Doosan főorsójavítás
Puma, Lynx és DNM főorsók javítása műhelyünkben.
Alkatrészek márka szerint
A Doosan (ma DN Solutions) az egyik legelterjedtebb gépmárka a fémmegmunkáló üzemekben: a Puma és Lynx esztergák és a DNM függőleges központok nagy gyárakban és kis bérmunkát végző műhelyekben egyaránt dolgoznak. Ezeknek a gépeknek a többsége Fanuc vezérlést és főorsómotorokat használ, ami gyorssá és pontossá teszi az alkatrészek azonosítását. Az európai piacon szerezzük be őket, és németországi műhelyünkből szállítjuk.
Sorozatok és egységek
A Puma esztergák és a kompakt Lynx főorsóját egy Fanuc motor szíjon keresztül hajtja, hidraulikus forgó tokmányhengerrel, hajtott szerszámos változatokban pedig a revolverben is van hajtás. Tipikus rendelések a főorsócsapágyak, szíjak, tömítések és forgó hengerek.
A DNM függőleges központok BT40-es főorsója közvetlenül a motorhoz kapcsolódik, a DVF öttengelyes gépek pedig nehéz marásra tervezett, belső hűtésű főorsót használnak. Ezekhez főorsó-egységeket, húzórudakat, tányérrugókat, forgó átvezetőket és helyzetérzékelőket szállítunk.
Új, felújított vagy csere főorsó BT40 vagy HSK kúppal.
Alkatrészek a főorsóhoz és az ellenorsóhoz.
Fanuc αi főorsómotorok, főorsó-helyzetérzékelők és jeladók Fanuc vezérlésű Doosan gépekhez.
Tömítések, labirintok és kenőrendszer-alkatrészek a főorsó teljes generáljavításához.
Rendelés menete
Doosan géphez két táblára van szükségünk: a gép adattáblájára és — ha a hajtás is érintett — a Fanuc főorsómotor típustáblájára.
Fényképezze le a táblát a típussal (például Puma, Lynx, DNM) és a gyári számmal, ez határozza meg a főorsó konfigurációját.
Motornál a típustábla az A06B kóddal; főorsónál a házon lévő jelölés. Ha nem hozzáférhető, írja le a hibajelenségeket.
Eredeti vagy egyenértékű minőségű alkatrészt vagy felújított egységet választunk; a beszerezhetőséget és a szállítási időt megkeresése után erősítjük meg.
Ellenőrizzük az alkatrészt, elküldjük Önnek, vagy beépítjük bejáratással és kiegyensúlyozással.
Miért mi
A Doosan és Fanuc alkatrészeket az egész európai piacon keressük.
A csapágyakat, motorokat és egységeket kiszállítás előtt ellenőrizzük.
Új csapágyakat építünk be főorsójába, és a próbapadon bejáratjuk.
Az EU-n belül vámpapírok nélkül; az EU-n kívül segítünk az exportdokumentumokban.
Kapcsolódó oldalak
Egy zajos Puma főorsó gyakran generáljavítással és új csapágyakkal rendbe hozható. Vesse össze ezt egy új egység árával.
Puma, Lynx és DNM főorsók javítása műhelyünkben.
Precíziós készletek eszterga- és marófőorsókhoz.
Fanuc főorsómotorok és más márkák.
Fanuc αi motorok, érzékelők és jeladók.
GYIK
Ugyanarról a géppalettáról van szó a vállalat új neve alatt. Az alkatrészeket típus és gyári szám alapján azonosítjuk, a logótól függetlenül.
Leggyakrabban a csapágyak vagy a szíj okozzák. A diagnózis után megmondjuk, hogy elegendőek-e az új csapágyak, vagy más alkatrészekre is szükség van.
Az ilyen korszerűsítést egyedileg értékeljük: érinti a motort, a Fanuc paramétereket és a kenést. Lehetőségeket dolgozunk ki az Ön gépéhez.
Kicserélhetők a tömítések vagy az egész henger. Az alkatrészeket a henger jelölése alapján választjuk ki.
Ajánlatkérés
Küldjön fényképeket a táblákról, és azonosítjuk az alkatrészt, árajánlatot küldünk, és Európa-szerte, valamint világszerte szállítunk.
Munkaterület
Az alábbi műveletek mindegyikét saját németországi műhelyünkben végezzük. Kövesse a hivatkozást, hogy megtudja, mivel jár az adott munka, és mire van szükségünk Öntől.
Gépmárka
Függetlenek vagyunk, és minden gyártó főorsóival dolgozunk. Ezeknek a márkáknak a főorsói kerülnek a leggyakrabban a munkapadunkra.
Ajánlatkérés
Adja meg a gép típusát, a főorsó típusát és a tapasztalt hibajelenséget. Első értékeléssel és írásos árajánlattal jelentkezünk, még a munka megkezdése előtt.