English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
Português
Čeština
Magyar
Svenska
Značka stroje
Oprava a generální oprava vřeten Doosan
Vřetena strojů Doosan opravujeme a generálně opravujeme ve vlastní dílně v Sankt Augustinu v Německu. Soustružnické vřeteníky, motorová vřetena s vestavěným motorem i jednotky obráběcích center zde rozebereme, změříme a znovu smontujeme. Vřeteno nám můžete poslat přímo. Práce na místě jsou možné po předchozí technické domluvě. Jsme nezávislá opravárenská dílna a vřeteno nám posíláte přímo.
Rozsah
Systémy vřeten Doosan, se kterými pracujeme
Společnost Doosan Machine Tools byla přejmenována na DN Solutions, takže stejné vřeteno může přijít s oběma označeními. Většina jednotek, které k nám přicházejí, jsou soustružnické vřeteníky, a ne frézovací hlavy, a to mění práci: velký průchozí otvor pro tyčový materiál zanechává tenký průřez hřídele a sada ložisek na nosu vřetena nese kromě řezného zatížení i zatížení od upínání a tažné trubky. Předpětí a geometrii otvoru měříme s ohledem na to, nikoli podle obecné hodnoty.
Soustružnická vřetena s řemenovým pohonem
Klasický vřeteník soustruhu Doosan: kazeta nebo hřídel uložená ve skříni, poháněná klínovými žebrovými řemeny od samostatného motoru. Napnutí řemene táhne zadní ložiska do strany, takže opotřebení bývá nerovnoměrné. Hlavu rozebereme, zkontrolujeme otvory skříně a nastavíme předpětí pro skutečně namontované uspořádání ložisek.
Soustružnická vřetena s vestavěným motorem
Lépe vybavené modely Puma mají rotor přímo na hřídeli vřetena. Závada vinutí, závada ložisek a problém s chlazením se zvenčí projevují téměř stejně, proto jednotku kompletně rozebereme a stator otestujeme dříve, než cokoli objednáme. Převinutí provádíme tam, kde je závada ve statoru; jinak stator zůstává.
Poháněné nástroje a frézovací jednotky
Soustružnicko-frézovací stroje mají v revolverové hlavě poháněné nástrojové jednotky a u některých modelů samostatné frézovací vřeteno osy B. Jsou malé, běží ve vysokých otáčkách a jsou neustále vystaveny chladicí kapalině. Obvyklou prací jsou ložiska, těsnění a spojka pohonu, přičemž u vyjmuté jednotky kontrolujeme vůli rozhraní revolverové hlavy.
Vřetena obráběcích center
Jednotky, které k nám přicházejí, obvykle pocházejí ze strojů DNM a NHP, v provedení s řemenovým, přímým i převodovým pohonem s nástroji BT40 nebo BT50. Práce zahrnuje výměnu ložisek, přebroušení kužele a sadu tažné tyče. Je-li osazen převodový stupeň, prohlédneme ozubená kola a řadicí mechanismus dříve, než se hlava znovu smontuje.
Přesná konfigurace závisí na modelu stroje a roku výroby. Dva stroje se stejným typovým označením mohou mít různé vřetenové jednotky, proto provedení před naceněním ověřujeme podle fotografie Vašeho typového štítku.
Příznaky
Závady, které na vřetenech Doosan vidíme nejčastěji
Soustruhy a obráběcí centra Doosan mají často vřetena s řemenovým pohonem i jednotky s vestavěným motorem a soustružnická vřetena nesou vysoká radiální zatížení od sklíčidel a tyčového materiálu. Opotřebení se proto projevuje hlavně na předních ložiscích a v házení na sklíčidle. Níže uvedené závady jsou ty, se kterými k nám vřetena Doosan přicházejí nejčastěji.
Hluk a rostoucí vibrace
U soustružnických vřeteníků bývá prvním příznakem změna jakosti povrchu u dlouhých soustružených dílů, a ne slyšitelný hluk. Před rozhodnutím, co se vymění, změříme házení a stav ložisek.
Přehřívání a tepelný drift
Vřetena s vestavěným motorem se přehřívají, když se chladicí okruh zanese nebo předpětí vzroste. Kontrolujeme plášť, teplotní čidlo i sadu ložisek a uvádíme, co z toho drift skutečně způsobuje.
Házení na kuželu
Dosedací plochy sklíčidla a nosy vřeten utrpí při seřizování nárazy. Nos nebo kužel přebrousíme a házení opravíme; pokud je hřídel ohnutá, sdělíme Vám to dříve, než se investuje do zbytku.
Problémy s upínáním nástroje
U soustružnických hlav jde obvykle o tažnou trubku a zadní upínací válec, nikoli o tažnou tyč. U vřeten obráběcích center měříme sadu talířových pružin a upínač a kontrolujeme upínací sílu.
Závady enkodéru a orientace
Osa C a orientace vřetena závisí na enkodéru a jeho spojce. Prokluzující kroužek nebo znečištěný kotouč vypadá jako závada řízení; snímač mechanicky otestujeme dříve, než by kdokoli měnil pohon.
Vniknutí chladicí kapaliny nebo maziva
Soustružnická vřetena sedí v mokré zóně a jedinou bariérou je přední labyrint. Emulze v předním ložisku je častá; při zpětné montáži kontrolujeme těsnění, odstřikovací kroužek i vedení ofukového vzduchu.
