English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
Português
Čeština
Magyar
Svenska
Typ stroje · soustružení
Oprava vřeten CNC soustruhů a soustružnických center
Vřeteno soustruhu nese sklíčidlo, obrobek i hydraulický upínací válec, snáší vysoká radiální zatížení a jeho vrtáním často prochází tyčový materiál. V naší dílně v Sankt Augustinu v Německu opravujeme hlavní vřetena, protivřetena a jednotky poháněných nástrojů CNC soustruhů a soustružnických center — od jednoduchých dvouosých soustruhů až po stroje s osou C a poháněnými nástroji.
Uvnitř jednotky
Jak je vřeteno CNC soustruhu konstruováno
Hlavní vřeteno je dutá hřídel uložená ve dvou- nebo třířadých ložiskových sestavách, s přírubou sklíčidla vpředu a rotačním hydraulickým válcem vzadu. Hřídelí prochází tažná trubka, která přenáší sílu válce na čelisti sklíčidla; vrtání určuje maximální průměr tyče. Enkodér nebo snímač na hřídeli zajišťuje řezání závitů, orientaci a osu C.
Pro první posouzení pošlete model stroje a fotografie příruby vřetena a štítku motoru — podle nich identifikujeme konstrukci a naplánujeme práce.
- Příruba sklíčidla: A2-5, A2-6, A2-8 a další velikosti
- Pohon: řemenem od samostatného motoru, nebo vestavěným motorem
- Hydraulický válec sklíčidla, tažná trubka, vrtání pro tyčový materiál
- Osa C, enkodér, brzda nebo aretace vřetena
Konstrukce
Vřetena soustruhů, která opravujeme
CNC soustruh může mít několik vřetenových jednotek různé konstrukce. Každou opravujeme vlastním postupem a na zkušebním stavu testujeme samostatně.
Hlavní vřeteno s řemenovým pohonem
Nejběžnější uspořádání: samostatný motor vřetena pohání vřeteno přes drážkový (poly-V) nebo ozubený řemen. Generálně opravíme uložení ložisek, uložení a řemenici a nastavíme napnutí řemene.
Vřeteno s vestavěným motorem
Rotor motoru je přímo na hřídeli vřetena. Kromě mechaniky testujeme stator, izolaci vinutí a snímače a v případě potřeby provedeme převinutí .
Protivřeteno
Druhé vřeteno pro obrábění zadní strany dílu. Konstrukcí podobné hlavnímu vřetenu, ale kompaktnější; opravujeme jej spolu s jeho válcem a snímači.
Poháněné nástroje v revolverové hlavě
Vřetena jednotek poháněných nástrojů pro frézování a vrtání na soustružnickém centru. Vyměníme ložiska a těsnění a zkontrolujeme záběr ozubení a házení.
Projevy závad
Časté závady vřeten soustruhů
Vřeteno soustruhu reaguje jako první na nevyvážený obrobek, rázy čelistí a provoz na plný výkon. Na tyto projevy se nás ptáte nejčastěji.
Hluk a teplo ložisek
Hučení v otáčkách, horké přední ložisko, rostoucí proud motoru. Ložiska vyměňujeme jako sadu se správným předpětím.
Házení na čele sklíčidla
Oválné nebo hranaté díly, nestabilní rozměry. Měříme házení příruby a středicího nákružku a obnovujeme dosedací plochy.
Vibrace a chvění
Stopy chvění na povrchu, zejména při dlouhém vyložení. Příčinu hledáme v ložiskách, nevyváženosti a tuhosti a provádíme vyvážení.
Prokluz řemene
Otáčky pod zatížením klesají, řemen píská. Kontrolujeme řemenice, napnutí a stav řemenů a sadu vyměníme.
Netěsnost válce a tažné trubky
Ztráta upínacího tlaku, olej na vřeteníku. Opravujeme válec sklíčidla, jeho těsnění a tažnou trubku.
Enkodér, osa C, motor
Chyby řezání závitů a orientace, vůle v ose C, alarmy pohonu. Kontrolujeme enkodér, aretační mechanismus a vinutí motoru.
Postup
Jak opravujeme vřeteno soustruhu
- Konstrukci identifikujeme podle modelu stroje a fotografií a dohodneme rozsah diagnostiky.
- Vřeteno rozebereme a změříme hřídel, uložení, přírubu a tažnou trubku.
- Obdržíte písemnou cenovou nabídku s fotografiemi z kontroly; práce začnou po Vašem schválení.
- Ložiska a těsnění vyměníme za nové díly obstarané na evropském trhu.
- Jednotku smontujeme, nastavíme předpětí ložisek, vyvážíme ji a zaběhneme se sledováním teploty a házení.
- Vřeteno se k Vám vrací s protokolem o měření; můžeme jej také namontovat na místě v rámci našeho servisu na místě.
Značky soustruhů a motory vřeten
Vřetena soustruhů k nám nejčastěji přicházejí ze strojů Okuma, Mazak, Doosan, Haas a DMG Mori — podrobnosti ke každé značce najdete na její vlastní stránce.
Hlavní pohonné motory soustruhů jsou většinou Fanuc, Siemens nebo Mitsubishi— opravujeme je spolu s vřetenem nebo samostatně.
Otázky
Oprava vřeten soustruhů — časté dotazy
Stačí samotné vřeteno; sklíčidlo a válec se před odesláním demontují. Pokud máte podezření na netěsný válec nebo tažnou trubku, pošlete je také a zkontrolujeme vše společně.
Změřte házení na čele a středicím nákružku příruby s demontovaným sklíčidlem. Pokud je v toleranci stroje, je příčinou obvykle sklíčidlo nebo čelisti; pomůžeme Vám to vyhodnotit podle fotografií a naměřených hodnot.
Ano. Protivřetena a jednotky poháněných nástrojů opravujeme stejně jako hlavní vřetena: kontrola, výměna ložisek a zkoušky na zkušebním stavu.
Model stroje, fotografie příruby vřetena a štítku motoru a popis projevů: hluk, teplo, házení, chvění nebo alarmy osy C.
Kurýrem nebo spedicí, v pevném obalu s chráněnou přírubou. V rámci EU nejsou potřeba žádné celní doklady; pro ostatní země pomáháme s vývozními a zpětnými doklady.
Pošlete nám fotografie vřetena Vašeho soustruhu
Uveďte model stroje, typ příruby a projevy závady — připravíme první posouzení a písemnou cenovou nabídku ještě před zahájením prací.
Rozsah
Naše služby pro vřetena
Všechny níže uvedené úkony provádíme ve vlastní dílně v Německu. Po kliknutí na odkaz zjistíte, co daný úkon zahrnuje a co od Vás potřebujeme.
Značka stroje
Značky strojů
Jsme nezávislí a pracujeme s vřeteny všech výrobců. Toto jsou značky, jejichž vřetena se k nám do dílny dostávají nejčastěji.