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Via Emilia
Riparazione di mandrini CNC in Emilia-Romagna
Siamo un'officina indipendente per mandrini CNC a Sankt Augustin, vicino a Bonn, e lì avviene tutto il lavoro. In Emilia-Romagna non abbiamo filiali né tecnici residenti. Il mandrino viene ritirato dal Suo spedizioniere, arriva da noi su strada e riceve un preventivo scritto dopo lo smontaggio e la misura.
Il mercato
Packaging Valley, Motor Valley e automazione
Fra Bologna, Modena e Parma si concentrano due filiere che riconosciamo subito dai mandrini: le macchine per il confezionamento e l'imbottigliamento, fatte di molti componenti piccoli e precisi, e la meccanica dei motori e delle trasmissioni intorno a Modena. Accanto ci sono l'automazione, l'oleodinamica e le macchine agricole. Arrivano quindi cartucce di fresatura ad alta velocità, mandrini di centri orizzontali a pallet, unità da tornio plurimandrino e mandrini di rettifica per alberi e camme. Molte di queste macchine restano in linea per decenni, perciò riceviamo spesso unità che il costruttore non segue più.
Marca macchina
Emilia-Romagna — le marche di macchine che vediamo arrivare
Siamo indipendenti e non siamo legati ad alcun costruttore. Queste sono le marche i cui mandrini finiscono più spesso sul nostro banco. Nei reparti di lavorazione dei costruttori di macchine per il confezionamento compaiono spesso centri compatti Brother e Hurco per i particolari piccoli, accanto a centri orizzontali Makino e Okuma. Nella meccanica dei motori intorno a Modena si incontrano più facilmente linee Grob e centri DMG Mori, mentre Toyoda torna con i mandrini da rettifica per alberi e camme. Homag riguarda invece le aziende del legno attive intorno a Rimini, con elettromandrini da pantografo che seguono una logica diversa da quella della meccanica.
Far arrivare il mandrino
Spedizione via Brennero e rientro
Il ritiro avviene di regola in giornata e il pallet risale verso il Brennero: due o tre giorni lavorativi in condizioni normali. Il traffico è interno all'Unione europea, quindi nessuna pratica doganale in andata né al ritorno. La durata effettiva del trasporto la stabilisce il Suo spedizioniere e si somma ai tempi di officina. Sulle linee di confezionamento il fermo macchina pesa: ci scriva prima di smontare, così verifichiamo in anticipo la reperibilità di cuscinetti e guarnizioni.
Ambito di intervento
Emilia-Romagna — le lavorazioni sui mandrini che eseguiamo per i nostri clienti
Ogni operazione qui sotto viene eseguita nella nostra officina in Germania. Segua un collegamento per sapere in cosa consiste e cosa ci serve da Lei. Per le cartucce delle macchine automatiche per il confezionamento, che girano a velocità costante su turni lunghi, contano soprattutto sostituzione cuscinetti e bilanciamento dinamico. Sui centri orizzontali a pallet della meccanica modenese entrano più spesso in gioco correzione cono ed eccentricità e riparazione encoder, mentre le unità di rettifica per alberi e camme richiedono talvolta la rettifica della carcassa. Con alcuni giorni di strada in ogni direzione, è sensato che la diagnostica al primo arrivo definisca l'intero ambito dei lavori invece di procedere per tappe.
Copertura
Emilia-Romagna — le città da cui riceviamo richieste
Da queste città riceviamo regolarmente richieste. Piacenza, Parma, Reggio Emilia, Modena e Bologna si susseguono lungo la Via Emilia e la A1, e coprono il nucleo del confezionamento e della meccanica dei motori. Piacenza, all'estremità occidentale, è anche un nodo logistico verso Milano e la Lombardia. Imola, Forlì e Rimini stanno sul tratto romagnolo della A14: da qui il pallet risale verso Bologna e Modena, dove comincia la A22 del Brennero.
Domande
Riparazione mandrini Emilia-Romagna — domande frequenti
Ci mandi subito le fotografie della targhetta e dell'interfaccia utensile con una breve descrizione dei sintomi: possiamo dirle se accettiamo l'incarico e cosa conviene controllare prima di smontare. Il preventivo scritto arriva comunque solo dopo lo smontaggio in officina. Non promettiamo corsie preferenziali che non saremmo in grado di mantenere.
In officina di solito da 5 a 10 giorni lavorativi dall'arrivo, a seconda della disponibilità dei ricambi e di quello che emerge allo smontaggio. È una stima, non una data impegnativa: una data vincolante vale solo se gliela confermiamo per iscritto. A questo si aggiunge il trasporto, che gestisce il Suo spedizioniere.
Non abbiamo un centro di assistenza né personale in Italia: c'è una sola officina, in Germania. Se il mandrino non può essere staccato dalla macchina, un intervento in loco è possibile, ma va concordato tecnicamente in anticipo, perché il tecnico deve portare con sé i ricambi e gli strumenti di misura giusti.
Ci invii i dati del mandrino
Ci indichi il modello della macchina, il tipo di mandrino e cosa non funziona nella macchina. Le rispondiamo con una prima valutazione e un preventivo scritto prima che inizi qualsiasi lavorazione.