Přejít na obsah
Precizní opravy vřeten CNC — dílna v Německu
Kontakt
Technik měří házení vřetena CNC číselníkovým úchylkoměrem

Podunajský koridor

Oprava vřeten CNC pro Slovensko

Vřetena CNC opravujeme na jednom místě: v malé nezávislé dílně v Sankt Augustinu u Bonnu. Každou poptávku koordinujeme přímo, od prvního popisu závady přes logistiku a opravu až po volitelný výjezd k montáži nebo uvedení do provozu. Vřeteno z Bratislavy, Trnavy nebo Žiliny k nám dorazí jako běžná paletová silniční zásilka, kterou zajistí speditér podle Vašeho výběru.

Trh

Automobilové obrábění na Slovensku

Jen málo zemí vyrábí tolik automobilů na obyvatele jako Slovensko a závody kolem Bratislavy, Trnavy, Žiliny a Nitry za sebou přitáhly širokou síť subdodavatelů. Hustota obrábění je vysoká: skříně, konzoly, díly převodovek a přípravky pro karoserie, obráběné intenzivně ve vícesměnném provozu. To je na vřetenech znát. Většina toho, co ze Slovenska vídáme, jsou motorová vřetena z výrobních obráběcích center se skutečně odpracovanými hodinami, s opotřebenými sadami ložisek, ztraceným předpětím nebo upínacím systémem, který už nástroj nedrží tak, jak by měl.

Rozsah prací

Práce na vřetenech, které provádíme pro zákazníky ze Slovenska

Všechny níže uvedené operace provádíme ve vlastní dílně v Německu. Po kliknutí na odkaz zjistíte, co daná práce obnáší a co od Vás potřebujeme. Na slovenských výrobních linkách je nejčastější zakázkou výměna ložisek spojená s obnovou upínacího systému nástroje, protože vícesměnné obrábění opotřebovává obojí. Často následuje přebroušení kužele a korekce házení, protože problém s upínáním může kužel poškodit. Protože je trasa krátká a bez cla, je zaslání vřetena ke kompletní demontáži obvykle nejjednodušší možností.

Vřetena HSD a ELTE pro frézky na dřevo v servisu
Servis a přesné testování vřeten CNC
Rozebrané vřeteno: hřídel, stator a ložisková skříň

Doprava vřetena k nám

Jak se slovenské vřeteno dostane na náš pracovní stůl

Slovensko je v EU, takže odpadají celní formality i otázky cla. Přepravu do Německa zajistí Váš speditér s běžnými přepravními doklady. Silniční doprava ze západního Slovenska do Porýní je dobře obsloužený koridor a trvá v každém směru několik málo dnů, které se k odhadu doby v dílně připočítávají, nejsou v něm zahrnuty. Vřeteno zabalte tak, aby se hřídel nemohla pohybovat. Výjezd na místo na Slovensku nabízíme po předchozí technické domluvě.

Pokrytí

Města, ze kterých na Slovensku dostáváme poptávky

Svoz, technické posouzení i zpětnou dopravu koordinujeme přímo, přičemž pro diagnostiku, demontáž nebo uvedení do provozu je k dispozici plánovaná podpora na místě. Z těchto měst pravidelně dostáváme poptávky. Bratislava, Trnava a Nitra tvoří západní skupinu nejblíže k rakouské hranici a hlavním silničním trasám na západ. Žilina, Martin, Trenčín a Považská Bystrica leží v údolí Váhu, kde se soustřeďují strojírenské firmy a dodavatelé komponent. Košice na východě mají delší silniční úsek, ale vřeteno i odtud cestuje jako běžná sběrná zásilka.

BratislavaTrnavaŽilinaKošiceNitraMartinTrenčínPovažská Bystrica

Otázky

Oprava vřeten pro Slovensko — časté dotazy

Ano, a postup je pro oba stejný. Vřeteno přijde do dílny, rozebereme ho a proměříme a před jakoukoli opravou obdržíte písemnou cenovou nabídku. Závod s napjatým směnovým provozem by měl počítat s tím, že vřeteno bude po dobu opravy a přepravy mimo provoz.

Jsme nezávislá dílna a každý díl přesně popisujeme takový, jaký je. Montujeme ložiska a těsnění od zavedených výrobců ložisek ve specifikaci, kterou daná aplikace vyžaduje, a v nabídce přesně uvádíme, co bude namontováno. Pokud si přejete konkrétní značku nebo třídu ložisek, sdělte nám to před objednáním.

Pak Vám to otevřeně řekneme. Po demontáži obdržíte zjištění a jasné doporučení s odůvodněním. Dozvíte se to před zahájením jakékoli opravy, takže rozhodnutí, zda pokračovat, hledat náhradní jednotku, nebo si nechat vřeteno vrátit v současném stavu, zůstává na Vás.

Značka stroje

Značky strojů, které vídáme ze Slovenska

Jsme nezávislí a pracujeme s vřeteny všech výrobců. Toto jsou značky, jejichž vřetena máme na pracovním stole nejčastěji. Obráběcí centra Grob, DMG Mori a Makino jsou typická pro závody automobilových dodavatelů, kde motorová vřetena běží dlouhé hodiny na skříních a dílech převodovek. Stroje Okuma, Mazak a Doosan jsou běžné v menších zakázkových dílnách. Vřetena řízená systémy Siemens nebo Heidenhain často přicházejí s otázkami ohledně enkodéru i s mechanickým opotřebením.

Pošlete nám údaje o vřetenu

Uveďte model stroje, typ vřetena a projevy závady. Ozveme se s prvním posouzením a písemnou cenovou nabídkou ještě před zahájením prací.

Všechny značky strojů