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Marque de machine
Réparation et reconditionnement de broches Homag
Les centres d’usinage et défonceuses CNC Homag travaillent le bois, les panneaux et les composites à grande vitesse, et la broche encaisse la poussière, la résine et chaque changement d’outil. Nous reconditionnons ces broches — le plus souvent des électrobroches HSD portant une référence Homag — dans notre propre atelier à Sankt Augustin, en Allemagne. Nous sommes indépendants, sans autorisation ni lien avec Homag ou HSD.
Sur l’établi
Une broche Homag est le plus souvent une électrobroche HSD
De nombreuses machines CNC Homag sortent d’usine avec une électrobroche fabriquée par HSD S.p.A. à Pesaro, en Italie. L’unité de la photo en est un exemple typique : la plaque HSD est fixée sur le carter, une seconde étiquette porte la référence HOMAG Group et l’interface outil est en HSK F63.
Pour la réparation, ces étiquettes comptent davantage que le nom de la machine. Le type et le numéro de série HSD indiquent le montage des roulements, le refroidissement et la plage de vitesse ; la référence Homag montre comment l’unité a été configurée pour votre machine. Merci de photographier les deux avant tout envoi.
- Plaque HSD : type, numéro de série, vitesse et puissance
- Étiquette avec la référence HOMAG Group (par exemple 2-017-…)
- Marquage de l’interface outil, généralement HSK F63 sur ces machines
- Raccords d’air pour le desserrage d’outil, le nettoyage du cône et la pressurisation
Domaine d'intervention
Unités de broche Homag que nous prenons en charge
Les broches du travail du bois tournent vite, changent d’outil sans arrêt et vivent dans une poussière fine. Elles ne s’usent donc pas aux mêmes endroits qu’une broche d’usinage des métaux : nous contrôlons le circuit d’air, le serrage et les capteurs avec autant de soin que les roulements.
Électrobroches HSK F63
La broche principale de la plupart des centres d’usinage Homag et des défonceuses de nesting. Versions refroidies par air ou par liquide. Roulements, stator, refroidissement et serrage d’outil sont remis en état en une seule intervention.
Broches pour têtes 5 axes et agrégats
Unités qui entraînent renvois d’angle et agrégats par un axe C ou une interface supplémentaire. Nous mesurons aussi l’accouplement de l’agrégat et ses faces d’appui, car une interface usée se traduit par des vibrations sur la pièce.
Broches de perçage et de scie
Les broches des blocs de perçage et des scies à rainurer sont plus petites mais nombreuses. L’intérêt d’une réparation dépend de l’unité ; nous l’examinons d’abord et disons franchement si un échange est plus raisonnable.
Machines Weeke et Homag plus anciennes
Des machines de l’ancienne gamme Weeke et des séries Homag plus anciennes tournent encore chaque jour. Les pièces pour d’anciens types HSD peuvent demander plus de temps ; nous vérifions la disponibilité avant de chiffrer le démontage.
Symptômes
Pannes que nous voyons le plus souvent sur les broches Homag
Les broches du travail du bois tombent en panne autrement que celles du métal : vitesses élevées, changements d’outil fréquents et poussière fine sollicitent en permanence le circuit d’air, le serrage et les capteurs. Sur les machines Homag à électrobroches HSD, la plupart des pannes commencent là, et les roulements lâchent ensuite. Voici les pannes les plus fréquentes.
Poussière et résine dans la broche
Si l’air de pressurisation manque ou est humide, la poussière fine et la résine sont aspirées par le nez de broche. Résultat : roulements rugueux et serrage qui colle. Nous cherchons comment elles sont entrées, pas seulement ce qu’elles ont abîmé.
L’outil ne se desserre pas ou ne se serre pas
Le desserrage est pneumatique. Un joint de piston fatigué, des rondelles Belleville affaiblies ou une pince HSK usée mènent à la même alarme. Nous mesurons la force de serrage avant et après réparation.
Bruit de roulements à haute vitesse
Ces broches tournent souvent à 18 000 tr/min et plus, généralement sur roulements hybrides céramique. Le bruit apparaît d’abord en haut de la plage de vitesse ; s’il s’entend aussi à bas régime, les roulements sont déjà très atteints.
Surchauffe
Sur les broches refroidies par air, des ailettes encrassées ou un ventilateur en panne sont des causes fréquentes ; sur celles refroidies par liquide, une chemise bouchée. Un défaut de bobinage y ressemble, c’est pourquoi le stator est testé à chaque fois.
