English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
Português
Čeština
Magyar
Svenska
Značka stroje
Oprava a generální oprava vřeten Hurco
Vřetena obráběcích center a soustruhů Hurco generálně opravujeme ve vlastní dílně v Sankt Augustinu v Německu. Kazetové jednotky, řemenem poháněné hlavy i vřetena s převodovkou zde rozebereme, změříme a znovu smontujeme. Vřeteno nám pošlete, nebo se zeptejte na práce na místě po předchozí technické domluvě. Jsme nezávislá opravárenská dílna a vřeteno nám posíláte přímo.
Rozsah
Systémy vřeten Hurco, se kterými pracujeme
Hurco staví své stroje kolem vlastního řídicího systému, samotné vřeteno je však obvykle kazeta: uzavřená sestava, která se z hlavy vyjímá jako jeden celek. To je praktické, protože stroj lze znovu spustit se záložní kazetou, zatímco se originál generálně opravuje. Znamená to ale také, že je třeba zkontrolovat otvor skříně a upínací uspořádání v hlavě, nejen vyjmutou kazetu.
Kazetová vřetena s řemenovým pohonem
Standardní provedení na obráběcích centrech VM a VMX. Klínový žebrový nebo ozubený řemen pohání kazetu od motoru umístěného vedle, takže boční zatížení trvale působí na zadní pár ložisek. Kazetu rozebereme, změříme hřídel a otvory a nastavíme předpětí pro namontovanou sadu ložisek.
Vřetena s přímým pohonem a motorová vřetena
Rychlejší varianty spojují motor s hřídelí přímo nebo mají rotor přímo na ní. Odpadá zatížení od řemene, teplo však nyní vzniká uvnitř jednotky. Kontrolujeme chladicí kanály, teplotní čidlo i rotor a případnou závadu vinutí určíme dříve, než objednáme mechanické díly.
Vřeteníky s převodovkou
Větší stroje VMX a portálové stroje používají dvoustupňovou převodovku, aby udržely krouticí moment při nízkých otáčkách. Hluk z převodové hlavy často pochází z ozubených kol nebo řadicího mechanismu, a ne z ložisek vřetena, proto hlavu rozdělíme a posoudíme obojí dříve, než nacením sadu ložisek.
Vřetena soustružnických vřeteníků
Soustruhy TM a TMX představují jiný úkol: hřídel s průchozím otvorem nese kromě řezného zatížení i zatížení od sklíčidla a tažné trubky. Vřeteník rozebereme, zkontrolujeme otvory a nos vřetena a uložení obnovíme včetně těsnění a ofuku.
Přesná konfigurace závisí na modelu stroje a roku výroby. Dva stroje se stejným typovým označením mohou mít různé vřetenové jednotky, proto provedení před naceněním ověřujeme podle fotografie Vašeho typového štítku.
Příznaky
Závady, které na vřetenech Hurco vidíme nejčastěji
Stroje Hurco jsou oblíbené v nástrojárnách a menších dílnách a mnohé stále pracují s kazetovými vřeteny s řemenovým pohonem, zatímco novější modely používají jednotky s přímým pohonem. Opotřebení ložisek, napnutí řemene a problémy s tažnou tyčí jsou nejčastějšími důvody, proč k nám vřeteno Hurco přichází. Karty níže ukazují typické závady.
Hluk a rostoucí vibrace
Kazeta s řemenovým pohonem obvykle začne být hlučnější nejprve v horní části rozsahu otáček. Hluk zaznamenáme a poté na zkušebním stole změříme vůli ložisek a geometrii hřídele, místo abychom odhadovali podle chování stroje.
Přehřívání a tepelný drift
Kazety s tukovou náplní driftují, když předpětí vzrostlo nebo se mazivo rozložilo. U jednotek s přímým pohonem kontrolujeme i chladicí okruh. Příčinu uvádíme až po demontáži, nikoli předpokladem.
Házení na kuželu
Kolize a výměny nástrojů pod zatížením poznamenají kužel CAT40 nebo BT40. Kužel přebrousíme a házení opravíme. Pokud je hřídel ohnutá, sdělíme Vám to dříve, než vynaložíte peníze na zbytek.
Problémy s upínáním nástroje
Vytahování nástrojů nebo jejich špatné dosednutí obvykle souvisí s unavenou sadou talířových pružin, opotřebeným upínačem nebo seřízením tažné tyče. Upínací sílu měříme, neodhadujeme ji podle zvuku jednotky.
Závady enkodéru a orientace
Řezání závitů bez vyrovnávací hlavičky i výměna nástroje vyžadují spolehlivou orientaci. Uvolněná spojka enkodéru nebo znečištěný snímač vypadají z ovládacího panelu jako problém řízení; mechanicky je otestujeme dříve, než se podezření obrátí na pohon.
Vniknutí chladicí kapaliny nebo maziva
Chlazení středem nástroje a intenzivní zaplavování tlačí emulzi přes přední těsnění. Následuje vyplavené mazivo a zrezivělá valivá tělíska. Těsnění, případně rotační průchodku a ofuk vzduchem při zpětné montáži obnovíme.
