Géptípus · esztergálás
CNC esztergák és esztergaközpontok főorsóinak javítása
Az esztergafőorsó hordozza a tokmányt, a munkadarabot és a hidraulikus befogóhengert, nagy radiális terhelést visel, és furatán gyakran rúdanyag halad át. Műhelyünkben, a németországi Sankt Augustinban CNC esztergák és esztergaközpontok főorsóit, ellenorsóit és hajtott szerszámegységeit javítjuk — az egyszerű kéttengelyes esztergáktól a C-tengellyel és hajtott szerszámokkal felszerelt gépekig.
Az egység belseje
Hogyan épül fel egy CNC esztergafőorsó
A főorsó üreges tengely két- vagy háromsoros csapágyelrendezéseken, elöl tokmánykarimával, hátul forgó hidraulikus hengerrel. A tengelyen húzócső halad át, amely a henger erejét a tokmánypofákra viszi át; a furat határozza meg a legnagyobb rúdátmérőt. A tengelyen lévő jeladó vagy érzékelő végzi a menetvágás, az orientálás és a C-tengely kezelését.
Az első értékeléshez küldje el a géptípust és fényképeket a főorsókarimáról és a motor típustáblájáról — ezekből azonosítjuk a konstrukciót és megtervezzük a munkát.
- Tokmánykarima: A2-5, A2-6, A2-8 és más méretek
- Hajtás: szíjjal különálló motorról vagy beépített motorral
- Hidraulikus tokmányhenger, húzócső, rúdfurat
- C-tengely, jeladó, főorsófék vagy -reteszelés
Kialakítások
Esztergafőorsók, amelyeket javítunk
Egy CNC esztergán több, eltérő kialakítású főorsó-egység is lehet. Mindegyiket saját eljárása szerint javítjuk, és külön teszteljük a próbapadon.
Szíjhajtású főorsó
A leggyakoribb elrendezés: egy különálló főorsómotor bordásszíjon vagy fogasszíjon keresztül hajt. Felújítjuk a csapágyelrendezést, az illesztéseket és a szíjtárcsát, és beállítjuk a szíjfeszességet.
Beépített motoros főorsó
A motor forgórésze közvetlenül a főorsótengelyen ül. A mechanika mellett bevizsgáljuk az állórészt, a tekercsszigetelést és az érzékelőket, és szükség esetén újratekercselést végzünk.
Ellenorsó
A második főorsó a munkadarab hátoldalának megmunkálásához. Felépítése hasonló a főorsóéhoz, de kompaktabb; hengerével és érzékelőivel együtt javítjuk.
Hajtott szerszámok a revolverben
Hajtott szerszámegységek orsói esztergaközpontokon végzett maráshoz és fúráshoz. Cseréljük a csapágyakat és tömítéseket, és ellenőrizzük a fogaskerék-kapcsolódást és az ütést.
Hibajelenségek
Az esztergafőorsók gyakori hibái
Az esztergafőorsó reagál elsőként a kiegyensúlyozatlan munkadarabra, a pofaütésekre és a teljes teljesítményű üzemre. Ezekről a tünetekről kérdeznek minket a leggyakrabban.
Csapágyzaj és melegedés
Zúgás nagy fordulatszámon, forró első csapágy, növekvő motoráram. A csapágyakat a helyes előfeszítéssel, készletként cseréljük.
Ütés a tokmány homlokfelületén
Ovális vagy poligonos munkadarabok, instabil méretek. Megmérjük a karima és a központosító csap ütését, és helyreállítjuk az illeszkedő felületeket.
Rezgés és vibráció
Rezgésnyomok a felületen, különösen nagy kinyúlásnál. Az okot a csapágyakban, a kiegyensúlyozatlanságban és a merevségben keressük, és kiegyensúlyozást végzünk.
Szíjcsúszás
A fordulatszám terhelés alatt leesik, a szíj csikorog. Ellenőrizzük a szíjtárcsákat, a feszességet és a szíj állapotát, és kicseréljük a készletet.
