English
Deutsch
Français
Español
Nederlands
Polski
Italiano
Română
Türkçe
Português
Przy granicy
Naprawa wrzecion CNC na Dolnym Śląsku
Bezpośrednio koordynujemy odbiór, ocenę techniczną i transport zwrotny, a wizyty na miejscu mogą być planowane w celu diagnostyki, demontażu lub uruchomienia. Z Wrocławia czy Legnicy to najkrótsza droga do nas z całej Polski. Po dostawie jednostka trafia na stanowisko, zostaje rozebrana i zmierzona, a zakres prac otrzymują Państwo na piśmie.
Rynek
Elektronika i motoryzacja wokół Wrocławia
Dolny Śląsk zmienił profil w ciągu dwóch dekad. Wokół Wrocławia powstały zakłady elektroniki użytkowej i AGD, fabryki podzespołów samochodowych w Legnickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej, a w Jelczu i Środzie Śląskiej — produkcja pojazdów i zabudów. Zostało też starsze zaplecze: hutnictwo miedzi w Legnicy i Głogowie oraz zakłady maszynowe w Świdnicy i Wałbrzychu. Do nas trafiają stąd przede wszystkim szybkoobrotowe wrzeciona frezarskie do obróbki aluminium i tworzyw, jednostki z maszyn do form wtryskowych oraz wrzeciona tokarskie z produkcji seryjnej.
Zakres
Dolny Śląsk — prace przy wrzecionach, które wykonujemy dla klientów z tego rynku
Każda z poniższych operacji odbywa się w naszym własnym warsztacie w Niemczech. Prosimy otworzyć wybrany odnośnik, aby zobaczyć, na czym polega i czego potrzebujemy od Państwa. W zakładach elektroniki i AGD wokół Wrocławia szybkoobrotowe wrzeciona do aluminium i tworzyw najczęściej wymagają wymiany łożysk i wyważania dynamicznego, bo przy wysokich prędkościach nawet niewielkie niewyważenie przyspiesza zużycie. Przy jednostkach z maszyn do form wtryskowych dochodzi zwykle korekta bicia stożka, a w zakładach maszynowych Świdnicy i Wałbrzycha — naprawa obudowy starszych wrzecion tokarskich. Przy podejrzeniu usterki enkodera warto przysłać wrzeciono z przewodem sygnałowym, bo pomiar na stanowisku pokazuje, czy winny jest czujnik, czy łożyska.
Transport wrzeciona do nas
Najkrótsza trasa z Polski do warsztatu
Od Wrocławia do granicy w Zgorzelcu jest niespełna dwie godziny jazdy, a stamtąd autostradą przez Drezno i Kolonię do nas — realnie jedna doba dla przesyłki drobnicowej. Odprawa celna nie występuje, bo cała trasa biegnie wewnątrz Unii; wystarczy list przewozowy CMR. Czas przewozu dochodzi do naszego szacunku warsztatowego i planuje go Państwa spedytor. Prosimy wysyłać jednostkę w skrzyni na palecie, z osłoną na stożek. Serwis u Państwa w zakładzie tylko po wcześniejszym uzgodnieniu technicznym.
Zasięg
Dolny Śląsk — miasta, z których napływają do nas zapytania
Z tych miejscowości regularnie otrzymujemy zapytania. Wrocław, Środa Śląska i Legnica leżą wzdłuż autostrady A4, więc przesyłki z tego pasa od razu jadą trasą w stronę Zgorzelca. Głogów i Lubin, ośrodki Zagłębia Miedziowego na północy regionu, łączy z A4 droga ekspresowa S3 w okolicach Legnicy. Wałbrzych i Świdnica na południu to dawny okręg przemysłowy z zakładami maszynowymi, a Jelenia Góra u podnóża Karkonoszy ma dojazd do A4 przez Bolków.
Pytania
Naprawa wrzecion Dolny Śląsk — najczęstsze pytania
Przy przesyłce drobnicowej zwykle jedna doba, przy transporcie dedykowanym jeszcze krócej. Terminy ustala jednak Państwa spedytor i to on za nie odpowiada — my liczymy czas dopiero od momentu, w którym wrzeciono stanie na naszym stanowisku. Czas przewozu zawsze dolicza się do szacunku warsztatowego.
Trasa jest krótka, więc rachunek wychodzi korzystniej niż z drugiego końca kraju. Mimo to przy popularnej jednostce, dostępnej w wymianie u krajowego dostawcy w rozsądnej cenie, przewóz w obie strony rzadko się zwraca. Przy wrzecionie rzadkim, drogim albo wycofanym z produkcji zwykle tak. Powiemy, jak to widzimy.
Zdjęcia tabliczki znamionowej wrzeciona i interfejsu narzędziowego, model maszyny i rok produkcji, krótki opis objawów oraz wszelkie pomiary, którymi już Państwo dysponują — bicie, temperaturę, drgania, pobór prądu. Przydaje się też informacja, czy wrzeciono zostało już zdemontowane. Na tej podstawie odpowiadamy wstępnie, a pisemna wycena powstaje po demontażu.
Marka maszyny
Dolny Śląsk — marki maszyn, które stamtąd do nas trafiają
Jesteśmy niezależni i nie jesteśmy związani z żadnym producentem maszyn. To marki, których wrzeciona najczęściej lądują na naszym stole warsztatowym. Przy obróbce aluminiowych obudów dla elektroniki i AGD często pracują kompaktowe centra Brother i Hurco, których wrzeciona przy krótkich cyklach i częstych zmianach narzędzia zużywają się szybciej. Działy utrzymania ruchu przy hutach miedzi w Legnicy i Głogowie korzystają raczej z większych tokarek Okuma i szlifierek Toyoda, zwykle z wieloletnim przebiegiem. Sterowania Fanuc, Siemens i Heidenhain mają znaczenie przy naprawie enkoderów, bo od nich zależy rodzaj sygnału zwrotnego.
Prosimy przesłać nam dane wrzeciona
Prosimy podać model maszyny, typ wrzeciona i opis nieprawidłowego działania maszyny. Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przesyłamy Państwu wstępną ocenę i pisemną wycenę.