English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
Português
Čeština
Magyar
Svenska
Typ stroje · brusky
Oprava vřeten brusek
Bruska klade na klidný chod vřetena vyšší nároky než kterýkoli jiný stroj: každá stopa vibrací se ukáže na povrchu obrobku. V naší dílně v Sankt Augustinu v Německu opravujeme vřetena rovinných, hrotových, vnitřních a nástrojových brusek — s výměnou přesných ložisek, házením měřeným v mikrometrech, dynamickým vyvažováním a zaběhnutím s kontrolou teploty.
Typ stroje
Čtyři druhy brusek, čtyři různá vřetena
U rovinné brusky nese vřeteno brusného vřeteníku kotouč velkého průměru a je poháněno vestavěným nebo přírubovým motorem. Hrotová bruska má navíc vřeteno pracovního vřeteníku, které určuje kruhovitost obrobku. Vnitřní brusky pracují s vysokootáčkovými motorovými vřeteny malého průměru a nástrojové brusky s kompaktními vřeteny pro kotouče různých tvarů.
Před opravou zjistíme typ ložisek, systém mazání a způsob upnutí kotouče — to určuje postup opravy.
- Štítek stroje a štítek vřetena, pokud je osazen
- Ložiska: valivá, hydrodynamická nebo hydrostatická
- Mazání: tuk, olejová mlha nebo oběhový olej
- Pohon: řemen, vestavěný nebo přírubový motor
- Upnutí kotouče: příruba, kužel, závit
Konstrukce
Jak jsou brusná vřetena postavena
Společná je jim vysoká tuhost a minimální házení. Liší se ložiskový systém a pohon — a s nimi i rozsah kontrol.
Vřeteno brusného vřeteníku
Nejčastěji na přesných valivých ložiskách s řemenovým nebo přímým pohonem. Kontrolujeme ložiskové čepy hřídele, uložení příruby kotouče, předpětí a těsnění.
Hydrodynamická a hydrostatická ložiska
Hřídel běží na olejovém filmu, takže o výsledku rozhoduje geometrie čepů, vůle a čistota oleje. Tyto jednotky posuzujeme individuálně a vhodný rozsah prací s Vámi dohodneme.
Motorová vřetena pro vnitřní broušení
Vysokootáčkové jednotky malého průměru s vestavěným motorem, vyráběné například firmami GMN a Fischer. Ložiska, rotor, vinutí i chlazení řešíme v rámci jedné opravy.
Vřeteno pracovního vřeteníku
Otáčí obrobkem mezi hroty nebo ve sklíčidle. Jeho házení se přímo promítá do kruhovitosti, proto hřídel a ustavovací plochy měříme se zvláštní pečlivostí.
Projevy závad
Časté závady vřeten brusek
Při broušení hlásí vřeteno problém prostřednictvím obrobku: povrch ztratí kvalitu dřív, než je slyšet jakýkoli hluk.
Vibrace a mnohoúhelníkovitost
Vlnitost, stopy po chvění, skvrny na zrcadlovém povrchu. Hledáme zdroj: ložiska, nevyváženost rotoru nebo kotouče, nebo pohon.
Opotřebení ložisek
Rostoucí hluk a teplota, ztráta tuhosti. Montujeme přesná ložiska se správným předpětím a sestavu kontrolujeme v každé ložiskové poloze.
Házení hřídele
Způsobuje rozměrové a tvarové chyby. Házení hřídele a uložení kotouče měříme v mikrometrech a ustavovací plochy v případě potřeby obnovujeme přebroušením.
Přehřívání vřetena
Nadměrné předpětí, příliš málo nebo příliš mnoho maziva, zanesené chlazení. Teplo mění rozměr obrobku během směny, proto teplotu zaznamenáváme po celou dobu zaběhnutí.
Problémy s mazáním
Nerovnoměrný přívod olejové mlhy, vyschlý nebo znečištěný tuk, chladicí kapalina v ložiskách. Obnovujeme těsnění a správné množství maziva.
Nevyváženost
Po výměně dílů nebo po nárazu ztratí rotor vyvážení. Rotor dynamicky vyvažujeme spolu s díly, které se s ním otáčejí.
Přesnost
Přesná ložiska, vyvažování a měření
Brusná vřetena běží na vysoce přesných kuličkových ložiskách s kosoúhlým stykem tříd P4 a P2, dodávaných jako párované dvojice nebo sady s definovaným předpětím. Výrobci ložisek jako SKF, FAG, NSK nebo GMN je nabízejí na evropském trhu; správnou sadu určíme podle stávajících ložisek a údajů z výkresu, nabídneme ji, namontujeme v čistém prostředí a ověříme předpětí. Házení hřídele, čela a uložení kotouče měříme číselníkovými úchylkoměry s rozlišením v mikrometrech a zaznamenáváme do protokolu, takže vidíte stav jednotky před opravou i po ní.
Postup opravy
- Vřeteno převezmeme, zaznamenáme projevy závady a provozní podmínky a dohodneme rozsah diagnostiky.
- Jednotku rozebereme; proměříme hřídel, skříň, dosedací plochy ložisek i ložiska a zkontrolujeme systém mazání.
- Obdržíte písemnou cenovou nabídku s fotografiemi z kontroly; práce začnou, jakmile ji schválíte.
- Namontujeme nová ložiska požadované třídy přesnosti a nová těsnění a nastavíme předpětí.
- Rotor vyvážíme a vřeteno zaběhneme s postupným zvyšováním otáček a kontrolou teploty.
- Vřeteno se k Vám vrací s protokolem o měření a s doporučeními k mazání a preventivní údržbě.
Otázky
Oprava brusných vřeten — časté dotazy
Ano. Opravujeme vřetena strojů všech generací, včetně brusek, které jsou ve výrobě desítky let. Ložiska vybíráme podle rozměrů a třídy přesnosti.
Během zaběhnutí se mazivo rozvede v ložiskách a teplota se ustálí. Otáčky zvyšujeme postupně a zaznamenáváme teplotu, aby vřeteno dosáhlo provozních podmínek bez přehřátí.
Rotor vřetena vyvažujeme spolu s díly, které se s ním otáčejí, a dáme Vám doporučení pro vyvážení kotouče a příruby na Vašem stroji.
Fotografie vřetena, štítku stroje a upnutí kotouče a krátký popis: jak vypadá povrch obrobku a zda se objevuje hluk nebo zahřívání.
Záleží na tom, co ukáže demontáž, a na ložiskách požadované třídy. Po doručení vřetena Vám dáme odhad a termín uvedeme v písemné nabídce.
Související
Díly a související typy strojů
Popište svou brusku
Uveďte typ a model stroje a popište projevy závady a povrch obrobku — ozveme se s prvním posouzením a písemnou cenovou nabídkou ještě před zahájením prací. Vřeteno k nám putuje kurýrem nebo přes speditéra odkudkoli z Evropy i mimo ni.
Rozsah
Naše služby pro vřetena
Všechny níže uvedené úkony provádíme ve vlastní dílně v Německu. Po kliknutí na odkaz zjistíte, co daný úkon zahrnuje a co od Vás potřebujeme.
Značka stroje
Značky strojů
Jsme nezávislí a pracujeme s vřeteny všech výrobců. Toto jsou značky, jejichž vřetena se k nám do dílny dostávají nejčastěji.