Ugrás a tartalomra
CNC főorsók precíziós javítása — műhelyünk Németországban
Kapcsolat
Szerviztechnikus mérőórával méri a precíziós főorsót csapágycsere előtt

Pótalkatrészek · Toyoda / JTEKT

Toyoda főorsó-alkatrészek köszörűkhöz és megmunkálóközpontokhoz

A japán JTEKT csoporthoz tartozó Toyoda leginkább precíziós főorsós köszörűgépeiről ismert – ezek egy része hidrosztatikus csapágyazású –, valamint az FH sorozatú vízszintes megmunkálóközpontokról. Ezek a gépek motor-, sebességváltó- és hajtáslánc-alkatrészek tengelyeit, csapjait és csapágyüléseit köszörülik. Köszörűkorong-orsókat és megmunkálóközpont-főorsókat, csapágyakat, tömítéseket és hajtásalkatrészeket szerzünk be az európai piacról, és németországi műhelyünkben be is építjük őket.

Toyoda főorsó-javítás
Ipari főorsó szétszerelése a műhelyben
Szuperprecíziós főorsócsapágyak csomagolásukban beépítés előtt
Szétszerelt főorsó: tengely, állórész és csapágyház a munkapadon

Kínálat

Alkatrészek Toyoda köszörű- és marófőorsókhoz

A köszörűkorong-orsó és a megmunkálóközpont főorsója eltérő felépítésű, így pótalkatrészeik is különböznek. Az alkatrészeket az egység típusa szerint választjuk ki:

Köszörűgépek

  • Gördülőcsapágyas köszörűkorong-orsók
  • Alkatrészek hidrosztatikus főorsókhoz, a gép dokumentációja alapján azonosítva
  • Munkadarab-orsók és belső köszörülő motororsók
  • Korongkarimák, anyák és labirintustömítések

FH megmunkálóközpontok

  • Főorsóegységek BT40 vagy BT50 kúphoz
  • Csapágykészletek olyan gyártóktól, mint a Koyo, NSK, FAG vagy SKF
  • Húzórudak, tányérrugók és befogópatronok
  • Forgó átvezetők az orsón keresztüli hűtőfolyadékhoz

Hajtás

  • Főorsómotorok az adattábla adatai szerint
  • Köszörűfej-hajtás szíjtárcsái és szíjai
  • Jeladók és orientációs érzékelők
  • Motorcsapágyak és tengelykapcsolók

A szintén a JTEKT csoporthoz tartozó Koyo csapágyait gyakran gyárilag építik be a Toyoda főorsókba. Ezeket vagy más vezető gyártók azonos pontossági osztályú csapágyait szállítjuk.

Előnyök

Miért rendeljen tőlünk Toyoda alkatrészeket

A köszörűgépek gyakran a folyamatlánc végén állnak: egyetlen leállt köszörűorsó egy egész tengelysorozatot feltart. Ezért nálunk mindig a megfelelő alkatrész szállítása az első.

Európai beszerzés

Toyoda főorsó-alkatrészek és csapágyak vezető gyártóktól, eredeti vagy egyenértékű kivitelben – az árajánlatban feltüntetjük, melyik.

Pontossági ellenőrzés

A főorsóegységek ütését és egyenletes járását feladás előtt ellenőrizzük.

Beépítés és bejáratás

Műhelyünkben beépítjük a csapágyakat, beállítjuk az előfeszítést, kiegyensúlyozzuk és bejáratjuk a főorsót.

Átlátható árajánlat

Minden lehetőség egyetlen írásos árajánlatban, szállítás futárral vagy szállítmányozóval Európa-szerte.

Rendelés menete

Így rendelhet Toyoda főorsót vagy alkatrészeket

  1. 1

    Géptípus és adattábla

    Írja meg, hogy köszörűgépről vagy megmunkálóközpontról van-e szó, a típussal és a gyári számmal együtt; csatoljon fényképet az adattábláról és lehetőség szerint az orsófejről is.

  2. 2

    Csapágyazás típusa

    Jelezze, hogy a főorsó gördülőcsapágyas vagy hidrosztatikus csapágyazású. Ez határozza meg, milyen alkatrészeket keresünk.

  3. 3

    Árajánlat

    Egyeztetjük az adatokat, és bemutatjuk a lehetőségeket; az elérhetőséget és a szállítást az árajánlatban igazoljuk vissza.

  4. 4

    Szállítás és beépítés

    Az alkatrészt elküldjük Önnek, vagy műhelyünkben beépítjük, és bejáratjuk az egységet.

Kapcsolódó

Toyoda javítás és alkatrészek típus szerint

GYIK

Toyoda főorsó-alkatrészek – gyakori kérdések

Igen, a gép dokumentációja és az egységszám alapján azonosítjuk őket. Ezeknél a főorsóknál nagyon fontos az olaj tisztasága és az ellátórendszer állapota, ezért javasoljuk, hogy az alkatrészekkel együtt a szűrőket és a szivattyúegységet is ellenőriztesse.

A gyár gyakran az ugyancsak JTEKT csoporthoz tartozó Koyo csapágyait használja. Ezeket, illetve azonos pontossági osztályú és előfeszítésű NSK, FAG vagy SKF csapágyakat kínálunk.

Igen. A belső köszörüléshez használt nagy fordulatszámú motororsókat beépítési méret, fordulatszám és teljesítmény alapján választjuk ki, beleértve az európai gyártók, például a GMN vagy a Fischer egységeit is.

A nehéz egységek szállítmányozóval, rögzített tengellyel, faládában utaznak, a könnyebbek futárral. Az EU-n belül nincs szükség vámpapírokra, más országok esetében segítünk az export- és visszaszállítási dokumentumokkal.

Igen, az FH vízszintes megmunkálóközpontokhoz főorsóegységeket és egyedi alkatrészeket szállítunk, a géptábla és az egységszám alapján azonosítva.

Küldje el Toyoda gépe adatait

A géptípus, a modell, a gyári szám és egy fénykép az adattábláról elegendő ahhoz, hogy azonosítsuk az alkatrészeket, és írásos árajánlatban elküldjük Önnek a lehetőségeket.

Kapcsolat

Gépmárka

Gépmárkák

Függetlenek vagyunk, és minden gyártó főorsóival dolgozunk. Ezeknek a márkáknak a főorsói kerülnek a leggyakrabban a munkapadunkra.

Összes gépmárka →

Géptípus

Főorsójavítás géptípus szerint

Összes géptípus →

Kiszolgált országok

Kiszolgált országok

Összes ország →