English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
Português
Son aşama
Mil dinamik dengeleme
Dönen her grup bir miktar kalıntı balanssızlık taşır. Birkaç bin devirde bu zararsızdır; yüksek devirde ise rulmanları sürekli zorlar ve yüzey kalitesinde kendini gösterir. Dengeleme, bir yenilemenin son aşamasıdır ve bir mil müdahale gördüğünde ara sıra tek başına bir iş olur.
Süreç
İşin sırası
-
1
Önce parça kontrolü
Dengeleme ne eğrilmiş bir şaftı ne hasarlı bir koniği ne de aşınmış rulmanları düzeltir. Önce geometri ve salgı ölçülür; bir şey dışarıdaysa, dengelemeden önce bunu raporlarız.
-
2
Dönen grubun dengelenmesi
Rotorlu şaft, ara bilezikler ve takılı parçalarla birlikte dengeleme makinesine bağlanır ve kalıntı balanssızlık o grup için hedefin içine girene kadar iki düzlemde düzeltilir.
-
3
Montaj ve rodaj
Mil monte edilir, yağlama belirlenen miktara ayarlanır ve rulman sıcaklığı ile titreşim her kademede kaydedilerek devir aralığı boyunca kademeli olarak rodaj yapılır.
-
4
Son ölçüm ve rapor
Titreşim, monte edilmiş milde çalışma devrinde ölçülür, salgı takım arayüzünde yeniden kontrol edilir ve değerler, mille birlikte bir test raporu olarak verilir.
Çalışma alanı
Dengeleme işi nasıl yapılır
Dönen grup, bir dengeleme makinesinde iki düzlemde dengelenir, ardından monte edilmiş milde çalışma devrinde yeniden kontrol edilir. Düzeltme, tasarımın öngördüğü yerde yapılır: dengeleme halkaları, setuskur cepleri ya da tanımlı noktalardan malzeme alınması. Bir parçada düzeltme olanağı yoksa, bir tane uydurmak yerine bunu söyleriz.
İki düzlemde düzeltme
Bir mil rotoru çapına göre uzundur; bu nedenle tek düzlemli düzeltme, geride bir kuvvet çifti balanssızlığı bırakır. Düzeltme iki düzlemde yapılır ve bu, statik bileşen ile moment bileşenini birlikte ele alır.
Denge sınıfı hedefleri
Tasarımın ve düzeltme olanağının izin verdiği yerde, çalışma devrine göre seçilmiş ISO 21940 sınıflarında G2.5 ile G1 aralığına doğru çalışırız. Fiilen ulaşılan sınıf raporda belirtilir.
Kaydedilen kalıntı balanssızlık
Kalıntı balanssızlık, her düzlem için gram milimetre cinsinden, ölçüldüğü devirle birlikte ölçülür. Bu değerler, geçti diye özetlenmek yerine test raporuna girer.
Çalışma devrindeki davranış
Yalnızca dengeleme makinesinde dengelenmiş bir rotor, kendi gövdesinde yine de sert çalışabilir. Son kontrol, ön yükün ve geçmelerin sonucu etkilediği monte edilmiş milde, devir aralığı boyunca yapılır.
Kontrol listesi
Dengelemeden önce sorduklarımız
- Maksimum çalışma devri ve normal çalışma aralığı
- Takım arayüzü tipi ve serviste kullanılan tutucu
- Milin daha önce sökülüp sökülmediği
- Makinede alınmış titreşim ölçümleri
Sorular
Dinamik dengeleme mil onarımı — sık sorulanlar
Bu; tasarıma, düzeltme olanağına ve parçaların durumuna bağlıdır. Grubun izin verdiği yerde ISO 21940, eski adıyla ISO 1940 kapsamında G2.5 ile G1 aralığını hedefleriz. Önceden bir sınıf vaat etmiyoruz; ölçülen değer raporda belirtilir.
Bir dengeleme makinesi, rotoru kendi yumuşak yataklarında tutar. Serviste ise rotor, bir gövde içinde ön yüklü eğik bilyalı rulmanlarda oturur; burada geçmeler, ara bilezikler ve ön yük davranışı etkiler. Çalışma devrinde kontrol, makinenin fiilen göreceğini gösterir.
Bazen evet, çoğu zaman hayır. Titreşim; aşınmış rulmanlardan, eğrilmiş bir şafttan, hasarlı bir konikten, dengesiz bir takım tutucudan ya da makine yapısının kendisinden de gelir. Varsaymadan önce ölçeriz ve neden dönen grup değilse, yine de dengelemek yerine bunu size söyleriz.
Dönen grup, bir rulman değişimi ya da motor yenilemesi onu etkilediğinde bu işin parçası olarak dengelenir ve yenileme teklifinde yer alır. Tek başına bir iş olarak dengeleme ise, giriş muayenesinden sonra ayrıca fiyatlandırılır.
Ne zaman gerekir
Balanssızlığın araştırılmaya değdiği durumlar
Devirle birlikte büyüyen titreşim
Balanssızlık kuvveti, devrin karesiyle artar. Düşük devirde sessiz, aralığının üst ucunda sert çalışan bir mil, kontrol için adaydır.
Yalnızca yüksek devirde yüzey sorunları
Aşağıda sorunsuz çalışan aynı takım ve tutucuyla, belirli bir devrin üzerinde ortaya çıkan tırlama ya da desenli yüzey, dönen grubu işaret eder.
Bir çarpmadan veya parça değişiminden sonra
Rotoru etkileyen her şey — bir çarpışma, değiştirilen bir kasnak, yeni bir çekme çubuğu grubu — milin denge durumunu değiştirir ve ölçülmeye değer.
Bir dengeleme işi için bize sorun
Bize mil tipini, maksimum devrini ve titreşimin ne yaptığını yazın. Tek başına dengelemenin yardımcı olmasının muhtemel olup olmadığını ya da milin önce muayene edilmesi gerektiğini söyleriz.