Sari la conținut
Reparații de precizie pentru axe principale CNC — Cu sediul în Germania
Contact
Tehnician care măsoară în atelier bătaia electrofusului unui router CNC

Tip de mașină · routere CNC

Reparații axe pentru routere CNC

Un router CNC lucrează cu scule ușoare la turații mari, înconjurat de praf și șpan din lemn, MDF, piatră, materiale plastice, compozite sau aluminiu. În centrul lui se află un electrofus alimentat prin invertor. În atelierul nostru din Sankt Augustin, Germania, reparăm axele routerelor CNC, ale mașinilor de gravat, ale centrelor nesting și ale centrelor de prelucrare a lemnului: înlocuim rulmenții, refacem locașul bucșei elastice și schimbarea automată a sculei, testăm bobinajul, apoi echilibrăm rotorul și facem rodajul axului pe banc.

Electrofuse la comandă
Electrofuse de routere CNC primite în atelier pentru reparație
Electrofus de router demontat: stator, arbore și carcasă pe bancul de lucru
Electrofus cu interfață HSK F63 pentru schimbarea automată a sculei
Electrofus de router CNC după înlocuirea rulmenților, pregătit pentru rodaj
Electrofus după înlocuirea rulmenților: urmează echilibrarea, rodajul și verificarea temperaturii.

Tip de mașină

Routerul CNC: portal ușor, electrofus rapid

Un router CNC are de regulă un portal, o masă cu vacuum sau cu canale în T și un electrofus cu motor asincron încorporat. Arborele se rotește pe rulmenți de precizie cu bile, precarcați, adesea hibrizi, iar motorul este alimentat de un convertizor de frecvență. Scula este ținută de o bucșă elastică ER la mașinile mai simple sau de un con ISO30 ori HSK F63 la mașinile cu schimbare automată a sculei (ATC).

Pentru reparație contează axul în sine: datele de pe plăcuța lui stabilesc rulmenții, ansamblul de prindere și programul de rodaj.

  • Plăcuța axului: producător, tip, număr de serie
  • Frecvență, tensiune, putere și turație maximă
  • Interfață: bucșă elastică ER, ISO30 sau HSK F63
  • Răcire: ventilator sau manta de lichid
  • Schimbarea sculei: manuală sau ATC cu cilindru pneumatic

Construcții

Cum sunt construite axele routerelor CNC

Un electrofus de router combină într-o singură carcasă motorul, aranjamentul de rulmenți, interfața sculei și senzorii. Varianta decide ce piese verificăm mai întâi.

Bucșă elastică ER și schimbare manuală a sculei

Piulița, bucșa elastică și conul interior al arborelui. Pe lângă rulmenți, verificăm conul bucșei și bătaia la lungimea de ieșire a sculei.

Schimbare de sculă ISO30 sau HSK F63

În interior: o tijă de tragere cu arcuri disc, o bucșă de prindere sau gheare, cilindrul pneumatic de eliberare și curățarea conului. Măsurăm forța de prindere și cursa pistonului.

Răcire cu aer sau cu lichid

Un ventilator la capătul din spate sau o manta de lichid în carcasă. Răcirea determină durata de viață a rulmenților și a izolației bobinajului.

Invertor și bobinajul statorului

Motorul funcționează pe un convertizor de frecvență. Măsurăm rezistența și izolația și efectuăm rebobinarea electrofusului, dacă este nevoie.

Simptome

Defecte frecvente la axele routerelor CNC

Majoritatea reparațiilor la axele de router se reduc la trei lucruri: o coliziune a sculei, praful și funcționarea la limita răcirii. Iată ce vedem cel mai des.

Zgomot de rulmenți după o coliziune sau din cauza prafului

O freză care lovește piesa sau un dispozitiv de fixare, praf fin trecut de etanșarea labirint — iar rulmenții zumzăie și se încălzesc. Îi înlocuim ca set, cu precarcarea corectă.

Bătaia bucșei elastice și a sculei

Un con de bucșă uzat sau o piuliță ori o bucșă deformate dau o muchie ruptă și uzură rapidă a frezei. Măsurăm bătaia și refacem conul prin rectificare.