Postup
Jak oprava vypadá
Vřeteno po příjezdu zaevidujeme a prohlédneme, poté ho kompletně rozebereme. Změříme geometrii hřídele a skříně, zkontrolujeme sedla ložisek, prohlédneme vinutí a enkodér a nálezy nafotíme. Před jakoukoli opravou obdržíte písemnou cenovou nabídku s rozsahem prací. Po dokončení prací jednotku dynamicky vyvážíme, otestujeme záběhem a odešleme se zkušebním protokolem s naměřenými hodnotami.
Jednotlivé úkony — výměnu ložisek, převinutí rotoru a statoru, přebroušení kužele, opravu tažné tyče a upínání, práce na enkodéru, renovaci těsnění a chladicího okruhu — popisujeme v sekci služeb na naší úvodní stránce. U vřetena Hurco se obvykle spojují do jedné generální opravy, místo aby se objednávaly zvlášť.
Co poslat s poptávkou
U strojů Hurco pošlete fotografii štítku stroje s modelem a výrobním číslem a, pokud je přístupný, štítek kazety vřetena; uveďte také, zda je vřeteno poháněno řemenem, nebo přímo.
- Fotografie typového štítku vřetena a rozhraní nástroje
- Model stroje, typ vřetena a rok výroby
- Krátký popis příznaků a kdy se objevují
- Měření, která již máte — házení, teplota, vibrace, odběr proudu
- Zda je stroj ještě smontovaný, nebo je vřeteno již vyjmuté
Demontáž by měl provádět kvalifikovaný personál podle dokumentace stroje. Pokud chcete, abychom ji provedli my, zeptejte se na demontáž a zpětnou montáž v rámci výjezdu na místo.
Doprava a servis na místě
Vyzvednutí, technické posouzení i zpětnou dopravu koordinujeme přímo, s plánovanou podporou na místě pro diagnostiku, demontáž nebo uvedení do provozu. Zákazníci mimo Německo nám vřeteno posílají přes speditéra; my ho prohlédneme, opravíme, otestujeme a vrátíme. Práce na místě — demontáž, montáž, vyrovnání a uvedení do provozu — nabízíme i v zahraničí, jakmile je zakázka předem technicky odsouhlasena, aby s technikem cestovaly správné díly a přístroje.
Dotazy
Oprava vřeten Hurco — časté dotazy
Ano. Jsme nezávislá dílna a vřetena přebíráme přímo od vlastníka stroje nebo od servisní firmy. Jednáte přímo s dílnou a my volíme řešení ložisek a těsnění, které Vašemu vřetenu vyhovuje.
Jednotky, které k nám přicházejí, obvykle pocházejí z vertikálních obráběcích center VM a VMX, z větších portálových strojů a příležitostně ze soustruhů TM a TMX. Objevují se kazety s řemenovým pohonem i převodové hlavy. Jde o popis toho, co v dílně vídáme, nikoli o příslib kompatibility; každé vřeteno posuzujeme samostatně, jakmile je na stole.
Ve většině případů ano a obvykle je to nejrozumnější cesta. Kazeta se z hlavy vyjímá jako kompletní sestava, takže putuje jen tato část. Ptáme se i na stav hnacího řemene a na změřený otvor hlavy, protože opotřebený otvor skříně zkrátí životnost generálně opravené kazety.
Obvykle 5 až 10 pracovních dní od doručení, podle dostupnosti dílů a toho, co ukáže demontáž. Jde o typický rozsah; závazný je termín, který Vám potvrdíme písemně. Kazeta se standardními ložisky jde rychle. Převodová hlava nebo kužel vyžadující přebroušení trvá déle.
Jednotku rozebereme, změříme a posoudíme a před zahájením opravy následuje písemná cenová nabídka. Posouzení je placená práce a jeho cena se dohodne předem, takže faktura ukazuje přesně to, na čem jsme se dohodli. Pokud se oprava nevyplatí, i to Vám otevřeně sdělíme.
Pošlete nám údaje o vřetenu
Uveďte model stroje, typ vřetena a co stroj dělá špatně. Ozveme se s prvním posouzením a písemnou nabídkou ještě před zahájením prací. U strojů Hurco nám dejte vědět, zda je kazeta již vyjmutá — obvykle ji lze poslat samostatně.
Potřebujete spíše díl než opravu?
Vřetena a náhradní díly Hurco
Vřetenové jednotky Hurco VM a VMX, sady ložisek, tažné tyče, díly řemenového pohonu a převodovek, motory a enkodéry, určené podle typového štítku v Německu.
Rozsah
Práce na vřetenech, které pro zákazníky se stroji Hurco provádíme
Všechny níže uvedené úkony provádíme ve vlastní dílně v Německu. Po kliknutí na odkaz zjistíte, co obnášejí a co od Vás potřebujeme.
Značka stroje
Značky strojů
Jsme nezávislí a pracujeme s vřeteny všech výrobců. Toto jsou značky, jejichž vřetena se u nás na pracovním stole objevují nejčastěji.