English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
Português
Čeština
Magyar
Svenska
Tip de mașină · strunjire
Reparații axe pentru strunguri CNC și centre de strunjire
Axul unui strung poartă mandrina, piesa și cilindrul hidraulic de strângere, preia sarcini radiale mari și adesea conduce bara prin alezajul său. În atelierul nostru din Sankt Augustin, Germania, reparăm axe principale, contra-axe și unități de scule antrenate ale strungurilor CNC și centrelor de strunjire — de la strunguri simple cu două axe până la mașini cu axa C și scule antrenate.
În interiorul unității
Cum este construit axul unui strung CNC
Axul principal este un arbore tubular pe aranjamente de rulmenți pe două sau trei rânduri, cu o flanșă de mandrină în față și un cilindru hidraulic rotativ în spate. Prin arbore trece un tub de tracțiune care transmite forța cilindrului către bacurile mandrinei; alezajul stabilește diametrul maxim al barei. Un encoder sau un senzor pe arbore asigură filetarea, orientarea și axa C.
Pentru o evaluare inițială, trimiteți modelul mașinii și fotografii ale flanșei axului și ale plăcuței motorului — pe baza lor identificăm construcția și planificăm lucrarea.
- Flanșa mandrinei: A2-5, A2-6, A2-8 și alte mărimi
- Acționare: curea de la un motor separat sau motor încorporat
- Cilindru hidraulic de mandrină, tub de tracțiune, alezaj pentru bară
- Axa C, encoder, frână sau blocare a axului
Construcții
Axe de strung pe care le reparăm
Un strung CNC poate avea mai multe unități de ax de construcții diferite. Fiecare este reparată după procedura proprie și testată separat pe banc.
Ax principal cu acționare prin curea
Cea mai răspândită dispunere: un motor de ax separat acționează printr-o curea poli-V sau dințată. Refacem aranjamentul de rulmenți, ajustajele și fulia și reglăm tensiunea curelei.
Ax cu motor încorporat
Rotorul motorului stă direct pe arborele axului. Pe lângă mecanică, testăm statorul, izolația bobinajului și senzorii și efectuăm rebobinarea, dacă este nevoie.
Contra-ax
Al doilea ax, pentru prelucrarea spatelui piesei. Asemănător ca construcție cu axul principal, dar mai compact; îl reparăm împreună cu cilindrul și senzorii lui.
Scule antrenate în turelă
Axe ale unităților de scule antrenate pentru frezare și găurire pe un centru de strunjire. Înlocuim rulmenții și garniturile și verificăm angrenarea roților dințate și bătaia.
Simptome
Defecte frecvente la axele de strung
Axul unui strung este primul care reacționează la o piesă dezechilibrată, la impacturile bacurilor și la funcționarea la putere maximă. Acestea sunt simptomele despre care suntem întrebați cel mai des.
Zgomot și încălzire a rulmenților
Zumzet la turație, rulment frontal fierbinte, curent de motor în creștere. Rulmenții sunt înlocuiți ca set, cu precarcarea corectă.
Bătaie la fața mandrinei
Piese ovale sau poligonale, dimensiuni instabile. Măsurăm bătaia flanșei și a gulerului de centrare și refacem suprafețele de așezare.
Vibrații și trepidații
Urme de vibrații pe suprafață, mai ales la lungimi mari de consolă. Căutăm cauza în rulmenți, dezechilibru și rigiditate și efectuăm echilibrarea.
Patinarea curelei
Turația scade sub sarcină, cureaua scârțâie. Verificăm fuliile, tensiunea și starea curelei și înlocuim setul.
Scurgeri la cilindru și la tubul de tracțiune
Pierderea presiunii de strângere, ulei pe păpușa fixă. Reparăm cilindrul mandrinei, garniturile lui și tubul de tracțiune.
Encoder, axa C, motor
Defecte de filetare și de orientare, joc în axa C, alarme ale acționării. Verificăm encoderul, mecanismul de blocare și bobinajul motorului.
Proces
Cum reparăm axul unui strung
- Identificăm construcția după modelul mașinii și fotografii și stabilim volumul diagnosticării.
- Axul este demontat, iar arborele, ajustajele, flanșa și tubul de tracțiune sunt măsurate.
- Primiți o ofertă scrisă cu fotografii de la inspecție; lucrarea începe după aprobarea dumneavoastră.
- Rulmenții și garniturile sunt înlocuite cu piese noi de pe piața europeană.
- Unitatea este asamblată, precarcarea rulmenților este reglată, apoi este echilibrată și rodată, cu monitorizarea temperaturii și a bătăii.
- Vă este returnată cu un raport de măsurare; o putem monta și la fața locului, prin serviciul nostru la fața locului.
Mărci de strunguri și motoare de ax
Axele de strung ajung la noi cel mai des de pe mașini Okuma, Mazak, Doosan, Haas și DMG Mori; detaliile pentru fiecare marcă se găsesc pe pagina ei.
Motoarele de acționare principală ale strungurilor sunt în mare parte Fanuc, Siemens sau Mitsubishi; le reparăm împreună cu axul sau separat.
Întrebări
Reparații axe de strung — întrebări frecvente
Este suficient axul; mandrina și cilindrul se demontează înainte de expediere. Dacă bănuiți o scurgere la cilindru sau la tubul de tracțiune, trimiteți-le și pe acestea, iar noi verificăm totul împreună.
Măsurați bătaia la fața și la gulerul de centrare al flanșei, cu mandrina demontată. Dacă se încadrează în toleranța mașinii, cauza este de regulă mandrina sau bacurile; vă ajutăm să lămuriți situația pe baza fotografiilor și a valorilor măsurate.
Da. Contra-axele și unitățile de scule antrenate sunt reparate la fel ca axele principale: inspecție, înlocuirea rulmenților și testare pe banc.
Modelul mașinii, fotografii ale flanșei axului și ale plăcuței motorului și o descriere a simptomelor: zgomot, încălzire, bătaie, vibrații sau alarme ale axei C.
Prin curier sau casă de expediții, în ambalaj rigid, cu flanșa protejată. În interiorul UE nu sunt necesare formalități vamale; pentru alte țări vă ajutăm cu documentele de export și de retur.
Trimiteți-ne fotografii ale axului strungului
Indicați-ne modelul mașinii, tipul flanșei și simptomele — pregătim o evaluare inițială și o ofertă scrisă înainte de începerea oricărei lucrări.
Domeniu de activitate
Serviciile noastre pentru axe principale
Fiecare operație de mai jos este efectuată în atelierul nostru din Germania. Urmați un link pentru a vedea în ce constă și ce ne trebuie de la dumneavoastră.
Diagnosticare și inspecție
Înlocuire rulmenți
Rebobinare motor
Echilibrare dinamică
Reparație encoder și senzori
Reparație și rectificare carcasă
Rectificare con și corecție bătaie
Montaj și punere în funcțiune la fața locului
Mentenanță preventivă
Axe la schimb și de împrumut
Modernizare și retrofit
Asistență urgentă
Marca mașinii
Mărci de mașini
Suntem independenți și lucrăm cu axele tuturor producătorilor. Acestea sunt mărcile ale căror axe ajung cel mai des pe bancul nostru de lucru.