ATC nu eliberează scula

Cauza se află în pistonul și garniturile cilindrului de eliberare, în arcurile disc obosite sau în bucșa de prindere a tijei. Verificăm întregul lanț și măsurăm forța de prindere.

Defecte ale senzorilor

Senzorii de poziție a pistonului, de prezență a sculei și de turație opresc programul chiar dacă mecanica este în regulă. Îi reglăm și îi testăm pe banc.

Supraîncălzire

Un ventilator oprit, aripioare de carcasă înfundate sau o manta de lichid murdară. Curățăm canalele și verificăm ventilatorul și senzorul de temperatură.

Declanșări ale invertorului și umiditate

Alarmele de supracurent provin adesea din izolația bobinajului slăbită de umiditate într-un atelier rece. Uscăm, măsurăm și, dacă este nevoie, rebobinăm statorul.

Axe și mașini

Electrofusele întâlnite cel mai des pe routerele CNC

Electrofusele HSD sunt montate pe o mare parte dintre centrele de prelucrare a lemnului și routere, iar unitățile Elte sunt frecvente pe routerele cu schimbare de sculă ISO30 — fiecare producător are pagina lui. Reparăm și axe Teknomotor, Colombo și Perske, precum și unitățile construite în Asia, răspândite pe routerele CNC, inclusiv Changsheng și GDZ. Dintre mașini apar des centrele Homag, Biesse și SCM, alături de routere construite în Asia și în Turcia.

Ce facem cu un ax de router

  1. Primim axul, consemnăm plăcuța și simptomele și stabilim volumul diagnosticării.
  2. Unitatea este demontată, curățată de praf și rășină, iar arborele, carcasa, conul, ansamblul de prindere și statorul sunt măsurate.
  3. Primiți o ofertă scrisă cu fotografii de la inspecție; lucrarea începe după aprobarea dumneavoastră.
  4. Rulmenții, garniturile și piesele de prindere sunt înlocuite cu piese noi de pe piața europeană.
  5. Efectuăm echilibrarea dinamică a rotorului, reglăm senzorii și facem rodajul axului pe tot domeniul de turații.
  6. Axul vă este returnat cu un raport de testare, gata de montaj.

Întrebări

Reparații axe pentru routere CNC — întrebări frecvente

Da. Înlocuim rulmenții, verificăm conul bucșei, bobinajul și ventilatorul și echilibrăm rotorul. Dacă o unitate nouă este alegerea mai bună, vă oferim variante din gama noastră de electrofuse la comandă.

Opriți funcționarea la turație mare și trimiteți-ne o descriere și fotografii. Rulmenții deteriorați transmit repede sarcina asupra arborelui și a locașurilor rulmenților, așa că o reparație timpurie are de regulă un volum mai mic.

Fotografii ale plăcuței axului, ale conului sau bucșei elastice, ale racordurilor și ale plăcuței mașinii, plus o scurtă descriere a simptomelor.

Da, efectuăm rebobinarea statorului, urmată de teste electrice și rodaj pe banc.

Prin curier sau casă de expediții. În interiorul UE nu sunt necesare formalități vamale; pentru alte țări vă ajutăm cu documentele de export și de retur. Pentru demontare și remontare oferim și service la fața locului.

Spuneți-ne despre routerul dumneavoastră CNC

Indicați-ne modelul mașinii și datele de pe plăcuța axului și descrieți simptomele — revenim cu o evaluare inițială și o ofertă scrisă înainte de începerea oricărei lucrări.

Toate tipurile de mașini

Domeniu de activitate

Serviciile noastre pentru axe principale

Fiecare operație de mai jos este efectuată în atelierul nostru din Germania. Urmați un link pentru a vedea în ce constă și ce ne trebuie de la dumneavoastră.

Toate serviciile pentru axe →

Marca mașinii

Mărci de mașini

Suntem independenți și lucrăm cu axele tuturor producătorilor. Acestea sunt mărcile ale căror axe ajung cel mai des pe bancul nostru de lucru.

Toate mărcile de mașini →

Tip de mașină

Reparații axe principale după tipul mașinii

Toate tipurile de mașini →

Țări

Țări și regiuni

Toate țările →