English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
Português
Čeština
Magyar
Svenska
Makine tipi · freze ve işleme merkezleri
Freze Makinesi ve İşleme Merkezi Mil Onarımı
Bir CNC freze mili kesintili kesme, sık takım değişimi ve şaftın içinden beslenen soğutma sıvısıyla çalışır. Onu onarmak her zaman aynı anda birkaç sistem üzerinde çalışmak demektir: rulman düzeni, takım bağlama, döner bağlantı, soğutma ve sensörler. Almanya’nın Sankt Augustin şehrindeki atölyemizde dikey ve yatay işleme merkezlerinin, 5 eksenli makinelerin ve CNC konsollu ve yataklı freze makinelerinin millerini onarıyoruz.
Ünitenin içinde
Bir işleme merkezi milinin içinde neler var
Modern bir freze mili; hassas eğik bilyalı rulmanlar üzerindeki bir şaft, disk yay paketi ve tutuculu bir çekme çubuğu, hidrolik veya pnömatik bir bırakma silindiri, milden soğutma için bir döner bağlantı ve gövdede bir soğutma ceketinden oluşur. Bunların her biri hassasiyeti ve kullanım ömrünü etkiler; bu yüzden inceleme sırasında hepsini kontrol ederiz.
Ön değerlendirme için mil etiketinin ve koniğin fotoğrafları ile makine modeli yeterlidir — bunlardan tasarımı belirler ve işi planlarız.
- Takım arayüzü: SK/BT/CAT 40 ve 50, HSK-A63, HSK-A100
- Tahrik: motor mili, kayış, doğrudan tahrik kaplini, dişli kafa
- Bağlama: çekme çubuğu, disk yaylar, tutucu, bırakma silindiri
- Milden soğutma, döner bağlantı, soğutma ceketi
Tasarımlar
Onardığımız freze makinesi mil tipleri
Freze makineleri ve işleme merkezleri dört ana tahrik düzeni kullanır. Düzen; iş kapsamını, parça listesini ve test sırasını belirler.
Motor mili (elektro mil)
Motor mil gövdesine entegredir: rotor şaftta, stator gövdededir. Rulmanların yanı sıra statoru, sargı izolasyonunu ve hız sensörünü test eder, gerektiğinde sarım yenileme yaparız.
Kayış tahrikli mil
Ayrı bir motor mili triger veya poly-V kayışla tahrik eder. Rulmanları değiştirir, kasnağı ve geçmeleri kontrol eder, montajdan sonra doğru kayış gerginliğini ayarlarız.
Kaplinli doğrudan tahrik
Motor milin ekseninde hizalanır ve bir kaplinle bağlanır. Kaplini, hizalamayı ve geçmeleri kontrol eder, rulman düzenini takım olarak yenileriz.
Dişli freze kafaları
Ağır frezeleme için çok kademeli dişli kutulu mil kafaları. Dişliler, miller ve dişli kutusu rulmanları milin kendisiyle birlikte incelenir.
Belirtiler
İşleme merkezi millerinde sık görülen arızalar
Freze mili onarımlarının çoğu ünitenin günlük çalışma biçiminden kaynaklanır: dakikada birkaç takım değişimi, yüksek basınçlı soğutma sıvısı, girişte darbe yükleri. En sık gördüklerimiz bunlardır.
Rulman sesi ve ısınma
Uğultu, ıslık, yükselen burun sıcaklığı. Rulmanlar doğru ön yük ve gres miktarıyla takım olarak değiştirilir.
Konik ve şaft salgısı
Parçada tırlama izleri ve kesicinin hızlı aşınması. Salgıyı ölçer, koniği yeniden taşlayarak eski hâline getiririz.
Zayıf bağlama veya takım bırakmıyor
Neden disk yaylarda, tutucuda, çekme çubuğunda veya bırakma silindirindedir. Bağlama kuvveti onarımdan önce ve sonra ölçülür.
Döner bağlantıdan soğutma sıvısı kaçağı
Emülsiyon rulmanlara ve sensörlere ulaşır. Döner bağlantıyı ve keçeleri değiştirir, çekme çubuğundaki kanalları kontrol ederiz.
Çarpışma sonrası
Eğilmiş şaft, hasarlı konik, kaymış rulmanlar. Geometriyi değerlendirir ve gövde ve şaft onarımının kapsamını sizinle netleştiririz.
Süreç
Bir freze makinesi milini nasıl onarıyoruz
- Tasarımı etiketten, teknik resimden veya fotoğraflardan belirler ve teşhis kapsamını netleştiririz.
- Mil sökülür; şaft, rulman yatakları, konik, bağlama kuvveti ve döner bağlantı ölçülür.
- İnceleme fotoğraflarını içeren yazılı bir teklif alırsınız; iş, onayınızın ardından başlar.
- Rulmanlar, keçeler ve bağlama parçaları değiştirilir; Avrupa pazarından yeni olarak temin edilir.
- Mil monte edilir, balanslanır ve sıcaklık ile salgı izlenerek tezgâhta alıştırılır.
- Ölçüm raporuyla birlikte kurye veya nakliye firmasıyla size geri gönderilir.
Makine markaları ve mil üreticileri
İşleme merkezi milleri bize Haas, DMG Mori, Mazak, Okuma, Doosan, Hermle, Makino, Brother, Hurco, Grob, Toyoda ve Mitsubishi makinelerinden gelir; her markanın özellikleri kendi sayfasındadır.
Birçok üretici Kessler, Weiss (Siemens), GMN veya Fischer gibi uzman üreticilerin motor millerini kullanır. Bu üniteleri, makine markası ne olursa olsun, mil üreticisinin etiketinden yola çıkarak onarırız.
Sorular
Freze makinesi mil onarımı — sık sorulanlar
Mil kafasının yanında kayışlı veya kaplinli ayrı bir motor olup olmadığına bakın. Orada motor yoksa ve güç kabloları doğrudan mil gövdesine giriyorsa, bu bir motor milidir. Bize bir fotoğraf gönderin, tasarımı teyit edelim.
Çoğu durumda evet. Sökümden sonra şaftı, koniği ve geçmeleri ölçer, gövdeyi değerlendirir ve en mantıklı onarım yolunu bir teklifle öneririz.
Evet, tüm yaygın arayüzlerle — SK, BT ve CAT 40/50, HSK-A63 ve HSK-A100 — uygun çekme çubukları, tutucular ve bırakma silindirleriyle birlikte çalışırız.
Makine modelini, mil etiketinin, koniğin ve bağlantıların fotoğraflarını ve belirtilerin açıklamasını: ses, ısınma, bağlama veya oryantasyon alarmları.
Kurye veya nakliye firmasıyla, koniği korunmuş sağlam bir ambalajda. AB içinde gümrük evrakı gerekmez; diğer ülkeler için ihracat ve iade belgelerinde yardımcı oluruz.
İlgili konular
Freze milleri için parçalar
İşleme merkezi milinizin fotoğraflarını bize gönderin
Makine modelini, konik tipini ve belirtileri bildirin — herhangi bir işe başlanmadan önce bir ön değerlendirme ve yazılı teklif hazırlarız.
Çalışma alanı
İş mili hizmetlerimiz
Aşağıdaki her işlem Almanya'daki kendi atölyemizde yapılır. Neleri kapsadığını ve sizden neye ihtiyacımız olduğunu görmek için bağlantıyı izleyin.
Makine markası
Makine markaları
Bağımsızız ve tüm tezgah üreticilerinin milleriyle çalışıyoruz. Bunlar, milleri en sık karşımıza çıkan markalardır.