English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
Português
Modernizare
Modernizarea și retrofitul axelor
Recondiționarea este momentul potrivit pentru a îmbunătăți un ax. Unitățile mai vechi acceptă adesea rulmenți moderni, etanșare mai bună, aer de etanșare sau o clasă de echilibrare mai fină. Asta reduce căldura, prelungește durata de viață și ajută axul cu sculele și turațiile de azi. Recomandăm doar modificări care au sens tehnic pentru axul respectiv.
Domeniu de activitate
Ce se poate moderniza
Nu orice ax poate fi modificat în orice fel. Locașurile, spațiul și proiectul original impun limite, așa că fiecare îmbunătățire este verificată pe axul măsurat înainte de a fi propusă.
Rulmenți
Rulmenții hibrizi cu bile ceramice se încălzesc mai puțin și suportă turații mai mari decât cei din oțel. Dacă proiectul permite, e posibilă și altă dispunere sau clasă de precizie.
Etanșare și aer de etanșare
Labirinturi, garnituri îmbunătățite sau un racord de aer de etanșare protejează rulmentul din față de lichid de răcire și praf, cauză frecventă a defectelor timpurii.
Răcire și ungere
Curățarea și refacerea canalelor de răcire sau trecerea de la unsoare la aer-ulei, unde mașina permite, scad temperatura de lucru.
Echilibrare și prindere
Echilibrarea mai fină decât originalul și un ansamblu de prindere nou cu forță măsurată îmbunătățesc calitatea suprafeței și durata sculelor.
Proces
Cum se planifică o modernizare
-
1
Măsurarea axului
Axul este verificat și măsurat ca la orice reparație, ceea ce arată ce e uzat și ce permite proiectul.
-
2
Propunerea variantelor
Enumerăm îmbunătățirile utile cu efect și cost, separat de reparația de bază, ca să puteți alege.
-
3
Recondiționare cu îmbunătățiri
Modificările stabilite se fac la recondiționare și se documentează cu piesele folosite și valorile măsurate.
-
4
Test și raport
Echilibrarea și testul de rodaj cu temperatura înregistrată arată rezultatul. Raportul menționează fiecare modificare față de original.
Listă de verificare
Ce ne ajută să evaluăm o modernizare
Ca să evaluăm o modernizare, trebuie să știm cum este folosit axul astăzi, nu doar cum a fost specificat. Turațiile, sculele, materialele și problemele cunoscute arată unde construcția originală își atinge limitele. Ceea ce trebuie să realizeze axul după lucrare este obiectivul față de care se verifică fiecare modificare propusă.
- Plăcuța axului și datele mașinii
- Turațiile, sculele și materialele prelucrate azi
- Probleme cunoscute: căldură, pătrunderea lichidului, durată scurtă a rulmenților
- Ce trebuie să realizeze axul după modernizare
Când este necesar
Când merită o modernizare
O recondiționare este un moment bun pentru a elimina punctele slabe ale construcției originale, de exemplu rulmenți care se uzează repede, o etanșare care lasă să intre lichid de răcire sau o răcire limitată. O modernizare merită luată în considerare când același defect revine mereu sau când axul este folosit acum altfel decât a fost planificat inițial.
Defecte repetate de rulmenți
Același ax se defectează din nou după câteva luni, adesea din cauza murdăriei, căldurii sau ungerii. Repetarea reparației originale nu ar schimba nimic.
Prelucrare schimbată
Mașina prelucrează azi alte materiale, scule sau turații decât era prevăzut, iar axul se încălzește sau vibrează.
Mașină veche, structură sănătoasă
Mașina în sine e în stare bună, iar un ax modernizat îi prelungește viața la o fracțiune din costul unei mașini noi.
Întrebări
Modernizarea axelor — întrebări frecvente
Da. Cotele de montaj, interfețele și racordurile rămân compatibile. Modificări care ar afecta montajul nu se fac fără acord explicit.
Nu. Unele proiecte nu lasă loc pentru alți rulmenți sau etanșări. Atunci spunem asta și ne limităm la o reparație atentă după specificația originală.
Depinde de modificare. Rulmenții hibrizi sau etanșările mai bune cresc de obicei moderat costul. Ofertăm separat îmbunătățirile, ca să decideți de la caz la caz.
Nu. Suntem un atelier independent, neautorizat de producătorii de mașini sau axe. Modernizările sunt munca noastră de inginerie, documentată în raport.
Întrebați despre modernizarea axului
Spuneți-ne tipul axului și ce probleme are azi. Verificăm ce se poate îmbunătăți la recondiționare și ofertăm separat de reparație.
Domeniu de activitate
Alte lucrări la axe în atelierul nostru
Fiecare operație de mai jos este efectuată în atelierul nostru din Germania. Urmați un link pentru a vedea în ce constă și ce ne trebuie de la dumneavoastră.
Marca mașinii
Mărci de mașini
Suntem independenți și nu suntem legați de niciun producător. Acestea sunt mărcile ale căror axe ajung cel mai des pe bancul nostru de lucru.