English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
Português
Čeština
Magyar
Svenska
Rodzaj maszyny · toczenie
Naprawa wrzecion tokarek CNC i centrów tokarskich
Wrzeciono tokarki przenosi uchwyt, detal i hydrauliczny cylinder mocujący, przyjmuje duże obciążenia promieniowe i często prowadzi pręt przez swój otwór. W naszym warsztacie w Sankt Augustin w Niemczech naprawiamy wrzeciona główne, przeciwwrzeciona i jednostki narzędzi napędzanych tokarek CNC i centrów tokarskich — od prostych tokarek dwuosiowych po maszyny z osią C i narzędziami napędzanymi.
Wnętrze jednostki
Jak zbudowane jest wrzeciono tokarki CNC
Wrzeciono główne to wał drążony na dwu- lub trzyrzędowych układach łożysk, z kołnierzem uchwytu z przodu i obrotowym cylindrem hydraulicznym z tyłu. Przez wał przechodzi rura ciągnąca, która przenosi siłę cylindra na szczęki uchwytu; otwór określa maksymalną średnicę pręta. Enkoder lub czujnik na wale odpowiada za gwintowanie, orientację i oś C.
Do wstępnej oceny prosimy przesłać model maszyny i zdjęcia kołnierza wrzeciona oraz tabliczki silnika — na ich podstawie identyfikujemy konstrukcję i planujemy prace.
- Kołnierz uchwytu: A2-5, A2-6, A2-8 i inne rozmiary
- Napęd: pasek od osobnego silnika lub silnik wbudowany
- Hydrauliczny cylinder uchwytu, rura ciągnąca, otwór na pręt
- Oś C, enkoder, hamulec lub blokada wrzeciona
Konstrukcje
Wrzeciona tokarskie, które naprawiamy
Tokarka CNC może mieć kilka jednostek wrzecionowych o różnej konstrukcji. Każdą naprawiamy według własnej procedury i testujemy osobno na stanowisku.
Wrzeciono główne z napędem pasowym
Najczęstszy układ: osobny silnik wrzeciona napędza przez pasek wieloklinowy lub zębaty. Regenerujemy układ łożysk, pasowania i koło pasowe oraz ustawiamy naciąg paska.
Wrzeciono z silnikiem wbudowanym
Wirnik silnika jest osadzony bezpośrednio na wale wrzeciona. Oprócz mechaniki testujemy stojan, izolację uzwojenia i czujniki, a w razie potrzeby wykonujemy przezwojenie.
Przeciwwrzeciono
Drugie wrzeciono do obróbki tylnej strony detalu. Konstrukcyjnie podobne do wrzeciona głównego, ale bardziej kompaktowe; naprawiamy je razem z cylindrem i czujnikami.
Narzędzia napędzane w głowicy rewolwerowej
Wrzeciona jednostek narzędzi napędzanych do frezowania i wiercenia na centrum tokarskim. Wymieniamy łożyska i uszczelnienia oraz sprawdzamy zazębienie i bicie.
Objawy
Typowe usterki wrzecion tokarskich
Wrzeciono tokarki jako pierwsze reaguje na niewyważony detal, uderzenia szczęk i pracę z pełną mocą. O te objawy pytają nas najczęściej.
Hałas i nagrzewanie łożysk
Buczenie przy wysokich obrotach, gorące przednie łożysko, rosnący prąd silnika. Łożyska są wymieniane jako zestaw z właściwym napięciem wstępnym.
Bicie na czole uchwytu
Owalne lub graniaste detale, niestabilne wymiary. Mierzymy bicie kołnierza i czopa centrującego i przywracamy powierzchnie bazowe.
Drgania i wibracje
Ślady drgań na powierzchni, zwłaszcza przy dużych wysięgach. Szukamy przyczyny w łożyskach, niewyważeniu i sztywności oraz wykonujemy wyważanie.
Poślizg paska
Spadek prędkości pod obciążeniem, piszczący pasek. Sprawdzamy koła pasowe, naciąg i stan paska i wymieniamy komplet.