Défauts de capteurs
Les capteurs outil serré, outil desserré et absence d’outil, ainsi que la sonde de température, renseignent la commande. Un capteur déréglé ou défaillant arrête la machine même si la mécanique est saine. Nous les réglons et testons au banc.
Problèmes de cône et de faux-rond
Les changements d’outil fréquents et les collisions marquent les faces d’appui HSK. Le faux-rond à l’outil se voit alors sur la qualité des chants. Le cône est rectifié s’il reste assez de matière.
Processus
Comment nous reconditionnons une broche Homag
- Nous identifions l’unité grâce à la plaque HSD et à la référence Homag, puis définissons l’étendue des travaux avec vous.
- La broche est entièrement démontée, nettoyée de la poussière et de la résine, et chaque pièce est mesurée : arbre, alésages du carter, cône, roulements, ensemble de serrage et stator.
- Vous recevez un devis écrit avec photos et constats. Rien n’est réparé ni commandé avant votre accord écrit.
- La remise en état porte selon le cas sur les roulements, les joints et le système de serrage, suivie du réglage des capteurs et du contrôle de tous les passages d’air.
- La broche est équilibrée dynamiquement et rodée sur sa plage de vitesse avec enregistrement de la température ; la force de serrage est mesurée.
- Elle vous revient prête à monter, avec un rapport d’essai.
Ce qu'il faut joindre à votre demande
La plaque HSD et l’étiquette avec la référence Homag identifient l’unité ; avec la série de machine et les pressions d’air, elles indiquent les pièces et essais nécessaires.
- Photos de la plaque HSD et de l’étiquette portant la référence Homag
- Type et année de la machine, par exemple la série du centre d’usinage
- Les symptômes, et s’ils apparaissent à froid, à chaud ou seulement à haute vitesse
- La pression de votre air de pressurisation et de desserrage, si vous la connaissez
- Si la broche est déjà déposée
Un conseil pratique : l’étiquette jaune de la broche ci-dessus indique la pression d’air pour le nettoyage du cône et la pressurisation. Un air propre et sec à cette pression est la protection la moins chère pour une broche de travail du bois.
Questions
Réparation de broches Homag — questions fréquentes
Oui. Votre service maintenance peut nous envoyer la broche directement. Nous sommes un atelier indépendant et n’utilisons pas les circuits de service de Homag ou de HSD. Nous ne pouvons revendiquer aucune autorisation de ces entreprises, et nous le disons clairement.
Oui. Beaucoup de machines Homag ont des électrobroches HSD avec une référence HOMAG Group. Pour la réparation, il nous faut les deux : le type et le numéro de série HSD, et la référence Homag. Une photo de chaque étiquette suffit pour commencer.
La vitesse et la poussière. Elles tournent plus vite, changent plus souvent d’outil et travaillent dans une poussière fine et abrasive chargée de résine. La plupart des pannes commencent dans le circuit d’air ou le serrage ; les roulements lâchent ensuite.
En général cinq à dix jours ouvrés après réception, selon les pièces et ce que révèle le démontage. C’est une estimation et non un délai garanti ; une date ferme n’est valable que confirmée par écrit.
Les unités de broche, oui. Les boîtiers de perçage et les agrégats sont évalués au cas par cas sur photos, car pour certains un échange standard est préférable. Nous vous le disons avant tout envoi.
Envoyez-nous les détails de la broche
Indiquez-nous le modèle de machine, le type de broche et ce que la machine fait de travers. Nous revenons vers vous avec une première évaluation et un devis écrit avant le début des travaux. Pour les machines Homag, envoyez des photos de la plaque HSD et de l’étiquette Homag : les deux numéros sont nécessaires pour identifier l’électrobroche.
Domaine d'intervention
Travaux que nous réalisons sur les broches Homag
Chacune des opérations ci-dessous est réalisée dans notre propre atelier en Allemagne. Suivez un lien pour savoir ce qu'elle implique et ce dont nous avons besoin de votre part.
Remplacement de roulements
Rebobinage moteur
Équilibrage dynamique
Réparation de codeurs et capteurs
Réparation et rectification du carter
Correction de cône et de faux-rond
Installation et mise en service sur site
Maintenance préventive
Broches d’échange et de prêt
Modernisation et retrofit
Assistance urgente
Marque de machine
Marques de machines
Nous sommes indépendants et ne sommes liés à aucun constructeur. Voici les marques dont les broches passent le plus souvent sur l'établi.