Piese de schimb · axe principale
Axe principale CNC la comandă: noi, recondiționate și la schimb
Când o reparație ar dura prea mult sau unitatea nu mai merită recondiționată, cel mai rapid drum înapoi în producție este un ax gata de montaj. Procurăm axe pentru mașini CNC de toate mărcile de pe piața europeană: noi, recondiționate profesional sau la schimb. Fiecare unitate este inspectată în atelierul nostru de lângă Bonn înainte să v-o expediem sau să o montăm pe mașină.
Gamă
Ce axe principale de mașini livrăm
Alegem axul potrivit pentru mașină și pentru lucrare pe baza plăcuței de identificare, a numărului unității, a unui desen sau chiar a axului vechi. Axele cu motor integrat au o pagină separată.
Axe cu acționare prin curea și prin angrenaje
Axe mecanice ale mașinilor de frezat și centrelor de prelucrare, la care motorul acționează printr-o curea sau o cutie de viteze. Livrăm unitatea împreună cu fulia, tija de tragere și garniturile, dacă este nevoie.
Cartușe de ax
Cartușe complete de schimb pentru centre de prelucrare verticale și orizontale, montate în carcasa păpușii fără modificarea construcției mașinii.
Axe de strung
Unități de ax ale păpușii fixe și contra-axe ale strungurilor și centrelor de strunjire, inclusiv axe cu alezaj de trecere pentru bară.
Axe de frezare
Axe ale mașinilor de frezat verticale și orizontale, unități de alezare și strunjire frontală și capete unghiulare.
Axe de rectificare
Axe ale mașinilor de rectificat rotund, plan și interior, inclusiv construcții de mare viteză.
Interfețe de sculă: HSK (A, E, F), BT, SK (DIN 69871), CAT, Capto și altele, cu tija de tragere și pachetul de arcuri disc potrivite.
Variante
Ax nou, recondiționat sau la schimb
Oferta compară variantele disponibile pentru mașina dumneavoastră, astfel încât să puteți alege după termen și buget.
Ax nou
O unitate nouă în calitate originală sau echivalentă, cu aceleași dimensiuni de montaj și aceeași specificație. Oferta precizează despre care este vorba.
Ax recondiționat
O unitate recondiționată profesional: rulmenți și garnituri noi, echilibrare, rodaj și un raport cu bătaia și vibrațiile măsurate.
Ax la schimb
Primiți un ax recondiționat de același tip, iar unitatea uzată este preluată la schimb. Disponibilitatea este confirmată în ofertă.
Comandă
Cum comandați un ax
Cu cât datele de la început sunt mai precise, cu atât identificăm mai repede unitatea. Iată ce ajută cel mai mult:
-
1
Plăcuța de identificare și fotografii
Trimiteți o fotografie a plăcuței de identificare a axului, modelul mașinii și fotografii ale unității. Dacă plăcuța nu se mai poate citi, sunt utile desenele sau axul vechi.
-
2
Identificare
Stabilim tipul exact și căutăm pe piața europeană o unitate nouă, recondiționată sau la schimb.
-
3
Ofertă
Primiți variantele cu prețul și termenul de livrare confirmat pentru unitatea respectivă.
-
4
Inspecție, expediere, montaj
Axul este inspectat în atelierul nostru și expediat prin curier sau casă de expediții, ori îl montăm noi, facem rodajul și îl reglăm pe mașină.
- Modelul și numărul de serie al mașinii
- Datele de pe plăcuța de identificare a axului
- Tipul conului: HSK, BT, SK, CAT, Capto
- Turația maximă și tipul de acționare
- Tipul de lubrifiere și de răcire
- Fotografii ale suprafețelor de montaj și ale racordurilor
Avantaje
De ce să comandați axul prin noi
Aprovizionare europeană
Axe noi și recondiționate de pe piața europeană, identificate de un atelier care recondiționează axe în fiecare zi.
Inspecție de recepție
Verificăm bătaia, completitudinea și starea unității înainte ca aceasta să plece din atelierul nostru.
Montaj și rodaj
Montăm axul, facem rodajul și emitem un raport, în atelierul nostru sau la sediul dumneavoastră.
Expediere fără bătăi de cap
În interiorul UE fără formalități vamale; în afara UE vă ajutăm cu documentele de export și de retur.
Pagini conexe
Alte piese și servicii
Dacă axul dumneavoastră poate fi reparat, comparați această variantă cu achiziția unui ax nou. Vă ajutăm să cântăriți ambele opțiuni.
Întrebări
Axe la comandă: întrebări frecvente
Depinde de starea arborelui și a carcasei, de termen și de buget. Putem inspecta axul dumneavoastră în atelier și, în paralel, pregăti o ofertă pentru o unitate nouă sau la schimb, astfel încât să le puteți compara.
Da. Un ax recondiționat primește rulmenți noi, echilibrare și rodaj, iar bătaia și vibrațiile sunt consemnate în raport, așa că vedeți valorile reale înainte de montaj.
Schimbarea interfeței, de exemplu de la SK la HSK, este posibilă în limitele construcției mașinii. Verificăm ce variante se potrivesc și propunem o soluție împreună cu sistemul de prindere.
Da. Montăm, aliniem și rodăm axe în atelierul nostru și, prin înțelegere, la fața locului. Trimiteți-ne datele mașinii și planificăm lucrarea împreună.
Găsim axul potrivit pentru mașina dumneavoastră
Trimiteți o fotografie a plăcuței de identificare a axului și modelul mașinii, iar noi vă oferim o unitate nouă, recondiționată sau la schimb.
Domeniu de activitate
Serviciile noastre pentru axe principale
Fiecare operație de mai jos este efectuată în atelierul nostru din Germania. Urmați un link pentru a vedea în ce constă și ce ne trebuie de la dumneavoastră.
Diagnosticare și inspecție
Înlocuire rulmenți
Rebobinare motor
Echilibrare dinamică
Reparație encoder și senzori
Reparație și rectificare carcasă
Rectificare con și corecție bătaie
Montaj și punere în funcțiune la fața locului
Mentenanță preventivă
Axe la schimb și de împrumut
Modernizare și retrofit
Asistență urgentă
Marca mașinii
Mărci de mașini
Suntem independenți și lucrăm cu axele tuturor producătorilor. Acestea sunt mărcile ale căror axe ajung cel mai des pe bancul nostru de lucru.