Doosan-Spindelreparatur
Reparatur von Puma-, Lynx- und DNM-Spindeln in unserer Werkstatt.
Ersatzteile nach Marke
Doosan (heute DN Solutions) gehört zu den verbreitetsten Maschinenmarken in der Metallbearbeitung: Puma- und Lynx-Drehmaschinen und vertikale DNM-Zentren laufen in großen Werken ebenso wie in kleinen Lohnfertigungsbetrieben. Die meisten dieser Maschinen nutzen Fanuc-Steuerungen und -Spindelmotoren – Teile lassen sich so schnell und genau identifizieren. Wir beschaffen sie auf dem europäischen Markt und versenden sie aus unserer Werkstatt in Deutschland.
Baureihen und Baugruppen
Puma-Drehmaschinen und die kompakte Lynx haben eine Hauptspindel, die per Riemen von einem Fanuc-Motor angetrieben wird, einen hydraulischen umlaufenden Spannzylinder und in Ausführungen mit angetriebenen Werkzeugen einen Antrieb im Revolver. Typische Bestellungen sind Spindellager, Riemen, Dichtungen und Spannzylinder.
Vertikale DNM-Zentren haben eine BT40-Spindel, die direkt mit dem Motor gekoppelt ist, während die fünfachsigen DVF-Maschinen eine Spindel für die Schwerzerspanung mit innerer Kühlmittelzufuhr nutzen. Dafür liefern wir Spindeleinheiten, Zugstangen, Tellerfedern, Drehdurchführungen und Positionssensoren.
Neue, instand gesetzte oder Austauschspindel mit BT40- oder HSK-Aufnahme.
Teile für Haupt- und Gegenspindel.
Fanuc-Spindelmotoren αi, Spindel-Positionssensoren und Encoder für Doosan-Maschinen mit Fanuc-Steuerung.
Dichtungen, Labyrinthe und Teile der Schmieranlage für eine komplette Spindelüberholung.
Bestellung
Bei einer Doosan benötigen wir zwei Schilder: das Maschinenschild und – wenn der Antrieb betroffen ist – das Typenschild des Fanuc-Spindelmotors.
Fotografieren Sie das Schild mit Modell (zum Beispiel Puma, Lynx, DNM) und Seriennummer – sie legt die Spindelkonfiguration fest.
Beim Motor das Typenschild mit dem A06B-Code, bei der Spindel die Kennzeichnung am Gehäuse. Ist sie schwer zugänglich, beschreiben Sie die Symptome.
Wir wählen ein Teil im Original oder in gleichwertiger Qualität oder eine instand gesetzte Einheit; Verfügbarkeit und Lieferzeit werden nach Ihrer Anfrage bestätigt.
Wir prüfen das Teil und versenden es an Sie oder bauen es ein – mit Einlauf und Wuchten.
Warum wir
Wir suchen Doosan- und Fanuc-Teile auf dem gesamten europäischen Markt.
Lager, Motoren und Einheiten werden vor dem Versand geprüft.
Wir bauen neue Lager in Ihre Spindel ein und fahren sie auf dem Prüfstand ein.
Innerhalb der EU ohne Zollformalitäten; außerhalb der EU unterstützen wir Sie bei den Ausfuhrpapieren.
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Eine laute Puma-Spindel lässt sich oft mit einer Überholung und neuen Lagern beheben. Vergleichen Sie das mit dem Preis einer neuen Einheit.
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Fragen
Es ist dasselbe Maschinenprogramm unter dem neuen Firmennamen. Wir identifizieren Teile anhand von Modell und Seriennummer – unabhängig vom Logo.
Meist sind es die Lager oder der Riemen. Nach der Diagnose sagen wir Ihnen, ob neue Lager genügen oder weitere Teile nötig sind.
Ein solches Upgrade bewerten wir im Einzelfall: Es betrifft Motor, Fanuc-Parameter und Schmierung. Wir erarbeiten Optionen für Ihre Maschine.
Es lassen sich entweder die Dichtungen oder der ganze Zylinder tauschen. Wir wählen die Teile anhand der Kennzeichnung des Zylinders.
Anfrage
Senden Sie Fotos der Schilder – wir identifizieren das Teil, schicken Ihnen ein Angebot und versenden in ganz Europa und weltweit.
Leistungsumfang
Jeder der folgenden Arbeitsschritte wird in unserer eigenen Werkstatt in Deutschland ausgeführt. Über die Links erfahren Sie, was dazugehört und was wir von Ihnen benötigen.
Maschinenmarke
Wir sind herstellerunabhängig und arbeiten mit Spindeln aller Maschinenbauer. Das sind die Fabrikate, deren Spindeln am häufigsten auf der Werkbank liegen.
Angebot
Nennen Sie uns das Maschinenmodell, den Spindeltyp und das Fehlerbild der Maschine. Sie erhalten von uns eine erste Einschätzung und ein schriftliches Angebot, bevor Arbeiten beginnen.