Henger- és húzócsőszivárgás
Befogónyomás-vesztés, olaj a főorsószekrényen. Megjavítjuk a tokmányhengert, tömítéseit és a húzócsövet.
Jeladó, C-tengely, motor
Menetvágási és orientálási hibák, C-tengely-holtjáték, hajtásriasztások. Ellenőrizzük a jeladót, a reteszelő mechanizmust és a motortekercselést.
Folyamat
Így javítunk egy esztergafőorsót
- A géptípus és a fényképek alapján azonosítjuk a konstrukciót, és egyeztetjük a diagnosztika terjedelmét.
- A főorsót szétszereljük, és megmérjük a tengelyt, az illesztéseket, a karimát és a húzócsövet.
- Írásos árajánlatot kap a vizsgálati fényképekkel; a munka az Ön jóváhagyása után indul.
- Kicseréljük a csapágyakat és tömítéseket, amelyeket újként az európai piacról szerzünk be.
- Az egységet összeszereljük, beállítjuk a csapágy-előfeszítést, kiegyensúlyozzuk, és hőmérséklet- és ütésfigyelés mellett bejáratjuk.
- Mérési jegyzőkönyvvel küldjük vissza Önnek; helyszíni szervizünk keretében a helyszínen be is építhetjük.
Esztergamárkák és főorsómotorok
Az esztergafőorsók a leggyakrabban Okuma, Mazak, Doosan, Haas és DMG Mori gépekből érkeznek hozzánk; az egyes márkák részletei saját oldalukon találhatók.
Az esztergák főhajtásmotorjai többnyire Fanuc, Siemens vagy Mitsubishi gyártmányúak; ezeket a főorsóval együtt vagy külön is javítjuk.
Kérdések
Esztergafőorsó-javítás — gyakori kérdések
Elegendő maga a főorsó; a tokmányt és a hengert szállítás előtt leszerelik. Ha szivárgó hengerre vagy húzócsőre gyanakszik, küldje el azokat is, és mindent együtt ellenőrzünk.
Mérje meg az ütést a karima homlokfelületén és központosító csapján, leszerelt tokmánnyal. Ha a gép tűrésén belül van, az ok általában a tokmány vagy a pofák; fényképek és mért értékek alapján segítünk kideríteni.
Igen. Az ellenorsókat és a hajtott szerszámegységeket ugyanúgy javítjuk, mint a főorsókat: átvizsgálás, csapágycsere és próbapadi tesztelés.
A géptípust, fényképeket a főorsókarimáról és a motor típustáblájáról, valamint a hibajelenségek leírását: zaj, melegedés, ütés, vibráció vagy C-tengely-riasztások.
Futárral vagy szállítmányozóval, merev csomagolásban, védett karimával. Az EU-n belül nincs vámügyintézés; más országok esetén segítünk az export- és visszaszállítási dokumentumokban.
Küldjön nekünk fényképeket esztergafőorsójáról
Adja meg a géptípust, a karima típusát és a hibajelenségeket — első értékelést és írásos árajánlatot készítünk, még a munka megkezdése előtt.
Munkaterület
Főorsó-szolgáltatásaink
Az alábbi műveletek mindegyikét saját németországi műhelyünkben végezzük. Kövesse a hivatkozást, hogy megtudja, mivel jár az adott munka, és mire van szükségünk Öntől.
Diagnosztika és ellenőrzés
Csapágycsere
Motor-újratekercselés
Dinamikus kiegyensúlyozás
Jeladók és érzékelők javítása
Orsóház javítása és köszörülése
Kúp- és ütéskorrekció
Helyszíni beépítés és üzembe helyezés
Megelőző karbantartás
Csere- és kölcsönfőorsók
Utólagos átalakítás és korszerűsítés
Sürgősségi támogatás
Gépmárka
Gépmárkák
Függetlenek vagyunk, és minden gyártó főorsóival dolgozunk. Ezeknek a márkáknak a főorsói kerülnek a leggyakrabban a munkapadunkra.