Wycieki z cylindra i rury ciągnącej
Spadek ciśnienia mocowania, olej na wrzecienniku. Naprawiamy cylinder uchwytu, jego uszczelnienia i rurę ciągnącą.
Enkoder, oś C, silnik
Błędy gwintowania i orientacji, luz osi C, alarmy napędu. Sprawdzamy enkoder, mechanizm blokady i uzwojenie silnika.
Proces
Jak naprawiamy wrzeciono tokarki
- Identyfikujemy konstrukcję na podstawie modelu maszyny i zdjęć i uzgadniamy z Państwem zakres diagnostyki.
- Wrzeciono jest demontowane, a wał, pasowania, kołnierz i rura ciągnąca są mierzone.
- Otrzymują Państwo pisemną wycenę ze zdjęciami z inspekcji; prace rozpoczynamy po Państwa akceptacji.
- Łożyska i uszczelnienia są wymieniane na nowe z rynku europejskiego.
- Jednostka jest montowana, ustawiane jest napięcie wstępne łożysk, a następnie wyważana i docierana z kontrolą temperatury i bicia.
- Wraca do Państwa z protokołem pomiarów; montaż na miejscu zapewnia też nasz serwis na miejscu.
Marki tokarek i silniki wrzecion
Wrzeciona tokarskie trafiają do nas najczęściej z maszyn Okuma, Mazak, Doosan, Haas i DMG Mori; szczegóły dla każdej marki znajdują się na osobnej stronie.
Silniki napędu głównego w tokarkach to najczęściej Fanuc, Siemens lub Mitsubishi; naprawiamy je razem z wrzecionem lub osobno.
Pytania
Naprawa wrzecion tokarek — najczęstsze pytania
Wystarczy samo wrzeciono; uchwyt i cylinder demontuje się przed wysyłką. Jeśli podejrzewają Państwo nieszczelność cylindra lub rury ciągnącej, prosimy je również przesłać — sprawdzimy wszystko razem.
Prosimy zmierzyć bicie na czole i czopie centrującym kołnierza po zdjęciu uchwytu. Jeśli mieści się w tolerancji maszyny, przyczyną jest zwykle uchwyt lub szczęki; pomagamy to ustalić na podstawie zdjęć i odczytów.
Tak. Przeciwwrzeciona i jednostki narzędzi napędzanych naprawiamy tak samo jak wrzeciona główne: inspekcja, wymiana łożysk i testy na stanowisku.
Model maszyny, zdjęcia kołnierza wrzeciona i tabliczki silnika oraz opis objawów: hałas, nagrzewanie, bicie, drgania lub alarmy osi C.
Kurierem lub przez spedytora, w sztywnym opakowaniu z zabezpieczonym kołnierzem. W obrębie UE bez dokumentów celnych; dla innych krajów pomagamy w przygotowaniu dokumentów eksportowych i zwrotnych.
Powiązane
Części do wrzecion tokarskich
Prosimy przesłać zdjęcia wrzeciona tokarki
Prosimy podać model maszyny, typ kołnierza i objawy — przygotujemy wstępną ocenę i pisemną wycenę przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac.
Zakres
Nasze usługi dla wrzecion
Każda z poniższych operacji odbywa się w naszym własnym warsztacie w Niemczech. Prosimy otworzyć wybrany odnośnik, aby zobaczyć, na czym polega i czego potrzebujemy od Państwa.
Diagnostyka i inspekcja
Wymiana łożysk
Przezwajanie wirnika i stojana
Wyważanie dynamiczne
Naprawa enkoderów i czujników
Naprawa i szlifowanie obudowy
Szlifowanie stożka i korekta bicia
Instalacja i uruchomienie na miejscu
Konserwacja zapobiegawcza
Wrzeciona zastępcze i wymienne
Modernizacja i retrofit
Pomoc w nagłych przypadkach
Marka maszyny
Marki maszyn
Jesteśmy niezależni i pracujemy z wrzecionami wszystkich producentów maszyn. To marki, których wrzeciona najczęściej lądują na naszym stole warsztatowym.