Przejdź do treści
Precyzyjna naprawa wrzecion CNC — z siedzibą w Niemczech
Kontakt
Technik mierzący czujnikiem zegarowym precyzyjne wrzeciono przed wymianą łożysk

Części zamienne · Toyoda / JTEKT

Części do wrzecion Toyoda do szlifierek i centrów obróbczych

Toyoda, należąca do japońskiej grupy JTEKT, jest znana przede wszystkim ze szlifierek z precyzyjnymi wrzecionami — częściowo na łożyskach hydrostatycznych — oraz z poziomych centrów obróbczych serii FH. Maszyny te szlifują wałki, czopy i gniazda łożysk w częściach silników, skrzyń biegów i układów napędowych. Pozyskujemy na rynku europejskim wrzeciona wrzecienników ściernicy i centrów obróbczych, łożyska, uszczelnienia i części napędu oraz montujemy je w naszym warsztacie w Niemczech.

Naprawa wrzecion Toyoda
Wrzeciono przemysłowe podczas demontażu w warsztacie
Superprecyzyjne łożyska wrzecionowe w opakowaniu przed montażem
Rozebrane wrzeciono: wał, stojan i obudowa łożysk na stole warsztatowym

Zakres

Części do wrzecion szlifierskich i frezarskich Toyoda

Wrzeciono wrzeciennika ściernicy i wrzeciono centrum obróbczego mają różną konstrukcję, dlatego różnią się też ich części zamienne. Części dobieramy według typu jednostki:

Szlifierki

  • Wrzeciona ściernicy na łożyskach tocznych
  • Części do wrzecion hydrostatycznych, identyfikowane na podstawie dokumentacji maszyny
  • Wrzeciona wrzeciennika przedmiotu i elektrowrzeciona do szlifowania otworów
  • Kołnierze ściernic, nakrętki i uszczelnienia labiryntowe

Centra obróbcze FH

  • Jednostki wrzecionowe ze stożkiem BT40 lub BT50
  • Zestawy łożysk producentów takich jak Koyo, NSK, FAG lub SKF
  • Drążki ściągające, sprężyny talerzowe i tuleje zaciskowe
  • Złącza obrotowe do chłodziwa przez wrzeciono

Napęd

  • Silniki wrzecion dobrane według danych z tabliczki znamionowej
  • Koła pasowe i paski napędu wrzeciennika ściernicy
  • Enkodery i czujniki orientacji
  • Łożyska silników i sprzęgła

Łożyska Koyo, również należące do grupy JTEKT, są często montowane fabrycznie we wrzecionach Toyoda. Dostarczamy je lub łożyska tej samej klasy dokładności innych renomowanych producentów.

Korzyści

Dlaczego warto zamawiać u nas części Toyoda

Szlifierki często stoją na końcu łańcucha procesowego: jedno zatrzymane wrzeciono ściernicy wstrzymuje całą partię wałków. Dlatego dostawa właściwej części jest dla nas zawsze priorytetem.

Zaopatrzenie w Europie

Części do wrzecion Toyoda i łożyska renomowanych producentów, oryginalne lub równoważne — wycena podaje, który wariant.

Kontrola dokładności

Przed wysyłką sprawdzamy jednostki wrzecionowe pod kątem bicia i płynności obrotu.

Montaż i docieranie

W naszym warsztacie montujemy łożyska, ustawiamy napięcie wstępne, wyważamy i docieramy wrzeciono.

Przejrzysta wycena

Wszystkie warianty w jednej pisemnej wycenie, z wysyłką kurierem lub przez spedytora w całej Europie.

Jak zamówić

Jak zamówić wrzeciono lub części Toyoda

  1. 1

    Typ maszyny i tabliczka

    Prosimy podać, czy chodzi o szlifierkę, czy centrum obróbcze, wraz z modelem i numerem seryjnym; prosimy dołączyć zdjęcie tabliczki znamionowej i, jeśli to możliwe, zdjęcie głowicy wrzecionowej.

  2. 2

    Rodzaj łożyskowania

    Prosimy poinformować, czy wrzeciono pracuje na łożyskach tocznych, czy hydrostatycznych. Od tego zależy, jakich części szukamy.

  3. 3

    Wycena

    Przyporządkowujemy dane i przedstawiamy warianty; dostępność i termin dostawy potwierdzamy w wycenie.

  4. 4

    Dostawa i montaż

    Wysyłamy część do Państwa albo montujemy ją w naszym warsztacie i docieramy jednostkę.

FAQ

Części do wrzecion Toyoda — najczęstsze pytania

Tak, identyfikujemy je na podstawie dokumentacji maszyny i numeru jednostki. W tych wrzecionach duże znaczenie mają czystość oleju i układ zasilania, dlatego razem z częściami zalecamy sprawdzenie filtrów i agregatu pompowego.

Fabrycznie często stosuje się łożyska Koyo z tej samej grupy JTEKT. Oferujemy je albo łożyska NSK, FAG lub SKF tej samej klasy dokładności i napięcia wstępnego.

Tak. Szybkoobrotowe elektrowrzeciona do szlifowania otworów dobieramy według wymiarów montażowych, prędkości i mocy, w tym jednostki europejskich producentów, takich jak GMN lub Fischer.

Ciężkie jednostki wysyłamy przez spedytora w drewnianej skrzyni z zablokowanym wałem, lżejsze — kurierem. W obrębie UE dokumenty celne nie są potrzebne, a przy innych krajach pomagamy w dokumentach eksportowych i zwrotnych.

Tak, do poziomych centrów FH dostarczamy jednostki wrzecionowe i pojedyncze części, identyfikowane po tabliczce maszyny i numerze jednostki.

Prosimy przesłać dane maszyny Toyoda

Typ maszyny, model, numer seryjny i zdjęcie tabliczki znamionowej wystarczą, abyśmy zidentyfikowali części i przesłali warianty w pisemnej wycenie.

Kontakt

Marka maszyny

Marki maszyn

Jesteśmy niezależni i pracujemy z wrzecionami wszystkich producentów maszyn. To marki, których wrzeciona najczęściej lądują na naszym stole warsztatowym.

Wszystkie marki maszyn →

Typ maszyny

Naprawa wrzecion według typu maszyny

Wszystkie typy maszyn →

Kraje

Kraje i regiony

Wszystkie kraje →