English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
Português
Čeština
Magyar
Svenska
Type de machine · rectification
Réparation de broches de rectifieuses
Une rectifieuse exige de sa broche une régularité de marche supérieure à toute autre machine : la moindre vibration se voit sur la surface de la pièce. Dans notre atelier de Sankt Augustin, en Allemagne, nous réparons les broches de rectifieuses planes, cylindriques, d’intérieur et d’affûteuses — avec remplacement de roulements de précision, faux-rond mesuré au micron, équilibrage dynamique et rodage sous surveillance de la température.
Type de machine
Quatre types de rectifieuses, quatre broches différentes
Sur une rectifieuse plane, la broche porte-meule porte une meule de grand diamètre et tourne sur un moteur intégré ou à bride. Une rectifieuse cylindrique y ajoute une broche porte-pièce, qui détermine la circularité de la pièce. Les rectifieuses d’intérieur travaillent avec des électrobroches à grande vitesse de petit diamètre, et les affûteuses avec des broches compactes pour des meules de formes différentes.
Avant la réparation, nous établissons le type de paliers, le système de lubrification et le mode de fixation de la meule — cela définit la procédure de réparation.
- Plaque de la machine et plaque de la broche, le cas échéant
- Paliers : à roulements, hydrodynamiques ou hydrostatiques
- Lubrification : graisse, huile-air ou huile en circulation
- Entraînement : courroie, moteur intégré ou à bride
- Fixation de la meule : flasque, cône, filetage
Conceptions
Comment sont construites les broches de rectification
Leur point commun : une grande rigidité et un faux-rond minimal. Ce qui diffère, c’est le système de paliers et l’entraînement — et avec eux, l’étendue des contrôles.
Broche porte-meule
Le plus souvent sur roulements de précision, avec entraînement par courroie ou direct. Nous contrôlons les portées de l’arbre, le logement du flasque de meule, la précharge et les joints.
Paliers hydrodynamiques et hydrostatiques
L’arbre tourne sur un film d’huile ; la géométrie des portées, les jeux et la propreté de l’huile déterminent donc le résultat. Nous évaluons ces unités au cas par cas et convenons avec vous de l’étendue de travaux appropriée.
Électrobroches de rectification intérieure
Unités à grande vitesse de petit diamètre avec moteur intégré, fabriquées par exemple par GMN et Fischer. Roulements, rotor, bobinage et refroidissement sont traités en une seule réparation.
Broche porte-pièce
Elle fait tourner la pièce entre pointes ou dans un mandrin. Son faux-rond se reporte directement sur la circularité ; nous mesurons donc l’arbre et les surfaces de référence avec un soin particulier.
Symptômes
Pannes fréquentes des broches de rectifieuses
En rectification, la broche signale un problème par la pièce : la surface perd sa qualité avant qu’un bruit ne soit audible.
Vibrations et facettes
Ondulations, marques de broutage, taches sur un poli miroir. Nous remontons à la source : roulements, balourd du rotor ou de la meule, ou entraînement.
Usure des roulements
Bruit et température en hausse, perte de rigidité. Nous montons des roulements de précision avec la bonne précharge et contrôlons l’assemblage à chaque position de roulement.
Faux-rond de l’arbre
Il provoque des erreurs de cote et de forme. Nous mesurons au micron le faux-rond de l’arbre et du logement de meule et remettons en état les surfaces de référence par rectification si nécessaire.
Surchauffe de la broche
Précharge excessive, lubrifiant insuffisant ou en excès, refroidissement encrassé. La chaleur modifie la cote des pièces au cours d’une équipe ; nous enregistrons donc la température pendant tout le rodage.
Problèmes de lubrification
Alimentation huile-air irrégulière, graisse desséchée ou contaminée, liquide de coupe dans les roulements. Nous remettons en état les joints et rétablissons la bonne quantité de lubrifiant.
Balourd
Après un remplacement de pièces ou un choc, le rotor perd son équilibre. Nous équilibrons dynamiquement le rotor avec les pièces qui tournent avec lui.
Précision
Roulements de précision, équilibrage et mesure
Les broches de rectification tournent sur des roulements à contact oblique de haute précision des classes P4 et P2, fournis en paires ou en jeux appariés avec une précharge définie. Des fabricants de roulements comme SKF, FAG, NSK ou GMN les proposent sur le marché européen ; nous identifions le bon jeu d’après les roulements existants et les données du plan, le chiffrons, le montons en zone propre et vérifions la précharge. Le faux-rond de l’arbre, de la face et du logement de meule est mesuré avec des comparateurs au micron et consigné dans le rapport : vous voyez l’état de l’unité avant et après la réparation.
Déroulement de la réparation
- Nous réceptionnons la broche, relevons les symptômes et les conditions d’utilisation, et convenons de l’étendue du diagnostic.
- L’unité est démontée ; arbre, carter, portées de roulements et roulements sont mesurés et le système de lubrification est contrôlé.
- Vous recevez un devis écrit avec photos d’inspection ; les travaux commencent dès votre accord.
- Des roulements neufs de la classe de précision requise et des joints neufs sont montés et la précharge est réglée.
- Le rotor est équilibré et la broche est rodée avec une montée en vitesse par paliers et une surveillance de la température.
- Elle vous revient avec un rapport de mesure et des recommandations sur la lubrification et la maintenance préventive.
Questions
Réparation de broches de rectification — questions fréquentes
Oui. Nous réparons les broches de machines de toutes générations, y compris des rectifieuses en production depuis des décennies. Les roulements sont choisis d’après les dimensions et la classe de précision.
Pendant le rodage, le lubrifiant se répartit dans les roulements et la température se stabilise. Nous augmentons la vitesse par paliers et enregistrons la température, afin que la broche atteigne ses conditions de travail sans surchauffe.
Nous équilibrons le rotor de la broche avec les pièces qui tournent avec lui et vous donnons des recommandations pour l’équilibrage de la meule et du flasque sur votre machine.
Des photos de la broche, de la plaque de la machine et de la fixation de la meule, ainsi qu’une brève description : aspect de la surface de la pièce, présence éventuelle de bruit ou d’échauffement.
Cela dépend de ce que révèle le démontage et des roulements de la classe requise. Nous donnons une estimation à l’arrivée de la broche et indiquons la date dans le devis écrit.
Voir aussi
Pièces et types de machines associés
Décrivez votre rectifieuse
Indiquez-nous le type et le modèle de machine, décrivez les symptômes et la surface de la pièce — nous revenons vers vous avec une première évaluation et un devis écrit avant tout travail. La broche nous parvient par coursier ou transitaire depuis toute l’Europe et au-delà.
Domaine d'intervention
Nos prestations broches
Chacune des opérations ci-dessous est réalisée dans notre propre atelier en Allemagne. Suivez un lien pour savoir ce qu'elle implique et ce dont nous avons besoin de votre part.
Diagnostic et inspection
Remplacement de roulements
Rebobinage moteur
Équilibrage dynamique
Réparation de codeurs et capteurs
Réparation et rectification du carter
Correction de cône et de faux-rond
Installation et mise en service sur site
Maintenance préventive
Broches d’échange et de prêt
Modernisation et retrofit
Assistance urgente
Marque de machine
Marques de machines
Nous sommes indépendants et travaillons avec les broches de tous les constructeurs. Voici les marques dont les broches passent le plus souvent sur l'établi.