindelmotorer, motorlager, fläktar och sensorer för maskiner med M70-, M80- och M800-styrning, samt mekaniska spindeldelar.
Omfattning
Spindelarbeten vi utför på Mitsubishi-spindlar
Alla moment nedan utförs i vår egen verkstad i Tyskland. Följ en länk för att se vad momentet innebär och vad vi behöver från er.
Maskinmärke
Maskinmärken
Vi är oberoende och arbetar med spindlar från alla tillverkare. Det här är de märken vars spindlar oftast hamnar i vår bänk.