Konya Ovası
Konya için CNC iş mili onarımı
Bonn yakınındaki Sankt Augustin'de bağımsız bir mil atölyesi işletiyoruz; Konya'da ne servis noktamız ne de kalıcı personelimiz var. Karatay, Selçuklu veya Ereğli'deki bir tesisten çıkan mil, nakliye firmanızın sandığında Almanya'ya gelir. Burada tamamen sökülür, ölçülür ve fotoğraflanır; yazılı teklifi gördükten sonra devam edip etmemeye siz karar verirsiniz.
Milin bize ulaşması
Karayoluyla uzun bir güzergah
Konya iç bölgededir ve sınır kapısına uzaktır; mil önce karayoluyla batıya çıkar, ardından Kapıkule üzerinden Orta Avrupa'ya devam eder ya da bir havalimanından hava kargoya verilir. Gümrük birliği sanayi ürünlerinde evrakı basitleştirir, ortadan kaldırmaz; çıkış ve dönüş formalitelerini nakliye firmanız yürütür, geçici ihracat ve yeniden ithalat genellikle doğru prosedürdür. Bu ek yol, mesafenin maliyetinin hesaba katılması gerektiği anlamına gelir — her mil için gönderim mantıklı değildir.
Pazar
Tarım makineleri ve otomotiv yan sanayi
Konya, tarım makinesi imalatının ve otomotiv yedek parça üretiminin ağırlık merkezidir: motor parçaları, döküm ve dövme işleri, hidrolik elemanlar, römork ve ekipman üretimi, Seydişehir çevresinde alüminyum. Atölye sayısı çok, seriler kısa, tezgahlar genellikle uzun yıllar hizmette kalır ve ikinci el makine alımı yaygındır. Buradan bize daha çok yatay ve dikey torna milleri, kayış tahrikli freze milleri, döküm işleyen atölyelerin tozdan yorulmuş üniteleri ve üreticisinin artık parça vermediği taşlama milleri gelir; birçoğu daha önce en az bir kez onarım görmüştür.
Kapsam
Konya genelinde talep aldığımız şehirler
Bu bir şube listesi değil — şubemiz yok. Bunlar yalnızca taleplerin gelme eğiliminde olduğu yerler.
Çalışma alanı
Konya pazarındaki müşteriler için yaptığımız mil işleri
Aşağıdaki her işlem Almanya'daki kendi atölyemizde yapılır. Neleri kapsadığını ve sizden neye ihtiyacımız olduğunu görmek için bağlantıyı izleyin.
Sorular
Konya mil onarımı — sık sorulanlar
Her zaman değil. Konya'da yerinde değiştirilebilen ya da standart ünite olarak kolayca bulunan yaygın bir mil için gidiş-dönüş navlun kendini nadiren amorti eder; böyle bir işi yakınınızda yaptırmak daha akıllıcadır. Nadir, yüksek değerli ya da üretimi durmuş bir ünite içinse genellikle eder. Tip etiketini ve belirtileri gönderin; göndermemeniz gerektiğini düşünürsek bunu da söyleriz.
Rulmanlar ve keçeler çoğu zaman standart ölçülerdedir ve bulunur; enkoderler, tahrik elemanları ve bazı özel çekme çubuğu setleri her zaman bulunmaz. Sökümden sonra hangi parçanın temin edilebildiğini görür, size bunu yazılı olarak bildiririz. Parça bulunamıyorsa onarımı zorlamayız — üniteyi olduğu gibi geri gönderir, ne bulduğumuzu anlatırız.
Döküm ve taşlama tozu keçeleri ve rulmanları erken bitirir. Bu ünitelerde keçe paketinin yenilenmesi, hava kilidi devresinin kontrolü ve rulman yataklarının ölçülmesi işin çekirdeğini oluşturur; gerekirse gövde yeniden işlenir. Ünite yeniden monte edildikten sonra dinamik olarak dengelenir, rodaj testinden geçirilir ve ölçülen değerleri içeren bir test raporuyla geri gönderilir.
Mil bilgilerini bize gönderin
Bize makine modelini, mil tipini ve makinenin neyi yanlış yaptığını yazın. Herhangi bir işe başlanmadan önce bir ön değerlendirme ve yazılı teklifle size döneriz.