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Repuestos · retenes y piezas delanteras
Retenes de husillo y piezas del rodamiento delantero por encargo
Los retenes protegen los rodamientos del husillo del refrigerante, la viruta y el polvo, mientras que el aire de sellado mantiene la cámara de rodamientos con una ligera sobrepresión. En cuanto un laberinto se desgasta o una junta tórica pierde elasticidad, la emulsión llega a los rodamientos y acorta su vida varias veces. Suministramos por encargo laberintos y retenes radiales, juntas tóricas, componentes del aire de sellado, tapas delanteras, casquillos distanciadores y tuercas de husillo, identificados por el modelo de husillo.
Gama
Qué retenes y piezas suministramos
La mayoría de estas piezas son pequeñas y económicas comparadas con los rodamientos, pero deciden cuánto dura una reparación. Localizamos piezas de calidad original o equivalente en el mercado europeo, con las mismas medidas y materiales.
Laberintos
Anillos de laberinto rotativos y fijos, deflectores y discos centrífugos para el rodamiento delantero. Los juegos exactos son importantes: deciden lo bien que el laberinto expulsa el refrigerante y trabaja junto con el aire de sellado.
Retenes radiales de eje
Retenes de labio y retenes radiales para husillos de menor velocidad, cajas de engranajes y carcasas de accionamiento, en NBR, FKM o PTFE según la temperatura y el medio.
Juntas tóricas
Juntas tóricas para tapas, bridas, canales de lubricación y refrigeración y cilindros de desamarre. Elegimos medida y material (NBR, FKM y otros) para cada posición y, en un reacondicionamiento, como kit completo para el husillo.
Aire de sellado
Restrictores, toberas, elementos filtrantes, racores y piezas anulares de los canales de aire de sellado. El caudal de aire correcto a través del laberinto es la protección más sencilla de los rodamientos frente a la emulsión.
Tapas delanteras y bridas
Tapas delanteras, tapas de rodamiento y bridas, incluidas las que llevan laberinto integrado. Una tapa dañada en una colisión altera los juegos y abre un camino al refrigerante.
Casquillos, anillos y tuercas de husillo
Casquillos y anillos distanciadores entre rodamientos, tuercas de husillo de precisión y elementos de bloqueo. La precarga de los rodamientos depende de la excentricidad frontal de la tuerca y del paralelismo de los anillos.
Señales
Cuándo toca sustituir los retenes del husillo
Restos de emulsión bajo la tapa, espuma blanca en el lubricante o corrosión en el rodamiento delantero son señales típicas de que un retén ya deja pasar refrigerante. El problema crece cuando la máquina está parada sin aire de sellado, por ejemplo los fines de semana con el compresor apagado: la emulsión se deposita en el laberinto y avanza al arrancar. Puntos a revisar:
- Restos de refrigerante o corrosión bajo la tapa delantera
- Emulsión en el lubricante o en el drenaje del husillo
- Aumento de temperatura del rodamiento delantero tras limpiar la máquina
- Arañazos o abolladuras en la tapa tras una colisión
- Presión o caudal del aire de sellado inestables
- Tuerca de husillo floja o dañada
Pedido
Cómo pedir retenes para un husillo
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1
Datos del husillo
Envíe una foto de la placa, el modelo de máquina y una foto de la parte delantera del husillo. Si el husillo ya está desmontado, fotos de las piezas y medidas del plano.
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2
Kit completo
Identificamos todos los retenes y anillos que conviene sustituir en esta reparación, para que el husillo se vuelva a montar sin piezas viejas.
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3
Presupuesto
Recibe una lista de piezas con opciones, original o equivalente, y precios. La disponibilidad y el plazo se confirman con el presupuesto.
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4
Envío o montaje
Enviamos el kit por mensajería, o montamos los retenes y ajustamos el aire de sellado en nuestro taller o en la máquina.
Por qué nosotros
Por qué pedirnos los retenes
Los retenes y las piezas de fijación se especifican para un diseño concreto, por eso trabajamos a partir del modelo de husillo y de los planos, no de catálogos generales.
Suministro europeo
Piezas de calidad original o equivalente del mercado europeo, identificadas por un taller de husillos.
Kit de reparación completo
Todos los anillos, retenes y casquillos en un solo pedido, para que la reparación avance sin interrupciones.
Montaje y comprobación
Montamos los retenes y comprobamos los juegos del laberinto y el caudal del aire de sellado.
Envío por mensajería
Los kits pequeños viajan cómodamente por mensajería a cualquier dirección de Europa y del mundo.
Trámites sencillos
Dentro de la UE, sin formalidades aduaneras; fuera de la UE le ayudamos con los documentos de exportación.
Páginas relacionadas
Reparación de husillos y piezas relacionadas
Si la emulsión ya ha llegado a los rodamientos, los retenes nuevos van junto con rodamientos nuevos y equilibrado. Páginas relacionadas:
Preguntas
Preguntas sobre retenes de husillo
Algunos sí, como las juntas tóricas de las tapas o los componentes del aire de sellado, que se cambian en la máquina. El laberinto y los retenes del rodamiento delantero suelen sustituirse al desmontar el husillo, que es también cuando evaluamos los rodamientos.
El aire limpio y seco crea una ligera sobrepresión en el laberinto y empuja el refrigerante y el polvo hacia fuera. Suministramos restrictores, filtros y racores y le ayudamos a ajustar el caudal correcto.
Lo ideal es el modelo de husillo o el número del kit de reparación. Si no, bastan las medidas y la posición de montaje: elegimos juntas del material adecuado para la temperatura y el tipo de refrigerante.
Sí. Las tuercas de precisión, los casquillos distanciadores y los anillos se identifican por el modelo de husillo o el plano y, si hace falta, rectificamos los anillos en nuestro taller para la precarga requerida.
Sí, y es la opción más cómoda: durante la reparación en nuestro taller montamos un juego nuevo de retenes, rodamientos y elementos de fijación y después hacemos el rodaje del husillo en el banco de pruebas.
Consulta
Especificamos los retenes para su husillo
Envíe el modelo de husillo y una foto de su parte delantera, y preparamos el kit y le enviamos un presupuesto.
Ámbito de trabajo
Nuestros servicios de husillos
Todas las operaciones siguientes se realizan en nuestro propio taller en Alemania. Siga un enlace para ver en qué consiste cada una y qué necesitamos de usted.
Sustitución de rodamientos
Rebobinado de rotor y estátor
Equilibrado dinámico
Reparación de codificadores y sensores
Reparación y rectificado de carcasa
Corrección de cono y excentricidad
Instalación y puesta en marcha in situ
Mantenimiento preventivo
Husillos de intercambio y préstamo
Modernización y retrofit
Asistencia urgente
Fabricante de máquinas
Fabricantes de máquinas
Somos independientes y trabajamos con husillos de todos los fabricantes. Estas son las marcas cuyos husillos pasan con más frecuencia por el banco.