Postup
Jak oprava vypadá
Vřeteno po příjezdu zaevidujeme a prohlédneme, poté ho kompletně rozebereme. Změříme geometrii hřídele a skříně, zkontrolujeme sedla ložisek, prohlédneme vinutí a enkodér a nálezy nafotíme. Před jakoukoli opravou obdržíte písemnou cenovou nabídku s rozsahem prací. Po dokončení prací jednotku dynamicky vyvážíme, otestujeme záběhem a odešleme se zkušebním protokolem s naměřenými hodnotami.
Jednotlivé úkony — výměnu ložisek, převinutí rotoru a statoru, přebroušení kužele, opravu tažné tyče a upínání, práce na enkodéru, renovaci těsnění a chladicího okruhu — popisujeme v sekci služeb na naší úvodní stránce. U vřetena Doosan se obvykle spojují do jedné generální opravy, místo aby se objednávaly zvlášť.
Co poslat s poptávkou
U strojů Doosan pošlete fotografii typového štítku vřetena nebo vřeteníku a štítku stroje s modelem a rokem výroby; u soustruhů také typ sklíčidla a maximální používané otáčky vřetena.
- Fotografie typového štítku vřetena a rozhraní nástroje
- Model stroje, typ vřetena a rok výroby
- Krátký popis příznaků a kdy se objevují
- Měření, která již máte — házení, teplota, vibrace, odběr proudu
- Zda je stroj ještě smontovaný, nebo je vřeteno již vyjmuté
Demontáž by měl provádět kvalifikovaný personál podle dokumentace stroje. Pokud chcete, abychom ji provedli my, zeptejte se na demontáž a zpětnou montáž v rámci výjezdu na místo.
Doprava a servis na místě
Zahraniční zakázky vyřizujeme díky přímé technické koordinaci, spolehlivému plánování dopravy a v odůvodněných případech i plánované návštěvě u stroje. Zákazníci mimo Německo nám vřeteno posílají přes speditéra; my ho prohlédneme, opravíme, otestujeme a vrátíme. Práce na místě — demontáž, montáž, vyrovnání a uvedení do provozu — nabízíme i v zahraničí, jakmile je zakázka předem technicky odsouhlasena, aby s technikem cestovaly správné díly a přístroje.
Dotazy
Oprava vřeten Doosan — časté dotazy
Ano. Jsme nezávislá dílna, takže vřeteno nám může poslat přímo vlastník stroje nebo servisní firma. Jednáte přímo s dílnou a my volíme řešení ložisek a těsnění, které Vašemu vřetenu vyhovuje.
Jednotky, které k nám přicházejí, obvykle pocházejí ze soustruhů Puma a Lynx, ze soustružnicko-frézovacích strojů Puma MX a SMX a z obráběcích center DNM a NHP. Některé po přejmenování společnosti nesou označení DN Solutions. Jde o popis toho, co vídáme; o práci rozhoduje vřeteno, které máme před sebou.
Ve většině případů ano. Nejprve otestujeme stator, protože spálené vinutí a zadřené ložisko mohou na pohonu vyvolat stejný příznak. Je-li závada ve vinutí, převineme ho a stator znovu impregnujeme; je-li vinutí v pořádku, zůstává na místě a práce je mechanická. Která z variant platí, je jasné až po demontáži.
Obvykle 5 až 10 pracovních dní od doručení, podle dostupnosti dílů a toho, co ukáže demontáž. Jde o typický rozsah; závazný je termín, který Vám potvrdíme písemně. Velké soustružnické hlavy s převinutím nebo přebroušeným nosem jsou na delším konci rozsahu, protože obrábění i vytvrzování vyžadují čas.
Vřeteno rozebereme, změříme a posoudíme a před zahájením opravy obdržíte písemnou cenovou nabídku. Samotné posouzení je placené a jeho cena je uvedena předem, takže faktura Vás ničím nepřekvapí. Pokud se rozhodnete opravu neprovádět, díly Vám vrátíme nebo ekologicky zlikvidujeme podle Vašeho pokynu.
Pošlete nám údaje o vřetenu
Uveďte model stroje, typ vřetena a co stroj dělá špatně. Ozveme se s prvním posouzením a písemnou nabídkou ještě před zahájením prací. U soustruhů Doosan uveďte, zda jde o hlavní vřeteno, protivřeteno nebo poháněnou nástrojovou jednotku.
Potřebujete spíše díl než opravu?
Vřetena a náhradní díly Doosan
Vřetenové jednotky Doosan / DN Solutions, ložiska, řemeny, upínací válce sklíčidel a motory vřeten a snímače Fanuc pro stroje Puma, Lynx, DNM a DVF.
Rozsah
Práce na vřetenech, které pro zákazníky se stroji Doosan provádíme
Všechny níže uvedené úkony provádíme ve vlastní dílně v Německu. Po kliknutí na odkaz zjistíte, co obnášejí a co od Vás potřebujeme.
Značka stroje
Značky strojů
Jsme nezávislí a pracujeme s vřeteny všech výrobců. Toto jsou značky, jejichž vřetena se u nás na pracovním stole objevují nejčastěji.